Come funziona un sensore di impatto in un'auto?
Come funziona un sensore di crash?
Un sensore di crash è un sensore di accelerazione che misura la decelerazione improvvisa del veicolo in caso di impatto. Se l'accelerazione misurata supera una soglia di 3-5 g, il sensore invia un segnale elettrico all'unità di controllo degli airbag, che decide quindi se attivare gli airbag.
I sensori di crash sono tra i componenti di sicurezza più importanti del veicolo. Senza di essi, il sistema airbag non potrebbe reagire in tempo. I veicoli moderni hanno più sensori di crash installati in diverse posizioni.
Quali tipi di sensori di crash esistono?
Esistono tre tipi principali di sensori di crash: sensori di accelerazione per collisioni frontali e posteriori, sensori di pressione nelle porte per impatti laterali e sensori di vibrazioni come generazione più recente. Ogni tipo utilizza un principio di misurazione fisico diverso per il rilevamento degli incidenti.
| Tipo di sensore | Principio di misurazione | Applicazione |
|---|---|---|
| Sensore di accelerazione (MEMS) | Variazione di capacità dovuta alla deflessione della massa | Impatto frontale e posteriore |
| Sensore di pressione | Aumento della pressione nella cavità della porta | Impatto laterale |
| Sensore di vibrazioni | Onde sonore nella lamiera deformata | Verifica rapida della plausibilità |
Sensore di accelerazione MEMS: la tecnologia standard
La maggior parte dei sensori di crash moderni si basa sulla tecnologia MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems). Un minuscolo peso in silicio è sospeso su elementi elastici simili a molle. In caso di impatto, il peso si muove – la variazione di capacità risultante viene misurata come segnale elettrico.
Vantaggi della tecnologia MEMS:
- Estremamente piccolo e leggero (pochi millimetri)
- Molto affidabile e durevole
- Conveniente nella produzione di massa
- Tempo di reazione rapido nell'ordine dei millisecondi
Sensori di pressione nelle porte
In caso di impatto laterale, la porta si deforma e la pressione nella cavità aumenta improvvisamente. I sensori di pressione rilevano questo cambio di pressione più velocemente dei sensori di accelerazione – un vantaggio decisivo, poiché nelle collisioni laterali c'è meno zona di deformazione.
Sensori di vibrazioni: la generazione più recente
I sensori di vibrazioni rilevano un incidente in base alle onde sonore che si propagano attraverso la lamiera della carrozzeria che si deforma. Consentono una verifica particolarmente rapida della plausibilità del segnale di crash e funzionano in modo complementare agli altri tipi di sensori.
Dove si trovano i sensori di crash nell'auto?
I sensori di crash sono installati in posizioni strategiche nel veicolo: centralmente nell'unità di controllo sotto la console centrale, come sensori anteriori nella zona anteriore, come sensori di pressione nelle porte e talvolta come sensori posteriori nella zona posteriore.
- Sensore centrale: Nell'unità di controllo degli airbag, solitamente sotto la console centrale o nello spazio piedi – fissato saldamente alla piastra di base
- Sensori anteriori: Nella zona anteriore, spesso sui longheroni o dietro il paraurti
- Sensori laterali: Nelle porte (sensori di pressione) o sulla montante B
- Sensori posteriori: Nei veicoli con airbag posteriore nella zona posteriore
La posizione centrale del sensore principale è scelta deliberatamente: è fissato saldamente alla carrozzeria per misurare la decelerazione del veicolo direttamente e senza smorzamento.
Cosa distingue i sensori di crash semplici da quelli intelligenti?
I sensori di crash semplici rilevano solo se si è verificato un impatto. I sensori di crash intelligenti possono inoltre determinare la gravità, la direzione e il tipo di impatto e attivano diversi sistemi di protezione con intensità adattata a seconda della situazione.
| Caratteristica | Sensore semplice | Sensore intelligente |
|---|---|---|
| Rilevamento | Impatto sì/no | Gravità, direzione, tipo |
| Attivazione | Tutto o niente | Adattato gradualmente |
| Comunicazione | Segnale semplice | Trasmissione dati digitale |
| Applicazione | Veicoli più vecchi | Veicoli moderni (da circa 2005) |
Come funziona il sensore di crash insieme all'unità di controllo?
Il sensore di crash rileva il segnale di impatto e lo trasmette all'unità di controllo degli airbag. L'unità di controllo esegue un controllo di plausibilità – solo se almeno due sensori indipendenti concordano, viene avviata l'attivazione dell'airbag.
- Acquisizione del segnale: Il sensore misura l'accelerazione/pressione
- Trasmissione dei dati: Il segnale va all'unità di controllo
- Controllo di plausibilità: L'unità di controllo confronta più sensori
- Algoritmo: Calcolo della gravità e del tipo di impatto
- Decisione: Attivazione dei sistemi di protezione appropriati
Questo principio a due sensori è una misura di sicurezza importante: un singolo sensore difettoso non può causare un'attivazione accidentale dell'airbag.
Quando un sensore di crash è difettoso?
Un sensore di crash difettoso si manifesta con una spia di avvertimento airbag che rimane accesa. Le cause frequenti sono la corrosione nei connettori, i danni meccanici dopo un leggero incidente o la rottura del cavo dovuta all'invecchiamento.
Sintomi tipici di un sensore di crash difettoso:
- La spia di avvertimento airbag rimane accesa
- Codici di errore memorizzati nell'unità di controllo
- Il sistema airbag si disattiva automaticamente
- L'ispezione TÜV non viene superata
Un sensore di crash difettoso significa che il sistema airbag non si attiva in caso di emergenza. Una riparazione immediata è quindi rilevante per la sicurezza e obbligatoria per il TÜV.
Domande frequenti sul sensore di crash
Qui troverai le risposte alle domande più importanti sui sensori di crash nell'auto.
Un sensore di crash deve essere sostituito dopo un incidente?
Non sempre. Se il sensore non è stato direttamente danneggiato e non ci sono codici di errore, può continuare a essere utilizzato. Dopo un grave incidente con attivazione dell'airbag, dovrebbe comunque essere controllato.
È possibile far controllare un sensore di crash?
Sì. Con un dispositivo diagnostico, l'officina può leggere il sensore e verificare se fornisce valori corretti. I codici di errore forniscono informazioni sulla natura del problema.
Quanti sensori di crash ha un'auto moderna?
A seconda del veicolo, tra 4 e 8 sensori: almeno un sensore centrale nell'unità di controllo, due sensori anteriori e sensori di pressione nelle porte. I veicoli premium hanno sensori aggiuntivi per il rilevamento di impatti posteriori e ribaltamenti.
Quanto costa la sostituzione di un sensore di crash?
I costi sono composti da pezzo di ricambio, installazione e diagnosi. I prezzi esatti per il tuo modello di veicolo li trovi nel nostro negozio. Su Airbag24 troverai sensori di crash adatti per tutti i marchi – siamo felici di aiutarti.