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Lexus GS L10 Centralina airbag Riparazione

Lexus GS L10 Centralina airbag Riparazione su Airbag24

Airbag24 ripara le centraline airbag difettose in modo professionale ed economico. Sia i privati che le officine possono ordinare senza registrazione e beneficiare di lavorazione rapida, 2 anni di garanzia legale di conformità e installazione plug&play.

Airbag24 lavora con tecnologia diagnostica all'avanguardia e procedimenti di riparazione specializzati. Poiché le centraline difettose spesso riguardano solo singoli componenti, una revisione professionale può essere notevolmente più economica rispetto all'acquisto del nuovo.

I nostri vantaggi: nessuna registrazione richiesta, processo di ordine online diretto per clienti B2B e B2C, spedizione express e controllo qualità completo. La centralina riparata funziona come un pezzo nuovo.

Tipo di riparazione

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IVA inclusa, spese di spedizione escluse

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Tempo di riparazione

Il nostro tempo di riparazione stimato per questo prodotto è di circa: 3–4 giorni lavorativi

Scheda tecnica

Marca
Lexus
Modello
Lexus GS
Serie
L10 (2012-2015)
L10 Facelift (2015-2020)
Lexus GS L10 Facelift (2015-2020)
Foto: Navigator84 · CC BY-SA 4.0 · ritagliata

Spedizione e riparazione per l'Italia

Airbag24 ripara il vostro componente a Berlino — di norma entro 3-4 giorni lavorativi.

La rispedizione in Italia avviene con UPS Standard e costa 16,90 €. La fatturazione è in euro.

La spedizione verso Berlino è a vostro carico e deve essere assicurata da voi. Su richiesta esplicita spediamo con corriere espresso — il supplemento è a carico del cliente.

In caso di recesso, le spese di restituzione sono a vostro carico.

Recensioni Google

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Che cos'è una centralina airbag Lexus GS L10?

La centralina airbag Lexus GS L10 è l'unità di sicurezza centrale del tuo veicolo, che controlla con precisione tutti i sistemi passivi di ritenuta dei passeggeri, come airbag e pretensionatori, in caso di incidente. Monitora continuamente i sensori, memorizza i dati di crash e garantisce il funzionamento costante di tutti i moduli airbag per una sicurezza ottimale dei passeggeri.

Questo modulo essenziale è responsabile del rilevamento degli eventi di impatto e dell'attivazione adattiva degli airbag in base all'intensità dell'urto.

Assicura che gli airbag si dispieghino nel momento giusto e con la forza necessaria per minimizzare le lesioni.

La centralina si integra perfettamente nella rete del veicolo e comunica con altri sistemi come VDIM e il sistema Pre-Crash Safety (PCS). Una riparazione professionale della centralina airbag Lexus GS L10 ripristina la piena funzionalità.

Perché la centralina airbag Lexus GS L10 è difettosa?

Una centralina airbag Lexus GS L10 può danneggiarsi perché memorizza dati di crash irreversibili dopo un incidente, causando un blocco del sistema. Poiché inoltre possono verificarsi guasti all'elettronica interna, sovratensioni o usura dovuta all'età, ciò comporta un'interruzione dei sistemi di sicurezza ed esige una riparazione urgente della centralina airbag Lexus GS L10.

Un guasto della centralina compromette l'intera sicurezza passiva del veicolo ed è necessario porvi rimedio immediatamente.

La diagnosi effettuata da un'officina specializzata può identificare la causa esatta del guasto, che si tratti di un registro dati di crash o di un difetto interno di un componente.

I sintomi tipici di una centralina guasta sono una spia di controllo airbag sempre accesa o messaggi di errore nel computer di bordo, che richiedono una riparazione specializzata della centralina airbag Lexus GS L10.

Codici errore frequenti nella riparazione della centralina airbag Lexus GS L10

Durante la riparazione della centralina airbag Lexus GS L10 vengono spesso letti codici errore specifici che indicano problemi interni o malfunzionamenti nella comunicazione della centralina. Questi codici aiutano le officine specializzate a identificare la causa esatta di un guasto del sistema, poiché riguardano direttamente la funzionalità dell'ECU airbag e non solo sensori periferici.

  • B1000 → Errore di comunicazione della centralina → Questo codice indica una comunicazione disturbata della centralina airbag con altri sistemi del veicolo, spesso dovuta a un guasto interno o a problemi di alimentazione.
  • B1650 → Errore interno dell'ECU airbag → Indica un problema interno della centralina airbag stessa, ad esempio un difetto hardware o software, che rende indispensabile la riparazione o la sostituzione.
  • B1861 → Circuito aperto airbag ginocchia conducente → Questo codice segnala un'interruzione nel circuito dell'airbag ginocchia del conducente, monitorato direttamente dalla centralina, che costituisce un rischio per la sicurezza dei passeggeri.
  • B1866 → Circuito aperto airbag ginocchia passeggero → Similmente a B1861, questo codice riguarda l'airbag ginocchia sul lato passeggero ed è anch'esso registrato dalla centralina, richiedendo una diagnosi immediata.

La risoluzione di questi codici errore è parte integrante della riparazione della centralina airbag Lexus GS L10.

Quali numeri di parte esistono nella riparazione della centralina airbag Lexus GS L10?

Per la riparazione della centralina airbag Lexus GS L10 è fondamentale conoscere il numero di parte originale esatto, in quanto solo questo garantisce la piena compatibilità e funzionalità. Attualmente, il numero di parte OEM 89170-76380 di Lexus (Toyota) è l'unico numero verificato al cento per cento per la centralina airbag della Lexus GS L10, in particolare per la GS 350.

Il numero di parte 89170-76380 è un componente originale Lexus OEM, esplicitamente confermato come modulo di controllo airbag per la Lexus GS 350 (L10).

Numeri di parte OEM alternativi della serie 89170-Axxxx esistono a seconda delle varianti di modello, ma devono essere verificati singolarmente, come 89170-3A070 per la GS 250.

È importante sottolineare che per la centralina airbag della L10 non esistono numeri di parte verificati e validati di ricambio o fornitori di terze parti come Bosch o Continental come numeri OEM.

Solo con il numero di parte corretto è possibile una riparazione di successo della centralina airbag Lexus GS L10 o la sostituzione.

4.8

Su 200 recensioni

Cosa dicono i nostri clienti

Gestione molto professionale. Tutto ha funzionato super veloce, le informazioni sullo stato della lavorazione erano molto buone.

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Lars von GlahnLars von Glahn2 mesi fa

Avevo sulla mia Volvo C30 l'errore SRS Airbag Service urgent. Alla Volvo hanno potuto solo constatare che l'errore con codice CFFF non può essere azzerato. Soluzione proposta 865 € per un nuovo modulo, più smontaggio e m…

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fb liquifb liqui2 mesi fa

Riparazione veloce top, contatto amichevole e veloce anche per il Lussemburgo. Volentieri di nuovo Saluti Serge

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Serge BruckSerge Bruck2 mesi fa

A prima vista non avevo fiducia. Ma non me ne pento. Riparazione ordinata, centralina inviata, in qualche giorno avevo la diagnosi e l'ordine di pagamento. Appena effettuato il pagamento la mia centralina è tornata in un…

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Adrian DEGACHEAdrian DEGACHE2 mesi fa

Tutto ha funzionato

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Wladimir GartfelWladimir Gartfel2 mesi fa

Tutto ottimo, smontato da solo, portato e ritirato 4 giorni dopo e montato.Funziona di nuovo grazie

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Rene HoeffgenRene Hoeffgen2 mesi fa

Tutto Top

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FrankFrank2 mesi fa

Veloce, semplice e senza complicazioni

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Marvin ÖzdenMarvin Özden2 mesi fa

Questa azienda è top. Rispondono immediatamente alle domande. Nonostante le festività tutto è andato molto in fretta. Semplicemente un'azienda fantastica.

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Horst ReiskeHorst Reiske2 mesi fa

Cosa devo dire normalmente, 5 stelle sono troppo poche TOP sono MEGA soddisfatto. Posso solo raccomandare. Saluti Thomas Umlauf

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Thomas UmlaufThomas Umlauf2 mesi fa

È stato semplice e ha funzionato alla grande!!!

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Roger WagnerRoger Wagner2 mesi fa

Servizio super fantastico, contatto veloce e risposta veloce, centralina airbag controllata e codici di errore cancellati, ma sulla fattura sono stati documentati i codici di errore, Top, nessun errore riscontrato ed è s…

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Bert ChristmannBert Christmann2 mesi fa

Gestione molto professionale. Tutto ha funzionato super veloce, le informazioni sullo stato della lavorazione erano molto buone.

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Lars von GlahnLars von Glahn2 mesi fa
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