Centralina airbag con codice ricambio 8635A440

Qual è la funzione della centralina airbag 8635A440?

La centralina airbag 8635A440 è l'unità centrale di controllo del sistema di ritenuta (SRS) su Mitsubishi. In caso di urto stabilisce quali airbag e pretensionatori della cintura attivare.

I sensori di crash nel veicolo forniscono alla centralina valori di misura continui. Da questi essa stabilisce entro millisecondi se si verifica un evento che richiede l'attivazione dei sistemi di ritenuta. Tra un evento e l'altro sorveglia il cablaggio e i circuiti di accensione.

I guasti rilevati vengono segnalati tramite la spia dell'airbag. Dopo un incidente la centralina salva i dati del crash e si blocca.

Perché la centralina 8635A440 si guasta?

La causa più frequente del guasto della 8635A440 sono i dati del crash memorizzati nel dispositivo dopo un incidente, anche quando nessun airbag si è attivato. Altre cause sono componenti invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

I dati del crash restano in memoria finché Airbag24 non li rimuove durante la riparazione. Un ripristino con uno strumento di diagnosi normale non riesce. Le altre cause riguardano l'elettronica e i suoi collegamenti: i componenti invecchiano, le saldature possono diventare fredde e umidità o corrosione compromettono i connettori. Picchi di tensione, ad esempio con una batteria debole o con un avviamento da alimentazione esterna, sollecitano inoltre il circuito.

Come si riconosce un guasto della 8635A440?

Un guasto della 8635A440 si manifesta con la spia dell'airbag nel quadro strumenti, accesa in modo continuo o intermittente. Si aggiungono un messaggio di errore sul display e un collegamento disturbato con lo strumento di diagnosi.

La spia è l'indicazione più importante di un guasto nel sistema di ritenuta. Anche se il veicolo sembra comportarsi normalmente, segnala il guasto.

Un'altra indicazione è una memoria guasti che non si lascia cancellare. In questo stato airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza. Prenda quindi sul serio l'avvertimento e faccia controllare il sistema tempestivamente.

In quali veicoli è montata la 8635A440?

La centralina 8635A440 è montata in questi veicoli: Mitsubishi L200 KA (2006-2016) e KB (2006-2016).

La panoramica seguente mostra su quali veicoli viene impiegato questo dispositivo.

• Mitsubishi L200 KA (2006-2016)
• Mitsubishi L200 KB (2006-2016)

Confronti il numero di parte sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina, così si accerta che si tratta del dispositivo giusto. Faccia leggere la memoria guasti prima dello smontaggio, perché solo questo risultato mostra se la centralina è difettosa oppure se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 8635A149, 8635A231, 8635A434, VA2335576.

Come si svolge la riparazione della 8635A440?

Lei fa leggere per prima cosa la memoria guasti e allega il protocollo. Poi scollega la batteria e smonta la centralina. Quindi crea online un ordine di riparazione e invia il dispositivo ben imballato.

La sequenza è fissata per ragioni di sicurezza: la centralina può essere smontata solo dopo lo scollegamento della batteria. Airbag24 verifica il dispositivo sul banco di prova, ripara i componenti difettosi, cancella i dati del crash ed esegue un test di funzionamento.

Presso Airbag24 verifica, riparazione e test durano di norma 3-4 giorni lavorativi; questo tempo si riferisce esclusivamente a tali interventi. Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 8635A440 ad Airbag24?

Lei spedisce la centralina 8635A440 come pacco oppure prenota contro supplemento un ritiro UPS. Dopo la riparazione UPS riporta il dispositivo a Lei.

Il Suo ordine di riparazione stampato va nel pacco, e il dispositivo deve essere imballato in modo antiurto.