Mercedes-Benz EQE N294 SUV Riparazione centralina airbag

Cos'è una centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV?

La centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV è l'unità centrale di sicurezza che attiva tutti i sistemi passivi di ritenuta per gli occupanti in caso di incidente. Monitora precisamente i sensori, memorizza i dati di crash rilevanti ed assicura il corretto funzionamento ed l'attivazione rapida di tutti i moduli airbag e dei pretensionatori presenti nel veicolo.

Funge da cervello del sistema di ritenuta, monitorando continuamente la dinamica del veicolo ed lo stato dei sensori di sicurezza.

In caso di urto, la centralina attiva in una frazione di secondo gli airbag del conducente, del passeggero, laterali, delle finestre e dei ginocchi, oltre ai pretensionatori, per ridurre al minimo i danni alle persone.

Inoltre è collegata all'impianto elettrico di bordo a 12 Volt ed dispone di un'alimentazione d'emergenza che garantisce l'attivazione dei sistemi di sicurezza anche in caso di interruzione dell'alimentazione principale.

Perché la centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV è difettosa?

Un difetto della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV può avere cause molteplici, spesso riconducibili a errori software interni, picchi di tensione, dati di crash non cancellabili dopo un incidente o problemi di comunicazione nella rete del veicolo, fattori che richiedono una riparazione specializzata.

Dopo un incidente, la centralina airbag è frequentemente danneggiata in quanto memorizza permanentemente i dati di crash, che devono essere cancellati.

Problemi elettronici come cortocircuiti, usura dei materiali dovuta all'invecchiamento o corrosione ai connettori possono altresì causare un guasto.

A volte errori software o codifiche non corrette dopo un aggiornamento sono la causa del malfunzionamento della centralina o della visualizzazione di messaggi di errore.

Codici errore frequenti nella riparazione della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV

Durante la diagnosi della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV, spesso compaiono codici errore generici Mercedes che indicano problemi di comunicazione, errori di memoria interna o malfunzionamenti nell'alimentazione della centralina, richiedendo un'analisi precisa mediante dispositivi diagnostici specifici.

• B1000 → Errore di comunicazione della centralina → Problema nella comunicazione tra la centralina airbag ed il dispositivo diagnostico o altre centraline del veicolo.
• B1050 → Nessuna comunicazione della centralina airbag → La centralina airbag non risponde alle richieste, spesso indicativo di un guasto grave.
• B1055 → Errore dell'autotest della centralina → La centralina non ha completato con successo il suo autotest interno, indicativo di un errore hardware o software.
• B1005 → Errore di memoria interna (dati di crash) → I dati di crash non cancellabili sono memorizzati nella memoria interna, frequente dopo un incidente, richiedente riparazione o sostituzione.
• B1010 → Errore di codifica della centralina → La programmazione o la codifica della centralina è errata o incompleta, compromettendo la funzionalità.
• B1070 → Errore software della centralina → Un errore software generico all'interno della centralina airbag che ne disturba il funzionamento.
• B1080 → Errore di comunicazione con altre centraline (CAN-Bus) → Problemi nella trasmissione dati sul CAN-Bus, che impediscono l'interazione della centralina airbag con altri sistemi.
• B1140 → Errore di alimentazione della centralina → La centralina airbag non riceve la corretta tensione di alimentazione, potendo causare malfunzionamenti o guasto.

Per un'interrogazione precisa dei codici errore ed la loro interpretazione, è essenziale l'uso di un dispositivo diagnostico specifico per Mercedes.

La cancellazione dei dati di crash e la riparazione della centralina devono essere eseguite esclusivamente da officine specializzate con il software appropriato.

Quali numeri di parte esistono per la riparazione della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV?

Per la centralina airbag del Mercedes-Benz EQE N294 SUV, dalle fonti pubblicamente accessibili non sono disponibili numeri di parte OEM verificati al 100%, poiché questi sono specifici per numero di telaio. Esiste tuttavia un numero noto per un modulo airbag del volante, che va chiaramente differenziato dalla centralina.

Il numero esatto di parte OEM per la centralina airbag può essere determinato solo attraverso il numero di telaio (VIN) del veicolo specifico presso un concessionario Mercedes-Benz autorizzato o un'officina specializzata.

Il numero fornito 000-860-07-04-1D28 si riferisce a un modulo airbag del volante e non è rilevante per la centralina airbag centrale, che controlla l'insieme dei sistemi di ritenuta.

Fornitori come Autoliv, Bosch o Continental producono componenti, tuttavia i numeri di parte OEM specifici per la centralina dell'EQE N294 SUV non sono pubblicamente elencati nei loro cataloghi.

Compatibilità ed anni di produzione della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV

La centralina airbag è progettata specificamente per il Mercedes-Benz EQE SUV, designazione interna N294 o X294, ed è compatibile con tutti gli anni di produzione dal 2023/2024 fino ai modelli attuali 2025, con possibili varianti specifiche a seconda dell'equipaggiamento.

Si adatta a tutte le varianti di modello dell'EQE SUV completamente elettrico, indipendentemente dal fatto che si tratti di modelli con trazione integrale 4MATIC o trazione posteriore.

L'integrazione nell'architettura moderna dei veicoli elettrici dell'EQE SUV è di serie ed tiene conto dei suoi concetti particolari di rigidità ed sicurezza.

Una determinazione precisa dell'unità corretta per una riparazione dovrebbe sempre avvenire attraverso il numero di telaio, per garantire la versione hardware ed software appropriata.

Funzionamento e caratteristiche della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV

La centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV agisce come processore di controllo intelligente, monitorando il veicolo in situazioni di incidente ed controllando miratamente l'attivazione degli airbag e dei pretensionatori per garantire la sicurezza ottimale degli occupanti.

Effettua una diagnosi continua ed un monitoraggio dei sensori, inclusa l'analisi dei sensori di accelerazione, collisione ed occupazione dei sedili.

In caso di incidente, attiva adattivamente gli airbag frontali, laterali, delle finestre ed dei ginocchi, e stringe le cinture di sicurezza per distribuire l'energia d'urto.

Il sistema dispone di un'alimentazione di emergenza ed comunica tramite il CAN-Bus con altri importanti sistemi di sicurezza ed assistenza del veicolo.

Posizione di montaggio ed connessioni della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV

La centralina airbag nel Mercedes-Benz EQE N294 SUV è posizionata centralmente nel veicolo, tipicamente nella zona del tunnel centrale o dietro la consolle centrale, per offrire protezione ottimale ed accessibilità per scopi diagnostici ed di riparazione.

I connettori includono l'alimentazione tramite l'impianto elettrico di bordo a 12 Volt ed diversi connettori per sensori di accelerazione, pressione ed occupazione dei sedili.

I collegamenti di segnale conducono ai singoli airbag, ai pretensionatori ed alle spie di avvertimento nella cabina di pilotaggio, mentre i cavi di comunicazione consentono il collegamento al CAN-Bus del veicolo.

L'intero impianto elettrico rispetta gli elevati standard di sicurezza di Mercedes-Benz per i veicoli elettrici ed è protetto per la massima affidabilità.

Particolarità e varianti della riparazione della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV

La riparazione della centralina airbag Mercedes-Benz EQE N294 SUV richiede competenze specializzate ed apparecchiature dedicate, poiché è progettata per veicoli elettrici, controlla una molteplicità di sistemi di ritenuta ed è necessaria una calibrazione precisa all'architettura del veicolo.

È una centralina centrale che, oltre ai normali airbag, aziona anche gli airbag delle finestre ed dei ginocchi, migliorando significativamente la protezione degli occupanti.

L'unità è progettata specificamente per veicoli elettrici ed tiene conto dell'integrazione nella rete di bordo ad alta tensione, nonché dei meccanismi di disattivazione di emergenza della sicurezza elettrica.

La riparazione ed la sostituzione devono essere eseguite in conformità ai rigorosi protocolli del costruttore ed con dispositivi diagnostici specifici, per garantire la piena funzionalità ed le garanzie di sicurezza, evitando ulteriori errori.