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Hyundai i800 TQ Riparazione centralina airbag

Hyundai i800 TQ Riparazione centralina airbag su Airbag24

Airbag24 ripara le centraline airbag difettose in modo professionale ed economico. Sia i privati che le officine possono ordinare senza registrazione e beneficiare di lavorazione rapida, 2 anni di garanzia legale di conformità e installazione plug&play.

Airbag24 lavora con tecnologia diagnostica all'avanguardia e procedimenti di riparazione specializzati. Poiché le centraline difettose spesso riguardano solo singoli componenti, una revisione professionale può essere notevolmente più economica rispetto all'acquisto del nuovo.

I nostri vantaggi: nessuna registrazione richiesta, processo di ordine online diretto per clienti B2B e B2C, spedizione express e controllo qualità completo. La centralina riparata funziona come un pezzo nuovo.

Tipo di riparazione

Scelga la prestazione adatta al suo dispositivo.

IVA e spedizione escluse

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Recensioni Google del nostro negozio(200)

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Possibili codici di errore airbag per una centralina airbag difettosa:

Tempo di riparazione

Il nostro tempo di riparazione stimato per questo prodotto è di circa: 3–4 giorni lavorativi

Scheda tecnica

Marca
Hyundai
Modello
Hyundai i800
Serie
TQ
Hyundai i800 TQ
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · ritagliata

Spedizione e riparazione per l'Italia

Airbag24 ripara il vostro componente a Berlino — di norma entro 3-4 giorni lavorativi.

La rispedizione in Italia avviene con UPS Standard e costa 16,90 €. La fatturazione è in euro.

La spedizione verso Berlino è a vostro carico e deve essere assicurata da voi. Su richiesta esplicita spediamo con corriere espresso — il supplemento è a carico del cliente.

In caso di recesso, le spese di restituzione sono a vostro carico.

Recensioni Google

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Su 200 recensioniVedi tutte le recensioni

Cos'è una centralina airbag Hyundai i800 TQ?

La centralina airbag Hyundai i800 TQ è l'unità di sicurezza centrale che, in caso di incidente, attiva tutti i sistemi di ritenuta dei passeggeri come airbag e pretensionatori. Monitora continuamente i sensori di accelerazione e memorizza i dati di crash importanti per garantire un'attivazione precisa e sicura in caso di emergenza. Questo è fondamentale per la sicurezza durante la riparazione di questo componente.

Questo modulo elettronico è responsabile del controllo dei sistemi di sicurezza passivi del veicolo. Assicura che gli airbag si attivino solo quando necessario e con la giusta intensità.

La centralina memorizza inoltre tutti i messaggi di errore e i codici diagnostici rilevanti. Questi sono essenziali per un'analisi precisa degli errori durante la riparazione della centralina airbag Hyundai i800 TQ.

Perché la centralina airbag Hyundai i800 TQ è difettosa?

La centralina airbag Hyundai i800 TQ si guasta spesso perché memorizza i dati di crash dopo un incidente, il che richiede una riprogrammazione, oppure si verificano errori elettronici interni come problemi di comunicazione. Anche l'invecchiamento, i danni causati dall'umidità o i sovratensionamenti possono causare un guasto e rendere necessaria la riparazione.

Dopo l'attivazione di un airbag, la centralina è generalmente bloccata per ragioni di sicurezza. Deve quindi essere ripristinata o sostituita per ripristinare la funzionalità.

I componenti interni possono danneggiarsi a causa dell'usura dovuta all'invecchiamento o a fattori esterni. Ciò comporta errori tipici come problemi di comunicazione o misurazioni di resistenza errate.

Una centralina airbag difettosa può compromettere il funzionamento dell'intero sistema airbag. Una diagnosi e una riparazione immediate sono fondamentali per la sicurezza del veicolo.

Codici errore comuni durante la riparazione della centralina airbag Hyundai i800 TQ

Durante la riparazione della centralina airbag Hyundai i800 TQ si verificano codici errore specifici che segnalano problemi interni della centralina o dei suoi connettori. Questi codici aiutano a diagnosticare la causa esatta di un guasto ed a intraprendere misure mirate per risolverlo.

  • B1000 → Errore di comunicazione della centralina → Segnala un problema nella trasmissione dati dell'ECU airbag.
  • B1346 / B134600 → Resistenza airbag conducente troppo alta (1° stadio) → Indica una resistenza elevata nel circuito dell'airbag conducente, spesso un indicatore di un problema nella centralina.
  • B1378 → Errore generale del sistema airbag / Resistenza airbag troppo alta → Un errore generale che indica una resistenza elevata all'interno del sistema airbag.
  • B1382 → Resistenza airbag laterale troppo alta → Mostra una resistenza elevata nel circuito degli airbag laterali.
  • B1481 → Resistenza airbag conducente troppo alta (stadio ulteriore) → Una variante del problema di resistenza dell'airbag conducente che richiede una diagnosi approfondita.

Questi codici errore sono principalmente attribuibili alla centralina airbag stessa e consentono una diagnosi precisa quando il sistema non funziona correttamente. L'eliminazione di questi errori è fondamentale per una riparazione riuscita della centralina airbag Hyundai i800 TQ.

Quali numeri di parte esistono per la riparazione della centralina airbag Hyundai i800 TQ?

Per la riparazione della centralina airbag Hyundai i800 TQ sono rilevanti principalmente due numeri di parte OEM originali Hyundai, che garantiscono una compatibilità esatta. L'utilizzo di questi numeri specifici è fondamentale per garantire la sicurezza ed il funzionamento del sistema airbag dopo la riparazione.

Il numero di parte principale per la centralina airbag Hyundai i800 TQ è 95700-4H100 di Hyundai (OEM).

Un altro numero OEM Hyundai rilevante è 569004H100WK, che è specificamente assegnato al modulo airbag volante ed è applicabile anche alla serie i800/H1 TQ.

Non sono stati trovati numeri di parte alternativi o di fornitori chiaramente documentati per la centralina i800 TQ esatta. Pertanto si consiglia di fare affidamento su questi numeri Hyundai originali.

Questi numeri sono fondamentali per la corretta selezione ed esecuzione della riparazione o della sostituzione della centralina airbag.

4.8

Su 200 recensioni

Cosa dicono i nostri clienti

Gestione molto professionale. Tutto ha funzionato super veloce, le informazioni sullo stato della lavorazione erano molto buone.

Tradotto automaticamente · Originale: tedesco

Lars von GlahnLars von Glahn2 mesi fa

Avevo sulla mia Volvo C30 l'errore SRS Airbag Service urgent. Alla Volvo hanno potuto solo constatare che l'errore con codice CFFF non può essere azzerato. Soluzione proposta 865 € per un nuovo modulo, più smontaggio e m…

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fb liquifb liqui2 mesi fa

Riparazione veloce top, contatto amichevole e veloce anche per il Lussemburgo. Volentieri di nuovo Saluti Serge

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Serge BruckSerge Bruck2 mesi fa

A prima vista non avevo fiducia. Ma non me ne pento. Riparazione ordinata, centralina inviata, in qualche giorno avevo la diagnosi e l'ordine di pagamento. Appena effettuato il pagamento la mia centralina è tornata in un…

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Adrian DEGACHEAdrian DEGACHE2 mesi fa

Tutto ha funzionato

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Wladimir GartfelWladimir Gartfel2 mesi fa

Tutto ottimo, smontato da solo, portato e ritirato 4 giorni dopo e montato.Funziona di nuovo grazie

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Rene HoeffgenRene Hoeffgen2 mesi fa

Tutto Top

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FrankFrank2 mesi fa

Veloce, semplice e senza complicazioni

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Marvin ÖzdenMarvin Özden3 mesi fa

Questa azienda è top. Rispondono immediatamente alle domande. Nonostante le festività tutto è andato molto in fretta. Semplicemente un'azienda fantastica.

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Horst ReiskeHorst Reiske3 mesi fa

Cosa devo dire normalmente, 5 stelle sono troppo poche TOP sono MEGA soddisfatto. Posso solo raccomandare. Saluti Thomas Umlauf

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Thomas UmlaufThomas Umlauf3 mesi fa

È stato semplice e ha funzionato alla grande!!!

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Roger WagnerRoger Wagner3 mesi fa

Servizio super fantastico, contatto veloce e risposta veloce, centralina airbag controllata e codici di errore cancellati, ma sulla fattura sono stati documentati i codici di errore, Top, nessun errore riscontrato ed è s…

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Bert ChristmannBert Christmann3 mesi fa

Gestione molto professionale. Tutto ha funzionato super veloce, le informazioni sullo stato della lavorazione erano molto buone.

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Lars von GlahnLars von Glahn2 mesi fa
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