Ford Taurus 6 Riparazione centralina airbag

Che cos'è una centralina airbag Ford Taurus 6?

La centralina airbag è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) della Ford Taurus 6. Collega i sensori d'urto agli airbag e ai pretensionatori della cintura, decide in pochi millisecondi in caso di incidente se attivarli e segnala gli errori tramite la spia dell'airbag.

I sensori rilevano la decelerazione del veicolo, la centralina valuta questi segnali e gli airbag e i pretensionatori della cintura eseguono la decisione. Questa interazione funziona solo se la centralina è sempre operativa. Nella Ford Taurus 6 (dal 2010 al 2019) controlla quindi di continuo tutti i componenti collegati.

Se rileva un errore, si accende la spia dell'airbag. Dopo un incidente l'apparecchio memorizza i dati del crash e si blocca.

Perché la centralina airbag Ford Taurus 6 è difettosa?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato. Altre cause sono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori nonché picchi di tensione.

I dati del crash memorizzati non possono essere cancellati con un normale strumento di diagnosi. La centralina continua a segnalare un errore.

Inoltre i componenti elettronici invecchiano con il tempo e le saldature possono diventare fredde e perdere il contatto. Umidità e corrosione sui connettori disturbano la trasmissione dei segnali. I picchi di tensione, ad esempio dovuti a una batteria debole o a un avviamento con cavi, possono sollecitare ulteriormente l'elettronica.

Segni tipici sono una spia dell'airbag sempre accesa, una memoria guasti che non si lascia cancellare o uno strumento di diagnosi che non riesce a collegarsi alla centralina.

Codici errore comuni nella riparazione della centralina airbag Ford Taurus 6

I codici errore della Ford Taurus 6 indicano errori interni della centralina, errori di memoria, comunicazione persa, dati del crash memorizzati e circuiti di accensione interrotti degli airbag frontali. Vengono letti dalla memoria guasti con uno strumento di diagnosi.

Per la Ford Taurus 6 sono noti questi codici:

• B1342 → Errore interno della centralina airbag
• U2017 → Errore di memoria della centralina del sistema di ritenuta
• B1231 → Memoria eventi crash piena, dati dell'incidente memorizzati
• U0151 → Comunicazione con la centralina del sistema di ritenuta persa
• B0001 → Airbag frontale guidatore primo stadio, circuito di accensione interrotto
• B0002 → Airbag frontale guidatore secondo stadio, circuito di accensione interrotto
• B0010 → Airbag frontale passeggero primo stadio, circuito di accensione interrotto
• B0011 → Airbag frontale passeggero secondo stadio, circuito di accensione interrotto

I codici errore vengono letti con uno strumento di diagnosi. Un codice da solo non dimostra con certezza che la centralina sia difettosa. Anche connettori, cavi o un modulo airbag possono essere la causa. Solo il controllo dell'apparecchio chiarisce dove si trova l'errore.

Quali numeri di parte esistono nella riparazione della centralina airbag Ford Taurus 6?

Il numero di parte si trova sull'etichetta della centralina e determina l'esatta versione. All'interno della serie esistono numeri diversi a seconda dell'allestimento e dell'anno di costruzione.

Questi numeri di parte sono noti per la Ford Taurus 6; l'elenco non ha pretese di completezza:

• AG13-14B321-AD
• BG13-14B321-AB
• DG13-14B321-AD
• DG13-14B321-AF
• DG13-14B321-AG
• DG13-14B321-AH
• DG13-14B321-AJ
• HG13-14B321-AA
• AG1Z-14B321-A
• AG1Z-14B321-B

Confronti il numero riportato sul Suo apparecchio con questo elenco. Ciò assicura soltanto che si tratti dell'apparecchio giusto. Se sia difettoso lo mostra solo la lettura della memoria guasti ovvero il controllo.

Ecco come arrivare alla riparazione: faccia leggere la memoria guasti, scolleghi la batteria e smonti la centralina. Poi crei online un ordine di riparazione e invii l'apparecchio. L'elaborazione presso Airbag24 richiede di norma 3–4 giorni lavorativi.

La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.