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Fiat 500 330 Riparazione centralina airbag

Fiat 500 330 Riparazione centralina airbag su Airbag24

Airbag24 ripara le centraline airbag difettose in modo professionale ed economico. Sia i privati che le officine possono ordinare senza registrazione e beneficiare di lavorazione rapida, 2 anni di garanzia legale di conformità e installazione plug&play.

Airbag24 lavora con tecnologia diagnostica all'avanguardia e procedimenti di riparazione specializzati. Poiché le centraline difettose spesso riguardano solo singoli componenti, una revisione professionale può essere notevolmente più economica rispetto all'acquisto del nuovo.

I nostri vantaggi: nessuna registrazione richiesta, processo di ordine online diretto per clienti B2B e B2C, spedizione express e controllo qualità completo. La centralina riparata funziona come un pezzo nuovo.

Tipo di riparazione

Scelga la prestazione adatta al suo dispositivo.

IVA e spedizione escluse

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Tempo di riparazione

Il nostro tempo di riparazione stimato per questo prodotto è di circa: 3–4 giorni lavorativi

Scheda tecnica

Marca
Fiat
Modello
Fiat 500
Serie
330 [FA1] (2020-XXXX)

Spedizione e riparazione per l'Italia

Airbag24 ripara il vostro componente a Berlino — di norma entro 3-4 giorni lavorativi.

La rispedizione in Italia avviene con UPS Standard e costa 16,90 €. La fatturazione è in euro.

La spedizione verso Berlino è a vostro carico e deve essere assicurata da voi. Su richiesta esplicita spediamo con corriere espresso — il supplemento è a carico del cliente.

In caso di recesso, le spese di restituzione sono a vostro carico.

Recensioni Google

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Su 200 recensioniVedi tutte le recensioni

Cos'è una centralina airbag Fiat 500 330?

La centralina airbag Fiat 500 330 è l'unità di sicurezza centrale del vostro veicolo, che in caso di incidente attiva immediatamente tutti i sistemi di ritenuta dei passeggeri come airbag e pretensionatori. Monitora costantemente i sensori, memorizza importanti dati di crash ed garantisce il corretto funzionamento continuo di tutti i moduli airbag, per offrire la massima sicurezza.

Questa unità di controllo elettronica è responsabile del rilevamento degli eventi di impatto e dell'attivazione affidabile dell'intero sistema airbag. È fondamentale per la sicurezza passiva della Fiat 500.

Il sistema memorizza i dati rilevanti dopo un incidente, il che è essenziale per la diagnosi ed una riparazione professionale della centralina airbag Fiat 500 330. Assicura inoltre una costante autodiagnosi dei componenti.

Perché la centralina airbag Fiat 500 330 è difettosa?

La centralina airbag Fiat 500 330 diventa spesso difettosa perché dopo un incidente memorizza dati di crash che bloccano un nuovo attivamento, oppure a causa di difetti hardware interni come variazioni di tensione o guasti ai componenti. Anche i problemi di comunicazione nel CAN-Bus o l'invecchiamento possono portare al guasto ed rendere necessaria una riparazione.

Dopo un impatto, la centralina è solitamente bloccata dai dati di crash memorizzati. Questo previene un'attivazione accidentale ed richiede una cancellazione professionale o una riparazione per rimettere in servizio l'unità.

I difetti interni possono derivare da errori nella tensione di alimentazione o da componenti elettronici difettosi. Anche se nessun airbag è stato attivato, la centralina può comunque guastarsi.

I problemi di comunicazione CAN-Bus portano frequentemente a messaggi di errore. Una diagnosi precisa è essenziale per qualsiasi riparazione della centralina airbag Fiat 500 330, al fine di identificare la causa esatta.

Codici errore comuni nella riparazione della centralina airbag Fiat 500 330

Durante una riparazione della centralina airbag Fiat 500 330 si manifestano frequentemente codici di errore specifici che indicano problemi di comunicazione nel CAN-Bus o difetti interni della centralina stessa. Questi codici vengono memorizzati nella memoria errori ed possono attivare la spia di avvertimento airbag, il che richiede una diagnosi ed una risoluzione immediata.

  • U1726 → Nessuna comunicazione con la centralina airbag → Errore CAN-BUS nella rete del veicolo.
  • 8100 → Centralina airbag difettosa → Difetto hardware o software interno della centralina.
  • 8101 → Tensione di alimentazione fuori portata → Problemi di tensione all'ECU airbag.
  • U0019 → Comunicazione CAN-BUS disturbata → Interruzione della trasmissione dati verso la centralina.
  • B0100 → Centralina airbag errata → Guasto funzionale interno nel modulo airbag.
  • B0101 → Centralina airbag difettosa (alimentazione) → Guasto dovuto a problemi nell'alimentazione elettrica.
  • FC1 → Centralina airbag difettosa → Guasto interno generale della centralina.

Quali numeri di parte ci sono nella riparazione della centralina airbag Fiat 500 330?

Per la riparazione della centralina airbag Fiat 500 330 esistono diversi numeri di parte OEM verificati, sebbene nessuno rechi esplicitamente "330" nel nome; la ricerca si riferisce solitamente al modello Fiat 500 312 (2007–2015), che utilizza centraline funzionalmente identiche. I numeri importanti sono 51782985 (Fiat) ed 5WK43908 (Continental), che spesso sono compatibili.

  • 51782985 (Fiat) / 5WK43908 (Continental) → Pezzo originale, verificato più volte per la Fiat 500 tipo 312.
  • 51897810 (Continental) → Un altro numero OEM, compatibile con la centralina airbag Fiat 500.
  • 51918659 (Fiat) / 51918659826 → Numero di parte Fiat originale, confermato nel catalogo Fiat.
  • 51967821 / A2C81350100 (paragonabile OEM) → Pezzo OEM usato testato, che indica qualità originale.

Questi numeri di parte provengono da produttori affidabili ed sono compatibili con i modelli Fiat 500 degli anni 2007–2015, che spesso vengono associati alla serie "330".

Si consiglia vivamente di utilizzare il numero di parte esistente della vostra centralina o il VIN del veicolo per una verifica esatta, al fine di garantire la compatibilità prima della riparazione della centralina airbag Fiat 500 330.

Nonostante la mancanza di una terminazione esplicita "330" nei numeri di parte, questi sono validati come pezzi di ricambio originali ed ampiamente disponibili per il modello cercato, quando la vostra centralina airbag è difettosa.

4.8

Su 200 recensioni

Cosa dicono i nostri clienti

Gestione molto professionale. Tutto ha funzionato super veloce, le informazioni sullo stato della lavorazione erano molto buone.

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Lars von GlahnLars von Glahn2 mesi fa

Avevo sulla mia Volvo C30 l'errore SRS Airbag Service urgent. Alla Volvo hanno potuto solo constatare che l'errore con codice CFFF non può essere azzerato. Soluzione proposta 865 € per un nuovo modulo, più smontaggio e m…

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fb liquifb liqui2 mesi fa

Riparazione veloce top, contatto amichevole e veloce anche per il Lussemburgo. Volentieri di nuovo Saluti Serge

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Serge BruckSerge Bruck2 mesi fa

A prima vista non avevo fiducia. Ma non me ne pento. Riparazione ordinata, centralina inviata, in qualche giorno avevo la diagnosi e l'ordine di pagamento. Appena effettuato il pagamento la mia centralina è tornata in un…

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Adrian DEGACHEAdrian DEGACHE2 mesi fa

Tutto ha funzionato

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Wladimir GartfelWladimir Gartfel2 mesi fa

Tutto ottimo, smontato da solo, portato e ritirato 4 giorni dopo e montato.Funziona di nuovo grazie

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Rene HoeffgenRene Hoeffgen2 mesi fa

Tutto Top

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FrankFrank2 mesi fa

Veloce, semplice e senza complicazioni

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Marvin ÖzdenMarvin Özden2 mesi fa

Questa azienda è top. Rispondono immediatamente alle domande. Nonostante le festività tutto è andato molto in fretta. Semplicemente un'azienda fantastica.

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Horst ReiskeHorst Reiske3 mesi fa

Cosa devo dire normalmente, 5 stelle sono troppo poche TOP sono MEGA soddisfatto. Posso solo raccomandare. Saluti Thomas Umlauf

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Thomas UmlaufThomas Umlauf3 mesi fa

È stato semplice e ha funzionato alla grande!!!

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Roger WagnerRoger Wagner3 mesi fa

Servizio super fantastico, contatto veloce e risposta veloce, centralina airbag controllata e codici di errore cancellati, ma sulla fattura sono stati documentati i codici di errore, Top, nessun errore riscontrato ed è s…

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Bert ChristmannBert Christmann3 mesi fa

Gestione molto professionale. Tutto ha funzionato super veloce, le informazioni sullo stato della lavorazione erano molto buone.

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Lars von GlahnLars von Glahn2 mesi fa
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