BYD Atto 2 1. Generation DM-i Riparazione centralina airbag

Che cos'è una centralina airbag BYD Atto 2 1. Generation DM-i?

La centralina airbag è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) della BYD Atto 2 1. Generation DM-i. Monitora il sistema di continuo, valuta i segnali dei sensori di crash e, in caso di incidente, decide in pochi millisecondi quali airbag e quali pretensionatori della cintura attivare. Segnala gli errori tramite la spia dell'airbag.

Nell'uso quotidiano Lei se ne accorge raramente: all'accensione del quadro la centralina esegue un autotest e la spia dell'airbag si spegne dopo poco tempo. Se resta accesa, il sistema ha rilevato un errore. La centralina è montata sulla BYD Atto 2 1. Generation DM-i (dal 2025).

Anche durante la guida controlla di continuo i sensori, i circuiti di innesco e l'alimentazione. Dopo un incidente la centralina memorizza i dati del crash e si blocca.

Perché la centralina airbag BYD Atto 2 1. Generation DM-i è difettosa?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati nella centralina airbag dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato. Altre cause sono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori e picchi di tensione. Con un normale strumento di diagnosi non è possibile cancellare i dati del crash memorizzati.

I picchi di tensione si verificano, ad esempio, a causa di una batteria debole o di un avviamento con cavi di soccorso. Possono sollecitare i componenti sensibili della centralina BYD. Con gli anni invecchiano inoltre le saldature e i componenti elettronici, e l'umidità può attaccare i contatti dei connettori.

I segnali tipici sono una spia dell'airbag sempre accesa, una memoria guasti che non si lascia cancellare o uno strumento di diagnosi che non riesce a collegarsi alla centralina. In tutti questi casi vale la pena far controllare la centralina.

Codici errore comuni nella riparazione della centralina airbag BYD Atto 2 1. Generation DM-i

I codici errore della BYD Atto 2 1. Generation DM-i indicano errori interni della centralina, problemi di comunicazione tramite il bus dati, scostamenti della tensione di alimentazione o dati del crash memorizzati. Anche un modulo airbag non collegato viene segnalato con un codice.

L'elenco seguente riporta i codici che possono presentarsi su questo modello:

• B16AE00 → Errore nella centralina SRS
• B17A000 → Errore interno della centralina
• B17A200 → La registrazione dei dati del crash è bloccata
• B17A600 → Urto frontale rilevato dalla centralina
• B17A800 → Collegamento al bus dati interrotto
• B1694 → Tensione di alimentazione troppo bassa
• B1695 → Tensione di alimentazione troppo alta
• B1600 → Airbag frontale lato guida non collegato

I codici errore vengono letti dalla memoria guasti con uno strumento di diagnosi. Un codice da solo non dimostra con certezza che la centralina sia difettosa: la causa possono essere anche i connettori, i cavi o un modulo airbag. Solo il controllo chiarisce dove si trovi davvero l'errore.

Quali numeri di parte esistono nella riparazione della centralina airbag BYD Atto 2 1. Generation DM-i?

Il numero di parte si trova sull'etichetta della centralina e determina la versione esatta. All'interno di una serie esistono numeri diversi a seconda dell'allestimento e dell'anno di costruzione, perciò conviene controllare l'etichetta prima di inviare l'apparecchio.

Legga il numero sull'etichetta del Suo apparecchio e lo indichi nell'ordine di riparazione. Se l'apparecchio sia difettoso lo mostra soltanto la lettura della memoria guasti ovvero il controllo.

Ecco come arrivare alla riparazione: faccia prima leggere la memoria guasti, scolleghi la batteria e smonti la centralina. Poi crei online un ordine di riparazione e invii l'apparecchio. La lavorazione presso Airbag24, con controllo, riparazione e collaudo, richiede di norma 3–4 giorni lavorativi.

La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.