Abarth 595 312 Riparazione centralina airbag

Che cos'è una centralina airbag Abarth 595 312?

Quando si accende il quadro nella Abarth 595 312 e la spia dell'airbag si illumina brevemente, la centralina airbag sta eseguendo il proprio autotest. È l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS). In caso di emergenza decide in pochi millisecondi quali dispositivi di ritenuta attivare, tra cui airbag e pretensionatori della cintura. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca.

Finché si guida, la centralina SRS elabora di continuo i valori misurati dai sensori d'urto e allo stesso tempo controlla se stessa e i circuiti di innesco collegati. Se rileva un'anomalia, la spia resta accesa e la voce viene salvata nella memoria guasti.

Il dispositivo è montato sulla Abarth 595 312 della serie dal 2012. Viene fornito da Continental.

Perché la centralina airbag Abarth 595 312 è difettosa?

La causa più frequente è l'incidente: lascia dati del crash nella memoria della centralina airbag Abarth 595 312, anche senza airbag attivato. Si aggiungono l'invecchiamento dell'elettronica, le saldature fredde, la corrosione o l'umidità sui connettori e i picchi di tensione.

Uno strumento di diagnosi normale non può cancellare tali voci, indipendentemente da quanto sia stato lieve l'incidente.

Indipendentemente dall'incidente, l'elettronica si usura: i componenti invecchiano e con il tempo le saldature diventano fredde. La corrosione o l'umidità sui connettori falsa i segnali. Una batteria scarica o un avviamento di emergenza possono inoltre generare picchi di tensione che danneggiano i componenti sensibili.

Come riconoscere un difetto: la spia dell'airbag resta accesa in modo permanente, la memoria guasti non si può cancellare oppure lo strumento di diagnosi non riesce ad accedere alla centralina.

Codici errore comuni nella riparazione della centralina airbag Abarth 595 312

I codici della centralina airbag Abarth 595 312 segnalano due tipi di anomalie: una perdita di comunicazione con la centralina e un circuito di innesco interrotto di un airbag. Quale messaggio compare dipende dal singolo guasto.

Questi codici sono noti per il modello, ciascuno con il proprio significato:

• U0151 → Comunicazione con la centralina airbag persa
• B0001 → Airbag guidatore: circuito di innesco interrotto (circuito aperto)

I codici errore si leggono con uno strumento di diagnosi. Da un singolo codice non si può concludere con certezza che la centralina sia difettosa. Anche un modulo airbag, un connettore o un cavo può esserne la causa. Quale componente sia coinvolto lo chiarisce solo il controllo.

Quali numeri di parte esistono nella riparazione della centralina airbag Abarth 595 312?

Sull'etichetta della Sua centralina trova il numero di parte, che stabilisce l'esatta versione. A seconda di dotazione e anno di costruzione i numeri differiscono all'interno della stessa serie, e per la Abarth 595 312 ne sono noti diversi.

L'elenco seguente riporta i numeri di parte noti per questo veicolo; non è esaustivo:

• 51848079
• 51918659
• 51963734 (Continental)
• 52191343

Confronti il numero riportato sul Suo dispositivo con l'elenco. In questo modo si assicura soltanto di avere davanti il dispositivo giusto. Se esista un difetto risulta solo dalla lettura della memoria guasti o dal controllo.

Come arrivare alla riparazione: faccia leggere la memoria guasti, scolleghi la batteria e smonti la centralina. Poi crei online l'ordine di riparazione e spedisca il dispositivo. La lavorazione presso Airbag24, con controllo, riparazione e collaudo, dura di solito 3–4 giorni lavorativi.

La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.