Centralina airbag con codice ricambio NA1J-57K30A

Qual è la funzione della centralina airbag NA1J-57K30A?

La centralina airbag NA1J-57K30A costituisce il controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) per Mazda. Analizza i sensori di crash, decide in caso di incidente sull'attivazione di airbag e pretensionatori della cintura e sorveglia il sistema in continuo. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca.

L'analisi avviene in frazioni di secondo, non appena viene rilevato un urto. Le anomalie vengono segnalate dalla centralina tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti.

Senza una centralina funzionante i sistemi di ritenuta non possono reagire in caso di emergenza come previsto.

Perché la centralina NA1J-57K30A si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche quando nessun airbag si è attivato. Tra le altre cause figurano componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

I dati del crash non si lasciano cancellare con un normale strumento di diagnosi. Una volta memorizzati, la segnalazione resta, anche se gli airbag sono integri.

Elettronica invecchiata, saldature fredde e umidità compromettono il funzionamento all'interno del dispositivo. La corrosione sui connettori aumenta la resistenza di transizione, e picchi di tensione, ad esempio con batteria debole o avviamento di soccorso, possono danneggiare l'elettronica.

Come si riconosce un guasto della NA1J-57K30A?

Un guasto si manifesta con la spia dell'airbag, con messaggi di errore nel quadro strumenti, con un collegamento mancante con lo strumento di diagnosi e con una memoria dei guasti che non si lascia cancellare. In tal caso airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di necessità.

Questi segnali indicano un guasto:

• La spia dell'airbag resta accesa in modo fisso.
• La spia si accende solo a intermittenza.
• Nel quadro strumenti compare un messaggio di errore.
• Lo strumento di diagnosi non trova la centralina.
• La memoria dei guasti non si lascia cancellare.

La spia indica il guasto non appena si presenta, quindi conviene dare un'occhiata alla memoria dei guasti già in una fase precoce.

In quali veicoli è montata la NA1J-57K30A?

La centralina NA1J-57K30A è montata in questi veicoli: Mazda MX-5 ND (dal 2015).

L'elenco dei veicoli assegnati a questo numero di parte:

• Mazda MX-5 ND (dal 2015)

Il confronto del numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina assicura soltanto che il dispositivo sia quello giusto. Faccia leggere la memoria dei guasti prima dello smontaggio: questo, invece, mostra se la centralina è difettosa oppure se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 0 285 014 161 Bosch, N243 57K K2 C, N243 57K30 A, N243 57K30 C, N243 57K30 D, N243-57-K30G.

Come si svolge la riparazione della NA1J-57K30A?

Faccia prima leggere la memoria dei guasti e allegane il protocollo, poi scolleghi la batteria e smonti la centralina. Crei quindi online l'ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato. Airbag24 impiega per controllo, riparazione e test di norma 3-4 giorni lavorativi.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test funzionale. Poi il dispositivo torna a Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina NA1J-57K30A ad Airbag24?

Lei spedisce il dispositivo come pacco ad Airbag24 oppure prenota con supplemento un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce a Lei tramite UPS.

Inserisca nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballi il dispositivo in modo antiurto.