K12357K30A Centralina airbag riparazione | Airbag24

Quale funzione ha la centralina airbag K12357K30A?

La centralina airbag con numero di parte K12357K30A è l'unità di controllo centrale del Supplemental Restraint System (SRS) nella Mazda CX-5 della serie KF. Elabora i dati dei sensori di impatto e decide l'attivazione degli airbag e dei pretensionatori per garantire la sicurezza degli occupanti in caso di incidente.

Il dispositivo agisce come il cervello del sistema di sicurezza passivo. Monitora costantemente tutti i componenti collegati, compresi i sensori di accelerazione, i pretensionatori, i moduli airbag ed i tappetini di rilevamento occupanti.

In caso di incidente, la centralina analizza i dati sensoriali in entrata in millisecondi. In base alla gravità e al tipo di urto, attiva i sistemi di ritenuta necessari nell'ordine e nell'intensità corretti per proteggere al meglio gli occupanti.

Perché la centralina airbag K12357K30A si guasta?

Un guasto della centralina K12357K30A è molto spesso causato dai dati di crash memorizzati dopo un incidente, che bloccano il sistema. Altre cause includono difetti elettronici sulla scheda a causa dell'umidità, danni meccanici o usura dovuta all'età di componenti come condensatori o circuiti integrati.

Dopo un incidente, anche in caso di piccoli urti, la centralina scrive i cosiddetti dati di crash nella memoria interna. Questi dati sono permanenti e non possono essere cancellati con gli strumenti diagnostici convenzionali, causando il blocco del sistema ed attivando la spia airbag.

Un'altra causa frequente sono i difetti hardware sulla scheda. L'umidità che penetra può causare corrosione e cortocircuiti, mentre l'usura dovuta all'età di componenti elettronici come resistenze, condensatori o circuiti integrati può provocare un guasto totale.

I danni meccanici al contenitore o ai connettori, ad esempio dovuti a un montaggio o smontaggio scorretto, possono anche causare malfunzionamenti. Una diagnosi accurata è fondamentale, poiché anche fonti di errore esterne come fili rotti o sensori difettosi possono causare sintomi simili.

Come si riconosce un difetto della centralina K12357K30A?

Il segno principale di una centralina airbag K12357K30A difettosa è una spia di controllo airbag costantemente accesa nel quadro strumenti. Spesso la centralina non può più essere letta con uno strumento diagnostico (nessuna comunicazione) oppure sono memorizzati codici errore che indicano direttamente un difetto interno.

Il sintomo più evidente è la spia di avvertimento rossa dell'airbag costantemente attiva. Non si spegne dopo l'avviamento del motore, il che indica un errore grave e critico per la sicurezza nel sistema SRS.

In officina il difetto si manifesta spesso con una diagnosi fallita. La centralina non è più raggiungibile tramite l'interfaccia OBD-II e non risponde alle richieste degli strumenti diagnostici, il che viene interpretato come un errore di comunicazione.

Se vengono letti i codici errore, codici specifici come B1100 (a seconda del modello) o messaggi come "Errore interno della centralina" indicano direttamente un problema nel dispositivo stesso. Questi errori di solito non possono essere cancellati finché la causa sottostante non viene eliminata.

In quali veicoli è installata la centralina K12357K30A?

La centralina airbag K12357K30A è specificamente progettata per i modelli Mazda CX-5 della seconda generazione (tipo KF). È installata sia nei modelli originali a partire dal 2017 che nelle versioni restyling a partire dal 2021. Un numero di parte più recente e simile è KEAD-57K30.

In Airbag24 ripariamo questa centralina per i seguenti modelli Mazda:

Mazda CX-5 (serie KF, anni 2017–2021)

Mazda CX-5 (serie KF Facelift, anni 2021–oggi)

La centralina è installata ad esempio nella Mazda CX-5 II con motore 2.0 SkyActiv-G (165 CV, codici motore PEX3/PEXB/PEXP). È essenziale confrontare sempre il numero di parte sul dispositivo stesso per assicurare la compatibilità.

Vale la pena riparare la centralina K12357K30A?

Sì, la riparazione della K12357K30A è un'alternativa economicamente e tecnicamente sensata all'acquisto di un pezzo nuovo costoso. Risparmi fino all'80% rispetto ad una parte nuova, il cui costo spesso oscilla tra gli 800 ed i 1.500 euro, e recuperi il tuo dispositivo originale, perfettamente calibrato per il tuo veicolo, in condizioni completamente funzionanti.

Il vantaggio maggiore è il risparmio considerevole sui costi. Mentre una centralina nuova dal costruttore ha spesso un costo a quattro cifre, la riparazione è significativamente più economica e rispetta il budget.

Conservi il pezzo originale, perfettamente calibrato per l'equipaggiamento del tuo veicolo. A differenza dei moduli di controllo usati da demolitori, non c'è rischio di danni precedenti sconosciuti o di una codifica errata.

La riparazione è inoltre una soluzione sostenibile che evita i rifiuti elettronici. Con 12 mesi di garanzia sul lavoro eseguito, ricevi una riparazione sicura ed affidabile.

Come si ripara professionalmente la centralina K12357K30A?

La riparazione professionale della K12357K30A comprende una diagnosi dettagliata, la cancellazione dei dati di crash memorizzati, un'ispezione completa di tutti i componenti elettronici ed il cambio dei componenti difettosi. Successivamente la centralina viene testata su un banco di prova, calibrata ed inviata indietro con 12 mesi di garanzia.

Dopo l'invio ad Airbag24, la centralina viene sottoposta a un controllo iniziale. I tecnici leggono la memoria errori interna per identificare la causa esatta del guasto, che sia dovuta ai dati di crash memorizzati o ad un difetto hardware.

Il nucleo della riparazione è il ripristino dei dati di crash, che sblocca il blocco interno del dispositivo. Contemporaneamente, la scheda viene ispezionata per eventuali danni visibili come corrosione, saldature fredde o componenti danneggiati.

I componenti difettosi vengono sostituiti professionalmente con nuovi componenti di alta qualità. Dopo la riparazione, si esegue un test funzionale completo in un ambiente di veicolo simulato per assicurare la corretta comunicazione ed il funzionamento.

Quali opzioni di spedizione offre Airbag24?

Per la riparazione della tua centralina puoi inviare il pezzo smontato gratuitamente ad Airbag24 o richiedere un comodo ritiro UPS. Per il ritorno sono disponibili opzioni standard gratuite ed express a pagamento, facoltativamente anche contrassegno. È possibile anche il ritiro personale.

Puoi imballare in sicurezza il tuo difetto centralina ed inviarla a tue spese o portarla personalmente. In alternativa, puoi prenotare tramite il nostro portale un ritiro UPS presso la località e la data desiderata.

Per il ritorno del dispositivo riparato offriamo diverse opzioni. La spedizione UPS standard è gratuita per te.

Se necessiti di più velocità, puoi scegliere la spedizione UPS Express. Sia la spedizione standard che quella express sono disponibili facoltativamente con pagamento contrassegno. Naturalmente puoi ritirare personalmente il tuo dispositivo da noi.