Centralina airbag con codice ricambio JK2T-14B321-FA

Qual è la funzione della centralina airbag JK2T-14B321-FA?

La centralina airbag JK2T-14B321-FA è l'unità centrale del sistema di ritenuta (SRS) su veicoli di Ford. Elabora i segnali dei sensori di crash, decide in caso di incidente in frazioni di secondo l'attivazione di airbag e pretensionatori e controlla il sistema. Gli errori vengono segnalati tramite la spia dell'airbag.

Il dispositivo è costantemente sotto osservazione della propria diagnostica durante la marcia. Confronta in continuo i valori misurati con i valori nominali.

Se dopo un incidente viene registrato un evento di crash, la centralina memorizza i dati del crash e si blocca. Il blocco viene rimosso solo con la riparazione.

Perché la centralina JK2T-14B321-FA si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato; uno strumento di diagnosi non li cancella. Si aggiungono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori e picchi di tensione.

I dati del crash provengono da un urto registrato dal dispositivo, anche quando dall'esterno si vede poco. Uno strumento di diagnosi normale non riesce a rimuoverli.

Altre cause in sintesi:

• componenti elettronici invecchiati
• saldature fredde sulla scheda
• umidità e corrosione sui connettori
• picchi di tensione, ad esempio con una batteria debole o in caso di avviamento di emergenza

Come si riconosce un guasto della JK2T-14B321-FA?

Il segnale più chiaro è la spia dell'airbag nel quadro strumenti, accesa in modo fisso o intermittente; può essere accompagnata da un messaggio di errore nel quadro strumenti. Si aggiungono uno strumento di diagnosi senza collegamento con la centralina e una memoria errori che non si lascia cancellare. In tal caso airbag e pretensionatori possono non attivarsi in caso di emergenza.

La spia è il segnale che si nota più facilmente nella vita quotidiana. Segnala un guasto riconosciuto nel sistema di ritenuta e va quindi presa sul serio.

Se il collegamento con lo strumento di diagnosi non riesce o la memoria errori non si lascia svuotare, il sistema va controllato. Fino ad allora non è sicuro che airbag e pretensionatori si attivino.

In quali veicoli è montata la JK2T-14B321-FA?

La centralina airbag JK2T-14B321-FA è montata in questi veicoli: Ford Transit 7 ’14 (dal 2014).

L'elenco mostra su quali veicoli è montato questo numero di parte:

• Ford Transit 7 ’14 (dal 2014)

Confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina. Ciò conferma soltanto che il dispositivo è quello giusto. Se la centralina sia difettosa o se la causa sia un connettore o un cavo, lo chiarisce solo la memoria errori letta in anticipo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio BK2T-14B321-BF, BK3T-14B321-AC, DT1T-14B321-DF, KT1T-14B321-KD, LK4Z-14B321-C, LK4Z-14B321-E.

Come si svolge la riparazione della JK2T-14B321-FA?

Faccia leggere la memoria errori e allegare il protocollo. Stacchi poi la batteria, smonti la centralina e crei online un ordine di riparazione. Infine invii il dispositivo ben imballato. Presso Airbag24 la lavorazione dura di norma 3–4 giorni lavorativi.

Presso Airbag24 il dispositivo viene esaminato sul banco di prova. I componenti difettosi vengono riparati, i dati del crash cancellati ed eseguito un test funzionale. Poi il dispositivo torna da Lei.

La sequenza va rispettata per motivi di sicurezza: la centralina può essere smontata solo dopo lo stacco della batteria.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina JK2T-14B321-FA ad Airbag24?

Lei spedisce il dispositivo come pacco oppure prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce tramite UPS.

L'ordine di riparazione stampato va messo nel pacco; il dispositivo va imballato in modo antiurto, così arriva integro.