Centralina airbag con codice ricambio CN15-14B321-BE

Qual è la funzione della centralina airbag CN15-14B321-BE?

La centralina airbag CN15-14B321-BE è la centralina del sistema di ritenuta SRS per Ford. Legge i segnali dei sensori di crash, stabilisce in caso di incidente quali airbag e pretensionatori della cintura attivare e sorveglia il sistema durante il funzionamento. Dopo un incidente si blocca; il blocco viene tolto solo dalla riparazione.

La decisione sull'attivazione avviene in frazioni di secondo. Per questo il dispositivo ha bisogno di un collegamento affidabile con sensori, attuatori e alimentazione.

Gli errori riscontrati vengono memorizzati nella memoria dei guasti e mostrati tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti.

Perché la centralina CN15-14B321-BE si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato, e uno strumento di diagnosi normale non può cancellarli. Inoltre entrano in gioco componenti invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori nonché picchi di tensione.

I dati del crash sono registrazioni che restano nella memoria dopo un incidente. Il fatto che nessun airbag si sia attivato non le esclude. Uno strumento di diagnosi non le cancella, quindi restano fino alla riparazione.

Sulle schede e nei connettori agiscono altri fattori: i componenti invecchiano, le saldature possono raffreddarsi e umidità o corrosione peggiorano i contatti. I picchi di tensione, ad esempio con una batteria debole o un avviamento di soccorso, sollecitano ulteriormente l'elettronica.

Come si riconosce un guasto della CN15-14B321-BE?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti rimane accesa in modo fisso o a intermittenza, nel quadro strumenti compare un messaggio di errore, lo strumento di diagnosi non trova la centralina e la memoria dei guasti non si lascia cancellare.

La spia dell'airbag è il segnale di avvertimento più importante. Sia una luce fissa sia un accendersi solo a intermittenza indicano un guasto nel sistema.

Se il collegamento con lo strumento di diagnosi fallisce o la memoria dei guasti resta piena nonostante il tentativo di cancellazione, il dispositivo stesso può essere coinvolto. In tale stato airbag e pretensionatori della cintura potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

In quali veicoli è montata la CN15-14B321-BE?

La centralina airbag CN15-14B321-BE è montata su questi veicoli: Ford EcoSport 2 (2012-2015).

La corrispondenza precisa si trova nell'elenco seguente.

• Ford EcoSport 2 (2012-2015)

Confrontare il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina serve a verificare che si tratti del dispositivo giusto. La causa non viene chiarita da questo confronto. Faccia quindi leggere la memoria dei guasti: solo il protocollo mostra se la centralina è difettosa o se a causare il problema è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio DN1T-14B321-EC, GN15-14B321-AF, GN15-14B321-GJ, GN1Z-14B321-AE, GN1Z-14B321-AK.

Come si svolge la riparazione della CN15-14B321-BE?

Lei fa leggere per prima la memoria dei guasti e allega il protocollo, poi scollega la batteria, smonta la centralina e crea online l'ordine di riparazione. Infine invia il dispositivo ben imballato. La lavorazione presso Airbag24 dura di norma 3–4 giorni lavorativi.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test di funzionamento.

Successivamente torna da Lei la Sua centralina. Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina CN15-14B321-BE ad Airbag24?

Lei invia il dispositivo come pacco ad Airbag24 oppure prenota dietro supplemento un ritiro UPS. Dopo la riparazione la centralina torna da Lei tramite UPS.

Il dispositivo va imballato in modo antiurto e insieme va messo l'ordine di riparazione stampato nel pacco.