Centralina airbag con codice ricambio BA83-14B321-AC

Qual è la funzione della centralina airbag BA83-14B321-AC?

Nel sistema di ritenuta (SRS) di Ford la centralina airbag BA83-14B321-AC si occupa dell'elaborazione. Elabora i segnali dei sensori di crash, decide in caso di urto entro millisecondi quali airbag e pretensionatori della cintura attivare e controlla il sistema in modo continuo. Gli errori vengono segnalati tramite la spia dell'airbag.

Il dispositivo lavora in background e confronta di continuo i valori dei sensori con i valori di riferimento memorizzati. Durante il funzionamento normale resta invisibile per guidatore e passeggero.

Dopo un incidente la centralina salva i dati del crash e si blocca. Il blocco rimane finché la riparazione non lo rimuove.

Perché la centralina BA83-14B321-AC si guasta?

Nella maggior parte dei casi la causa sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche senza attivazione degli airbag; con uno strumento di diagnosi normale non si possono cancellare. A ciò si aggiungono componenti invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

Tra le altre cause rientrano:

• componenti elettronici invecchiati
• saldature fredde sulla scheda
• umidità e corrosione sui connettori
• picchi di tensione, ad esempio con batteria debole o avviamento di emergenza

I dati del crash restano in memoria dopo un urto, anche se nessun airbag si è attivato. Per questo un tentativo di cancellazione con lo strumento di diagnosi comune non va a buon fine.

Come si riconosce un guasto della BA83-14B321-AC?

Sintomi tipici sono la spia dell'airbag accesa in modo continuo o a intermittenza, un messaggio di errore nel quadro strumenti, la mancata connessione dello strumento di diagnosi alla centralina e una memoria dei guasti che non si lascia cancellare.

Questi segnali nel dettaglio:

• spia dell'airbag nel quadro strumenti, in modo continuo o a intermittenza
• messaggio di errore nel quadro strumenti
• mancata connessione tra strumento di diagnosi e centralina
• memoria dei guasti che non si lascia cancellare

In caso di emergenza airbag e pretensionatori della cintura potrebbero quindi non attivarsi. La spia segnala il problema, per questo il guasto va verificato tempestivamente.

In quali veicoli è montata la BA83-14B321-AC?

La centralina airbag BA83-14B321-AC è montata in questi veicoli: Ford Flex 1 (2009-2019).

Questo elenco mostra i veicoli a cui è associato questo codice pezzo.

• Ford Flex 1 (2009-2019)

Confrontare il codice pezzo sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina serve solo ad assicurarsi di avere il dispositivo giusto. Faccia leggere la memoria dei guasti prima: solo il protocollo mostra se la causa è la centralina oppure un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 9A83-14B321-BA, 9A83-14B321-BB, AA83-14B321-AE, AA83-14B321-AF, BA83-14B321-AB, DA83-14B321-AD.

Come si svolge la riparazione della BA83-14B321-AC?

Lei fa leggere per prima cosa la memoria dei guasti e allega il protocollo. Poi scollega la batteria e smonta la centralina. Infine crea online l'ordine di riparazione e spedisce il dispositivo ben imballato.

Airbag24 esamina il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash ed esegue un test funzionale. Successivamente il dispositivo di sua proprietà torna a Lei.

Il tempo di lavorazione presso Airbag24 è di norma di 3-4 giorni lavorativi e comprende controllo, riparazione e test.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina BA83-14B321-AC ad Airbag24?

La centralina BA83-14B321-AC viene inviata ad Airbag24 come pacco, oppure Lei prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione Airbag24 la rispedisce tramite UPS.

Chiuda il pacco con l'ordine di riparazione stampato e imballi il dispositivo in modo antiurto.