Centralina airbag con codice ricambio AB39-14B321-AH

Qual è la funzione della centralina airbag AB39-14B321-AH?

La centralina airbag AB39-14B321-AH è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) di Ford. Elabora i segnali dei sensori di crash e, in caso di incidente, decide in millisecondi quali airbag e pretensionatori delle cinture attivare. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca.

Il dispositivo monitora il sistema in modo continuo e segnala i guasti tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti.

Senza un'unità di controllo funzionante, il sistema di ritenuta perde il controllo affidabile, e proprio su questo fanno affidamento gli occupanti.

Perché la centralina AB39-14B321-AH si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato; uno strumento di diagnosi normale non può cancellarli. Accanto a questi si presentano componenti invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori e picchi di tensione.

I dati del crash restano memorizzati finché non vengono rimossi durante una riparazione. Sono quindi il primo punto di ogni controllo.

Le altre cause agiscono insieme nel tempo. Una batteria con potenza debole o un avviamento di emergenza possono generare picchi di tensione che danneggiano il dispositivo.

Come si riconosce un guasto della AB39-14B321-AH?

La spia dell'airbag resta accesa in modo continuo o a tratti, e nel quadro strumenti compare un messaggio di errore. Lo strumento di diagnosi non riesce a stabilire il collegamento con la centralina, oppure la memoria dei guasti non si lascia cancellare. In tal caso airbag e pretensionatori delle cinture potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

Sintomi tipici in sintesi:

• la spia dell'airbag resta accesa in modo continuo o a tratti
• messaggio di errore nel quadro strumenti
• lo strumento di diagnosi non trova alcun collegamento con la centralina
• la memoria dei guasti non si lascia cancellare

Faccia controllare il sistema tempestivamente, se la spia non si spegne dopo l'avviamento.

In quali veicoli è montata la AB39-14B321-AH?

La centralina AB39-14B321-AH è montata su questi veicoli: Ford Ranger 3 (2011-2015), 3 1º Restyling (2016-2019) e 3 2º Restyling (2019-2023).

L'elenco seguente riporta i veicoli registrati per questo numero.

• Ford Ranger 3 (2011-2015)
• Ford Ranger 3 1º Restyling (2016-2019)
• Ford Ranger 3 2º Restyling (2019-2023)

Confronti il numero di parte riportato sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina, così ha la certezza di avere il dispositivo giusto. Faccia inoltre leggere la memoria dei guasti prima dello smontaggio: solo questo protocollo mostra se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio AB3914B321CF, KB3T-14B321-BD.

Come si svolge la riparazione della AB39-14B321-AH?

Per prima cosa faccia leggere la memoria dei guasti e allegi il protocollo. Poi scolleghi la batteria e solo dopo smonti la centralina. Il trattamento presso Airbag24 richiede di norma 3-4 giorni lavorativi.

Crei poi online un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato. Per motivi di sicurezza l'ordine è vincolante. Airbag24 esamina il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, rimuove i dati del crash memorizzati ed esegue un test di funzionamento. Successivamente il Suo apparecchio torna a Lei.

Questi 3-4 giorni lavorativi si riferiscono esclusivamente alle attività svolte presso Airbag24.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina AB39-14B321-AH ad Airbag24?

Lei invia il dispositivo come pacco oppure prenota, con supplemento, un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce tramite UPS.

Lei inserisce nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballa il dispositivo in modo antiurto.