Centralina airbag con codice ricambio 9C24-14B321-BJ

Qual è la funzione della centralina airbag 9C24-14B321-BJ?

La centralina airbag 9C24-14B321-BJ è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) di Ford. Analizza i segnali dei sensori d'urto e in caso di incidente decide in frazioni di secondo quali airbag e pretensionatori attivare.

Il dispositivo sorveglia inoltre il sistema in modo continuo. Se riconosce un guasto, lo indica tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti, indipendentemente dal fatto che si stia guidando. Per farlo lavora a stretto contatto con i sensori presenti nel veicolo.

Dopo un incidente il dispositivo memorizza i dati del crash e si blocca successivamente. Questo comportamento va conosciuto prima di smontare la centralina.

Perché la centralina 9C24-14B321-BJ si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati, anche se nessun airbag è scattato. Altre cause sono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione nei connettori, nonché picchi di tensione, ad esempio per una batteria debole o un avviamento di emergenza.

I dati del crash si trovano nella memoria del dispositivo dopo un incidente. Uno strumento di diagnosi comune legge questa memoria, ma non può rimuovere le voci. Per questo il messaggio resta visibile finché i dati non vengono eliminati durante la riparazione.

Le altre cause riguardano l'elettronica e i contatti nel dispositivo, che con il tempo possono cedere oppure essere attaccati dall'umidità. Presso Airbag24 i dati del crash vengono cancellati durante la riparazione, mentre gli altri riscontri vengono verificati sul dispositivo.

Come si riconosce un guasto della 9C24-14B321-BJ?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti resta accesa in modo permanente o a intermittenza. Nel quadro strumenti compare un messaggio di errore, lo strumento di diagnosi non trova alcun collegamento con la centralina e la memoria guasti non si lascia cancellare. In caso di emergenza airbag e pretensionatori possono allora non attivarsi.

Questi segnali non devono presentarsi tutti insieme perché la spia vada presa sul serio. Già la spia accesa da sola è un chiaro segnale che Lei dovrebbe far chiarire tempestivamente.

In quali veicoli è montata la 9C24-14B321-BJ?

La centralina airbag 9C24-14B321-BJ è montata in questi veicoli: Ford E-Series 4 (2008-2020).

Per questo numero di parte ci sono noti i seguenti veicoli, che Lei può confrontare con il Suo.

• Ford E-Series 4 (2008-2020)

Confronti il numero di parte sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina. Ciò assicura soltanto che si tratta del dispositivo giusto. Faccia inoltre leggere la memoria guasti in anticipo, perché solo il risultato mostra se la centralina è difettosa o se un connettore o un cavo è la causa.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 8C2Z-14B321-A, AC24-14B321-BA, BC24-14B321-AB, BC24-14B321-AC, BC24-14B321-AD, BC24-14B321-BB.

Come si svolge la riparazione della 9C24-14B321-BJ?

Faccia leggere la memoria guasti e allegare il protocollo; poi si scolleghi la batteria e smonti la centralina solo successivamente. Quindi crea online un ordine di riparazione e spedisce il dispositivo ben imballato. Per controllo, riparazione e test di funzionamento presso Airbag24 servono di norma 3–4 giorni lavorativi.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova e sostituisce i componenti difettosi. Successivamente cancelliamo i dati del crash memorizzati ed eseguiamo un test di funzionamento. Dopodiché il Suo dispositivo riparato le torna.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 9C24-14B321-BJ ad Airbag24?

Lei spedisce il dispositivo come pacco oppure prenota dietro supplemento un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce a Lei tramite UPS.

Alleghi l'ordine di riparazione stampato al pacco e imballi la centralina in modo antiurto.