Centralina airbag con codice ricambio 98221FJ300

Qual è la funzione della centralina airbag 98221FJ300?

La centralina airbag 98221FJ300 è l'unità di controllo del sistema di ritenuta (SRS) per Subaru. Elabora i segnali dei sensori d'urto e in caso di incidente decide in frazioni di secondo quali airbag e pretensionatori attivare. Dopo un incidente salva i dati del crash e si blocca; il blocco termina soltanto con la riparazione.

Il sistema è controllato in continuazione dalla centralina. Se rileva un guasto, lo mostra tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti, in modo che il conducente se ne accorga.

L'elettronica lavora con procedure fisse e, dopo un evento, conserva soltanto le informazioni previste per l'analisi.

Perché la centralina 98221FJ300 si guasta?

Più spesso la causa sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche senza attivazione dell'airbag; con uno strumento di diagnosi comune non è possibile rimuoverli. Altre cause sono l'elettronica invecchiata, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

I dati del crash sono il motivo per cui il problema non si risolve con la sola lettura. Airbag24 li cancella durante la riparazione.

Altre cause in sintesi:

• componenti elettronici invecchiati
• saldature fredde
• umidità e corrosione sui connettori
• picchi di tensione, ad esempio per una batteria debole o un avviamento di emergenza

Come si riconosce un guasto della 98221FJ300?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti resta accesa in modo fisso o intermittente e compare un messaggio di errore. Se la memoria dei guasti resta occupata o lo strumento di diagnosi non trova la centralina, è probabile un guasto. Allora airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

La spia della Sua airbag è il segnale che Lei nota più rapidamente. Si accende non appena la centralina riconosce un errore e resta accesa in modo fisso oppure ricompare di continuo.

A questi si aggiungono un messaggio di errore nel quadro strumenti, una memoria dei guasti che non si lascia cancellare e uno strumento di diagnosi senza contatto con la centralina. Ognuno di questi segni indica che l'elettronica non funziona più in modo corretto.

In quali veicoli è montata la 98221FJ300?

La centralina 98221FJ300 è montata su questi veicoli: Subaru XV GP (2011-2016) e GP Restyling (2016-2018); Subaru Impreza GJ (2011-2018) e GP (2011-2018).

Questa panoramica serve al confronto con il Suo veicolo.

• Subaru XV GP (2011-2016)
• Subaru XV GP Restyling (2016-2018)
• Subaru Impreza GJ (2011-2018)
• Subaru Impreza GP (2011-2018)

Confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina, così si accerta che è quello giusto. Faccia inoltre leggere la memoria dei guasti, perché solo il risultato mostra se la centralina è difettosa o se la causa è un cavo o un connettore.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 150300-9400, 152300-6130, 1523003971, 98221FE020, 98221FE100, 98221FJ030.

Come si svolge la riparazione della 98221FJ300?

Lei fa leggere per prima cosa la memoria dei guasti e ne allega il protocollo. Poi scollega la batteria e smonta la centralina 98221FJ300; quindi crea online un ordine di riparazione e invia il dispositivo ben imballato.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, ripara i componenti difettosi, elimina i dati del crash ed esegue un test di funzionamento. La lavorazione presso Airbag24 dura di norma 3-4 giorni lavorativi. Poi il dispositivo di Sua proprietà torna a Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 98221FJ300 ad Airbag24?

Lei invia la centralina 98221FJ300 come pacco oppure prenota, dietro supplemento, un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 la rispedisce tramite UPS.

Lei inserisce nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballa la centralina in modo antiurto.