Centralina airbag con codice ricambio 9653493080

Qual è la funzione della centralina airbag 9653493080?

La centralina airbag 9653493080 è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) di Peugeot. Analizza i sensori di crash e in caso di emergenza decide quali airbag e pretensionatori attivare.

Ciò avviene in frazioni di secondo. Inoltre il dispositivo controlla costantemente il sistema.

Se rileva un guasto, lo indica tramite la spia dell'airbag. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca; questo blocco lo annulla solo la riparazione.

Perché la centralina 9653493080 si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato. Si aggiungono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

I dati del crash restano nel dispositivo, e uno strumento di diagnosi normale non li può cancellare. Airbag24 li cancella durante la riparazione.

Componenti invecchiati e saldature fredde possono compromettere la funzione. Umidità e corrosione attaccano i connettori e peggiorano il contatto.

Anche i picchi di tensione sollecitano l'elettronica, ad esempio con una batteria debole o un avviamento di soccorso. Quale causa sia presente lo mostra la verifica.

Come si riconosce un guasto della 9653493080?

Un guasto della 9653493080 si manifesta con la spia dell'airbag, con messaggi di errore nel quadro strumenti, con uno strumento di diagnosi senza contatto o con una memoria guasti che non si cancella. In caso di guasto airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in emergenza.

• La spia dell'airbag nel quadro strumenti si accende in modo continuo o a intermittenza
• Messaggio di errore nel quadro strumenti
• Lo strumento di diagnosi non stabilisce alcun collegamento con la centralina
• La memoria guasti non si lascia cancellare

Questi segnali sono sufficienti per far verificare l'impianto.

La spia indica il guasto ed è quindi un avviso centrale del sistema.

In quali veicoli è montata la 9653493080?

La 9653493080 è montata su questi veicoli: Peugeot 307 I (2001-2005) e I Restyling (2005-2009); Peugeot 307 SW I (2001-2005) e I Restyling (2005-2009).

L'elenco riporta i veicoli registrati per questo numero di parte:

• Peugeot 307 I (2001-2005)
• Peugeot 307 I Restyling (2005-2009)
• Peugeot 307 SW I (2001-2005)
• Peugeot 307 SW I Restyling (2005-2009)

Confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina, così sarà sicuro di avere il dispositivo giusto. Faccia leggere la memoria guasti prima dello smontaggio, perché solo questo risultato mostra se la centralina è difettosa o se è colpa di un connettore o di un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 6545HE, 6545HF, 6545HJ, 9650109280, 9650109480, 9652712180.

Come si svolge la riparazione della 9653493080?

La riparazione della 9653493080 inizia con la memoria guasti: la faccia leggere, scolleghi la batteria e smonti poi la centralina. Presso Airbag24 la verifica, la riparazione e il test funzionale durano di norma 3-4 giorni lavorativi.

Faccia leggere la memoria guasti e alleghi il protocollo al dispositivo. Poi scolleghi la batteria e solo dopo smonti la centralina. Crei online l'ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato.

Airbag24 esamina il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test funzionale. Poi il Suo dispositivo torna a Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 9653493080 ad Airbag24?

Spedisce la centralina 9653493080 come pacco oppure prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione Airbag24 Le rispedisce il dispositivo tramite UPS.

Inserisca l'ordine di riparazione stampato nel pacco e imballi il dispositivo in modo antiurto.