Centralina airbag con codice ricambio 95910-P2120

Qual è la funzione della centralina airbag 95910-P2120?

La centralina airbag 95910-P2120 controlla il sistema di ritenuta (SRS) di Kia ed è quindi responsabile dell'attivazione di airbag e pretensionatori. Legge i segnali dei sensori di crash, li valuta e decide in caso di incidente entro millisecondi. Dopo un incidente memorizza dati del crash e si blocca.

Il monitoraggio prosegue in background durante l'intero viaggio. L'apparecchio controlla in continuo cablaggio e sensori, e ogni anomalia rilevata compare come messaggio sulla spia dell'airbag nel quadro strumenti. Così il conducente sa che nel sistema di ritenuta qualcosa non va.

L'attivazione avviene secondo criteri fissi. Quale airbag o pretensionatore intervenga dipende da direzione e tipo dell'urto. La centralina tiene conto esclusivamente dei valori misurati dai suoi sensori.

Perché la centralina 95910-P2120 si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash di un incidente, anche se nessun airbag si è attivato; uno strumento di diagnosi normale non può eliminarli. Altre cause sono componenti invecchiati, umidità, corrosione e picchi di tensione.

I dati del crash si creano con l'urto nella centralina e restano memorizzati. Uno strumento di diagnosi comune non li elimina, quindi la voce resta nella memoria.

Quale delle altre cause sia presente si può chiarire solo sull'apparecchio stesso. Tipicamente si tratta di questi punti:

• componenti elettronici invecchiati
• saldature fredde
• umidità e corrosione sui connettori
• picchi di tensione, ad esempio per una batteria debole o un avviamento di soccorso

Come si riconosce un guasto della 95910-P2120?

Un guasto si rende visibile tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti, che rimane accesa in modo fisso o intermittente. Si aggiungono un messaggio di errore nel quadro strumenti, l'assenza di collegamento con lo strumento di diagnosi e una memoria dei guasti che non può essere cancellata.

La spia è l'indicatore più evidente di un'anomalia nel sistema di ritenuta. Si accende perché la centralina ha rilevato un guasto, e non per caso.

Un mancato collegamento con lo strumento di diagnosi impedisce anche la lettura della memoria dei guasti. Nel frattempo airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza, quindi un chiarimento tempestivo è importante.

In quali veicoli è montata la 95910-P2120?

La centralina airbag 95910-P2120 è montata nei seguenti veicoli: Kia Sorento MQ4 (dal 2020).

L'elenco sotto riporta i veicoli a cui appartiene questo numero di parte.

• Kia Sorento MQ4 (dal 2020)

Prima dello smontaggio ha senso eseguire due controlli. Il confronto del numero di parte sull'etichetta dell'apparecchio con questa pagina conferma solo che si tratta del dispositivo giusto. Faccia leggere la memoria dei guasti, perché solo il verbale mostra se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 95910-P2100, 95910-P4250.

Come si svolge la riparazione della 95910-P2120?

Faccia prima leggere la memoria dei guasti e alleghi il verbale. Scolleghi poi la batteria, solo dopo smonti la centralina. Infine crei online un ordine di riparazione e spedisca l'apparecchio.

Presso Airbag24 l'apparecchio viene esaminato sul banco di prova. I componenti difettosi vengono riparati, i dati del crash memorizzati cancellati e un test di funzionamento conclude il lavoro. Successivamente il proprio apparecchio torna a lei. La lavorazione dura di norma 3-4 giorni lavorativi.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità.

La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 95910-P2120 ad Airbag24?

Lei spedisce l'apparecchio come pacco oppure prenota dietro supplemento un ritiro UPS. Anche la rispedizione dopo la riparazione avviene tramite UPS.

Al pacco allega l'ordine di riparazione stampato. Imballi l'apparecchio in modo antiurto.