Centralina airbag con codice ricambio 95910-K3600

Qual è la funzione della centralina airbag 95910-K3600?

La centralina airbag 95910-K3600 gestisce il sistema di ritenuta (SRS) di Kia. Legge i segnali dei sensori di crash, stabilisce in caso di incidente quali airbag e pretensionatori della cintura si attivano e controlla l'impianto durante il funzionamento.

Le anomalie rilevate vengono segnalate tramite la spia dell'airbag. Dopo un incidente la centralina salva i dati del crash e poi si blocca.

Se questa centralina non funziona, in caso di emergenza al sistema di ritenuta manca la base per la sua decisione.

Perché la centralina 95910-K3600 si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche quando nessun airbag si è attivato; con uno strumento di diagnosi normale non si possono cancellare. Altre cause sono componenti invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

I dati del crash vengono memorizzati non appena i sensori rilevano un urto rilevante per il dispositivo. Non dimostrano che un airbag si sia attivato, e uno strumento di diagnosi normale non li rimuove.

Le altre cause agiscono indipendentemente da un incidente: elettronica invecchiata, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione dovuti a una batteria debole o a un avviamento di emergenza.

Come si riconosce un guasto della 95910-K3600?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti è accesa in modo continuo o intermittente, compare un messaggio di errore nel quadro strumenti, oppure lo strumento di diagnosi non trova la centralina. Anche una memoria guasti che non si lascia cancellare è un segnale. In tal caso airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

La spia dell'airbag è l'indicazione più importante. Si accende appena la centralina rileva un guasto nel sistema di ritenuta, in modo continuo o solo a tratti.

Nel quadro strumenti può inoltre comparire un messaggio di errore. Se il collegamento con lo strumento di diagnosi non si stabilisce o la memoria guasti resta anche dopo il tentativo di cancellazione, è un ulteriore indizio di un problema.

La preghiamo di far controllare il guasto tempestivamente, perché l'effetto protettivo potrebbe essere compromesso in caso di emergenza.

In quali veicoli è montata la 95910-K3600?

La centralina 95910-K3600 è montata in questi veicoli: Kia Soul SK3 (dal 2019). Per verificare se la Sua auto ne fa parte, controlli marca e modello.

Questi veicoli ci sono noti con questo numero di parte:

• Kia Soul SK3 (dal 2019)

Confronti il numero di parte sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina. Così verifica che si tratta del dispositivo giusto. Faccia poi leggere la memoria guasti, perché solo il risultato mostra se la centralina è difettosa oppure se la causa è un connettore o un cavo.

Come si svolge la riparazione della 95910-K3600?

Per prima cosa faccia leggere la memoria guasti e allegare il protocollo, poi scolleghi la batteria e smonti la centralina. Successivamente crei online un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato. L'elaborazione presso Airbag24 dura di norma 3-4 giorni lavorativi.

L'ordine è stabilito per motivi di sicurezza. Solo dopo aver scollegato la batteria si può smontare la centralina.

Presso Airbag24 il dispositivo viene verificato sul banco di prova, i componenti difettosi vengono riparati o sostituiti, i dati del crash memorizzati vengono cancellati ed eseguito un test di funzionamento. Poi il Suo dispositivo torna a Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 95910-K3600 ad Airbag24?

Lei invia la centralina 95910-K3600 come pacco oppure prenota contro supplemento un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 la rispedisce tramite UPS.

Metta nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballi il dispositivo in modo antiurto.