Centralina airbag con codice ricambio 95910-F1300

Qual è la funzione della centralina airbag 95910-F1300?

La centralina airbag 95910-F1300 coordina il sistema di ritenuta (SRS) nel Kia. Legge i segnali dei sensori di crash e decide in caso di incidente entro millisecondi quali airbag e pretensionatori delle cinture attivare. Durante il funzionamento controlla il sistema costantemente e segnala i guasti tramite la spia dell'airbag.

Dopo un incidente la centralina salva i dati del crash e si blocca.

Nella vita quotidiana rimane discreta sullo sfondo. Se compare un guasto, il messaggio appare nel quadro strumenti e da lì inizia la ricerca dell'errore.

Perché la centralina 95910-F1300 si guasta?

I dati del crash salvati sono la causa più frequente, e precisamente anche quando nell'incidente nessun airbag è scattato. Uno strumento di diagnosi normale non può rimuovere questi dati del crash, per cui il guasto persiste. Inoltre entrano in considerazione componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori nonché picchi di tensione, per esempio a causa di una batteria debole o di un avviamento con cavi.

I dati del crash si creano non appena il dispositivo classifica un evento come incidente. Che durante l'incidente sia scattato un airbag non ha importanza per il salvataggio, per cui il problema riguarda anche urti leggeri.

Le altre cause agiscono per tutta la durata di utilizzo. L'elettronica invecchia, l'umidità attacca i contatti e una saldatura allentata può già bastare per un guasto.

Come si riconosce un guasto della 95910-F1300?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti resta accesa in modo continuo o intermittente, e lì compare un messaggio di errore. Inoltre lo strumento di diagnosi non riesce a collegarsi alla centralina, e la memoria guasti resta anche dopo il tentativo di cancellazione.

Segnali tipici in sintesi:

• La spia dell'airbag resta accesa in modo continuo o lampeggia a intervalli.
• Il quadro strumenti mostra un messaggio di errore relativo al sistema airbag.
• Lo strumento di diagnosi non trova alcun collegamento con la centralina.
• La memoria guasti non si lascia cancellare.

In presenza di un simile riscontro, airbag e pretensionatori delle cinture potrebbero non attivarsi in caso di emergenza. Faccia quindi controllare il sistema tempestivamente.

In quali veicoli è montata la 95910-F1300?

La centralina 95910-F1300 è montata in questi veicoli: Kia Sportage QL (2015-2021).

L'elenco mostra i veicoli registrati per questo numero di parte:

• Kia Sportage QL (2015-2021)

Il confronto del numero di parte sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina mostra solo che ha il dispositivo giusto. Faccia leggere in anticipo la memoria guasti, perché solo il protocollo mostra se la centralina è difettosa oppure se un connettore o un cavo è la causa.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 95910-3W800, 95910-D9000, 95910-F1000, 95910-F1070, 959100Z200.

Come si svolge la riparazione della 95910-F1300?

Prima faccia leggere la memoria guasti e aggiunga il protocollo al dispositivo. Poi scolleghi la batteria, smonti solo dopo la centralina, crei online un ordine di riparazione e spedisca il dispositivo ben imballato. Airbag24 si occupa poi del controllo e della riparazione.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash salvati ed esegue un test funzionale. L'elaborazione presso Airbag24 dura di norma 3–4 giorni lavorativi.

La sequenza delle operazioni serve alla Sua sicurezza. Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 95910-F1300 ad Airbag24?

Lei spedisce il dispositivo come pacco oppure prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione Airbag24 glielo rispedisce tramite UPS.

Imballi il dispositivo in modo antiurto e metta nel pacco l'ordine di riparazione stampato.