Centralina airbag con codice ricambio 89170-52G51

Qual è la funzione della centralina airbag 89170-52G51?

La centralina airbag 89170-52G51 è l'unità di controllo che coordina il sistema di ritenuta (SRS) di Toyota. Riceve i segnali dei sensori di crash e in caso di incidente determina entro millisecondi quali airbag e pretensionatori della cintura attivare. Dopo un incidente il dispositivo memorizza i dati del crash e si blocca.

Durante il funzionamento il dispositivo sorveglia il sistema e segnala i guasti tramite la spia dell'airbag. Questo ciclo di sorveglianza e attivazione è la vera funzione della centralina.

Chi conosce questo legame capisce più rapidamente perché un guasto in questa unità riguarda l'intero sistema di protezione.

Perché la centralina 89170-52G51 si guasta?

Dopo un incidente i dati del crash memorizzati sono la causa più frequente, anche quando nessun airbag si è attivato. Uno strumento di diagnosi normale non può cancellare questi dati. Altre cause della centralina 89170-52G51 sono l'elettronica invecchiata, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori nonché picchi di tensione.

I dati del crash si formano nella memoria della centralina. Uno strumento di diagnosi legge la memoria dei guasti senza rimuovere le voci.

Le altre cause sono di natura generale, perché la loro incidenza varia da veicolo a veicolo. L'elettronica invecchia, le saldature possono rompersi e umidità o ruggine danneggiano i connettori. Anche i picchi di tensione, ad esempio per una batteria debole o un avviamento di soccorso, rientrano tra le cause.

Come si riconosce un guasto della 89170-52G51?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti si accende in modo fisso o intermittente in caso di guasto della 89170-52G51. Inoltre il quadro strumenti mostra un messaggio di errore, lo strumento di diagnosi non trova alcun collegamento con la centralina e la memoria dei guasti non si lascia cancellare.

La spia non è un dettaglio, perché segnala che il sistema ha riconosciuto un guasto.

In questa situazione airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza. Faccia quindi verificare il riscontro tempestivamente.

In quali veicoli è montata la 89170-52G51?

Un confronto dei veicoli mostra se la sua auto è interessata. La centralina 89170-52G51 è montata in questi veicoli: Toyota Yaris XP130 2º Restyling (2017-2020), XP130 (2010-2014) e XP130 1º Restyling (2014-2017).

Ecco i veicoli in cui il dispositivo è montato:

• Toyota Yaris XP130 2º Restyling (2017-2020)
• Toyota Yaris XP130 (2010-2014)
• Toyota Yaris XP130 1º Restyling (2014-2017)

Confrontare il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina serve soltanto a verificare che si tratti del dispositivo giusto. La causa vera la chiarisce solo la memoria dei guasti letta, perché mostra se la centralina è difettosa o se a causare il guasto è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 2310009950, 89170-0D300, 89170-0D320, 89170-0D590, 89170-0D600, 89170-0D620.

Come si svolge la riparazione della 89170-52G51?

Per prima cosa faccia leggere la memoria dei guasti e alleghi il protocollo, poi scolleghi la batteria e smonti la centralina solo in seguito. Crei poi online l'ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato. L'elaborazione presso Airbag24 richiede di norma 3-4 giorni lavorativi.

Presso Airbag24 il dispositivo viene messo sul banco di prova. Lì i componenti difettosi vengono riparati, i dati del crash memorizzati cancellati ed eseguito un test funzionale. Successivamente il dispositivo torna a Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 89170-52G51 ad Airbag24?

Lei invia la centralina 89170-52G51 come pacco oppure prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione riceve il dispositivo tramite UPS.

Nel pacco c'è l'ordine di riparazione stampato, e l'imballaggio deve essere antiurto.