Centralina airbag con codice ricambio 89170-48C20

Qual è la funzione della centralina airbag 89170-48C20?

La centralina airbag 89170-48C20 è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) di Lexus. Verifica i sensori di crash, decide in caso di incidente entro millisecondi l'attivazione di airbag e pretensionatori della cintura e monitora l'impianto in modo continuo. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca.

L'impianto comprende più sensori, cavi e attuatori, e la centralina li tiene tutti sotto controllo. Se rileva un'anomalia, si accende la spia dell'airbag sul quadro strumenti.

Poiché il sistema deve funzionare senza ritardi in caso di necessità, ogni segnalazione è un motivo per chiarire la causa.

Perché la centralina 89170-48C20 si guasta?

I dati del crash memorizzati sono la causa più frequente, anche quando nessun airbag si è attivato. Con uno strumento di diagnosi normale non è possibile cancellarli. Entrano inoltre in considerazione componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori e picchi di tensione.

I dati si formano in caso di incidente e restano nel dispositivo, anche se il veicolo ha potuto proseguire senza anomalie.

I componenti invecchiano e le saldature sulla scheda possono raffreddarsi; umidità e corrosione compromettono i contatti dei connettori.

I picchi di tensione della rete di bordo, ad esempio in caso di batteria debole o avviamento di emergenza, sollecitano ulteriormente l'elettronica.

Come si riconosce un guasto della 89170-48C20?

Un guasto si manifesta con la spia dell'airbag sul quadro strumenti, accesa in modo continuo o a intermittenza, con un messaggio di errore sul quadro strumenti e con uno strumento di diagnosi che non stabilisce alcun collegamento con la centralina. Anche una memoria dei guasti che non può essere cancellata è un segnale. In caso di necessità airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi.

Questi segnali vanno considerati insieme. Una spia senza alcun cambiamento percepibile nel comportamento di guida non significa che tutto sia in ordine.

In quali veicoli è montata la 89170-48C20?

La centralina 89170-48C20 è montata nei seguenti veicoli: Lexus RX AL20 Restyling (2019-2022) e AL20 (2015-2019). L'assegnazione serve soltanto a classificare il numero di articolo, nient'altro.

L'elenco dei veicoli riferiti a questo numero di articolo è il seguente:

• Lexus RX AL20 Restyling (2019-2022)
• Lexus RX AL20 (2015-2019)

Confronti in anticipo il numero di articolo sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina, perché così vede che si tratta del dispositivo giusto. Faccia inoltre leggere la memoria dei guasti prima di smontare qualsiasi componente, perché solo questo dato mostra se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 89170-0E021, 89170-0E260, 89170-48490, 89170-48890, 89170-48A00, 89170-48A10.

Come si svolge la riparazione della 89170-48C20?

Faccia leggere per prima cosa la memoria dei guasti e alleghi il protocollo, poi scolleghi la batteria e solo dopo smonti la centralina. Crei quindi online un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato. Presso Airbag24 il controllo, la riparazione e il test funzionale richiedono di norma 3–4 giorni lavorativi.

Presso Airbag24 il dispositivo viene verificato sul banco di prova, i componenti difettosi vengono riparati, i dati del crash memorizzati vengono cancellati e viene eseguito un test funzionale. Successivamente il dispositivo di Sua proprietà Le torna indietro.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 89170-48C20 ad Airbag24?

Lei può inviare il dispositivo come pacco oppure prenotare, con supplemento, un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce tramite UPS.

L'ordine di riparazione stampato va nel pacco, e la centralina dovrebbe essere imballata in modo antiurto.