Centralina airbag con codice ricambio 89170-04540

Qual è la funzione della centralina airbag 89170-04540?

La centralina airbag 89170-04540 elabora i valori misurati dai sensori di crash nel sistema di ritenuta (SRS) di Toyota. In caso di incidente decide entro millisecondi quali airbag e pretensionatori attivare e sorveglia il sistema in modo continuo.

Se il sistema rileva un guasto, si accende la spia dell'airbag sul quadro strumenti. In questo modo chi guida viene a sapere di un'anomalia.

Dopo un incidente il dispositivo salva i dati del crash e si blocca.

Perché la centralina 89170-04540 si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash di un incidente, anche quando nessun airbag si è attivato. Uno strumento di diagnosi normale non li cancella. Altre cause sono l'elettronica invecchiata, le saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori e i picchi di tensione.

Oltre ai dati del crash entrano in considerazione queste cause:

• componenti elettronici invecchiati
• saldature fredde
• umidità e corrosione sui connettori
• picchi di tensione, ad esempio da una batteria debole o da un avviamento di emergenza

I dati del crash restano memorizzati nel dispositivo e uno strumento di diagnosi normale non riesce a rimuoverli. Quale causa si applichi nel singolo caso, lo mostra solo la memoria dei guasti.

Come si riconosce un guasto della 89170-04540?

Un guasto si manifesta con la spia dell'airbag sul quadro strumenti accesa in modo continuo o intermittente, con un messaggio di errore sul quadro, con l'assenza di collegamento allo strumento di diagnosi e con una memoria dei guasti che non si lascia cancellare.

• spia dell'airbag sul quadro strumenti accesa in modo continuo o intermittente
• messaggio di errore sul quadro strumenti
• lo strumento di diagnosi non riceve alcun collegamento dalla centralina
• memoria dei guasti che non si lascia cancellare

Una spia accesa indica che il sistema ha riconosciuto un guasto. Con questo non si può stabilire se il guasto sia nella centralina o nel cablaggio.

Durante il guasto airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di necessità. Faccia quindi controllare il sistema tempestivamente.

In quali veicoli è montata la 89170-04540?

La centralina 89170-04540 è montata nei seguenti veicoli: Toyota Tacoma N200 (2004-2015). L'elenco aiuta a restringere la ricerca, ma un controllo sul dispositivo resta necessario.

Più in basso trova i veicoli di cui disponiamo per questo numero di parte.

• Toyota Tacoma N200 (2004-2015)

Confronti il numero di parte sull'etichetta della sua centralina smontata con questa pagina. Questo conferma soltanto l'identità del dispositivo. Faccia leggere prima la memoria dei guasti, perché solo il protocollo chiarisce se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 89170-04420, 89170-04570, 89170-04600, 89170-04650.

Come si svolge la riparazione della 89170-04540?

Faccia leggere la memoria dei guasti e allegh i il protocollo. Stacchi la batteria e solo dopo smonti la centralina. Crei online un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato. Per l'elaborazione presso Airbag24 sono di norma previsti 3–4 giorni lavorativi.

Airbag24 controlla il dispositivo prima sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test funzionale. Poi il dispositivo di sua proprietà torna al mittente.

I passaggi sul veicolo seguono un ordine fisso, perché la sicurezza viene prima di tutto.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 89170-04540 ad Airbag24?

La spedizione avviene come pacco da lei affidato oppure, con supplemento, tramite ritiro UPS. Il rinvio dopo la riparazione avviene tramite UPS.

L'ordine di riparazione stampato va inserito nel pacco. Imballi la centralina in modo antiurto.