Centralina airbag con codice ricambio 77960-TXM-J330-M4

Qual è la funzione della centralina airbag 77960-TXM-J330-M4?

La centralina airbag 77960-TXM-J330-M4 costituisce il centro di controllo del sistema di ritenuta (SRS) per Honda. Legge i sensori di crash e decide in caso di incidente, entro millisecondi, l'attivazione di airbag e pretensionatori della cintura. Allo stesso tempo controlla l'impianto in modo continuo e segnala i guasti tramite la spia dell'airbag.

Il dispositivo è attivo durante l'intero viaggio. Dopo un incidente memorizza i dati di crash e si blocca.

Affinché l'analisi funzioni in modo affidabile, la centralina necessita di un'alimentazione stabile e di collegamenti integri con sensori e attuatori.

Perché la centralina 77960-TXM-J330-M4 si guasta?

Nella centralina 77960-TXM-J330-M4 la causa più frequente sono i dati di crash memorizzati dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato. Entrano inoltre in considerazione componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

I dati di crash non si possono cancellare con uno strumento di diagnosi normale. Un tentativo di cancellazione ordinario, quindi, non porta alcun risultato.

I componenti elettronici invecchiano e le saldature possono essere fredde. Umidità e corrosione attaccano i contatti.

I picchi di tensione della rete di bordo si verificano per esempio con una batteria scarica o con un avviamento con cavi e sollecitano il circuito.

Come si riconosce un guasto della 77960-TXM-J330-M4?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti segnala un guasto della 77960-TXM-J330-M4 quando resta accesa in modo permanente o intermittente. Si aggiungono un messaggio di errore nel quadro strumenti, la mancanza di collegamento dello strumento di diagnosi con la centralina e una memoria dei guasti che non si lascia cancellare. Allora airbag e pretensionatori della cintura potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

La spia è il segnale più evidente, e il messaggio di errore la conferma nel quadro strumenti.

Se il guasto sia nella centralina stessa lo mostra solo la lettura della memoria dei guasti.

In quali veicoli è montata la 77960-TXM-J330-M4?

Questa centralina è prevista per Honda. La 77960-TXM-J330-M4 è montata nei seguenti veicoli: Honda Insight 3ª generazione (2018-2022).

Per questo numero di parte abbiamo registrato i seguenti modelli:

• Honda Insight 3ª generazione (2018-2022)

Un confronto del numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina mostra soltanto che si tratta del dispositivo giusto. Importante è inoltre far leggere la memoria dei guasti prima, perché solo il risultato chiarisce se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 77960-TXM-A23, 77960TXMA230M2.

Come si svolge la riparazione della 77960-TXM-J330-M4?

Faccia leggere per prima cosa la memoria dei guasti e allegh i il protocollo; poi scolleghi la batteria e smonti poi la 77960-TXM-J330-M4; online crei quindi un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato. Dopo il controllo sul banco di prova Airbag24 ripara i componenti difettosi, cancella i dati di crash memorizzati ed esegue un test funzionale, prima che il dispositivo torni a Lei. L'elaborazione presso Airbag24 dura di norma 3–4 giorni lavorativi.

L'ordine è vincolante, perché serve alla sicurezza.

L'ordine di riparazione viene creato online prima che il dispositivo finisca nel pacco.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 77960-TXM-J330-M4 ad Airbag24?

Lei invia la centralina 77960-TXM-J330-M4 come pacco oppure prenota, con supplemento, un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 la rispedisce a Lei tramite UPS.

Inserisca nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballi il dispositivo in modo antiurto.