Centralina airbag con codice ricambio 77960-T6A-H130-M2

Qual è la funzione della centralina airbag 77960-T6A-H130-M2?

La centralina airbag 77960-T6A-H130-M2 è l'unità centrale del sistema di ritenuta SRS su Honda. Elabora i valori di misura dei sensori di urto e decide in caso di impatto quali airbag e pretensionatori attivare. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca.

L'unità di controllo sorveglia inoltre l'intero sistema da fermo e durante la marcia. Se rileva un guasto, lo registra e lo segnala tramite la spia dell'airbag.

Il blocco dopo un incidente fa parte della costruzione del sistema.

Perché la centralina 77960-T6A-H130-M2 si guasta?

Sulla 77960-T6A-H130-M2 la causa più frequente sono i dati del crash di un incidente, anche quando nessun airbag si è attivato. Sono possibili anche componenti invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione, ad esempio con una batteria debole o un avviamento di soccorso. I dati del crash non si possono cancellare con uno strumento di diagnosi normale.

I dati del crash registrano ciò che l'unità di controllo ha rilevato durante l'evento. Non fa differenza se sul veicolo si sia verificato un danno visibile.

Le altre cause riguardano usura e influssi ambientali. Componenti invecchiati perdono affidabilità, le saldature possono diventare fredde e l'umidità con corrosione sui connettori compromette il contatto.

Come si riconosce un guasto della 77960-T6A-H130-M2?

Un guasto della 77960-T6A-H130-M2 si manifesta con una spia di avvertimento, con un messaggio di errore nel quadro strumenti, con la mancanza di collegamento allo strumento di diagnosi oppure con una memoria guasti che non si lascia cancellare. In questi casi airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di necessità.

Tra i segnali tipici:

• spia dell'airbag nel quadro strumenti accesa in modo fisso o intermittente
• messaggio di errore nel quadro strumenti
• lo strumento di diagnosi non riceve alcun collegamento dalla centralina
• la memoria guasti non si lascia cancellare

La spia è il segnale più chiaro, perché indica il guasto non appena viene riconosciuto. Prenda sul serio la segnalazione e faccia verificare il sistema tempestivamente.

In quali veicoli è montata la 77960-T6A-H130-M2?

La centralina 77960-T6A-H130-M2 è montata nei seguenti veicoli di Honda: Honda Odyssey 5ª generazione (dal 2013). Vale la pena di confrontare prima di smontare il dispositivo.

L'elenco seguente riporta i veicoli che ci sono noti per questo numero di parte.

• Honda Odyssey 5ª generazione (dal 2013)

Confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina. Così si accerta di avere il dispositivo giusto; questo confronto non dice altro. Faccia leggere la memoria guasti in anticipo, perché solo il risultato mostra se la centralina è difettosa o se a causare il guasto è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 77960-THR-A02, 77960-THR-A03, 77960-TK8-A011-M1, 77960-TK8-D01.

Come si svolge la riparazione della 77960-T6A-H130-M2?

Per prima cosa faccia leggere la memoria guasti e allegate il protocollo all'ordine. Poi scolleghi la batteria, e solo dopo smonti la centralina 77960-T6A-H130-M2. Per concludere crei online un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato.

Airbag24 controlla il dispositivo su banco di prova, ripara i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test di funzionamento. La lavorazione presso Airbag24 dura di norma 3–4 giorni lavorativi. Poi il dispositivo torna a Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 77960-T6A-H130-M2 ad Airbag24?

Lei spedisce la centralina 77960-T6A-H130-M2 come pacco oppure prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione Airbag24 la rispedisce a Lei tramite UPS.

L'ordine di riparazione stampato va inserito nel pacco, e il dispositivo deve essere imballato in modo antiurto.