Centralina airbag con codice ricambio 77960-T2A-Z912-M1

Qual è la funzione della centralina airbag 77960-T2A-Z912-M1?

La centralina airbag 77960-T2A-Z912-M1 controlla il sistema di ritenuta (SRS) di Honda. Analizza i sensori di crash, decide in caso di incidente entro millisecondi sull'attivazione di airbag e pretensionatori della cintura e verifica il sistema in modo continuo. I guasti vengono indicati tramite la spia dell'airbag.

Il dispositivo lavora in background finché il veicolo è in funzione e controlla i componenti collegati.

Dopo un incidente il dispositivo registra i dati del crash e si blocca.

Perché la centralina 77960-T2A-Z912-M1 si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche senza attivazione di airbag; con uno strumento di diagnosi normale non si possono cancellare. Altre cause sono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione con batteria debole o avviamento di emergenza.

I dati del crash memorizzati restano nel dispositivo, perché lo strumento di diagnosi normale non può rimuoverli. Il nesso con l'incidente sussiste anche se nessun airbag è stato attivato.

Le altre cause agiscono nel lungo periodo. L'elettronica invecchia, le saldature possono restare fredde, umidità e corrosione attaccano i connettori, e i picchi di tensione da una batteria debole o da un avviamento di emergenza sollecitano l'elettronica.

Come si riconosce un guasto della 77960-T2A-Z912-M1?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti resta accesa in modo continuo o a intermittenza, e il quadro strumenti mostra un messaggio di errore. Inoltre lo strumento di diagnosi non trova alcun collegamento con la centralina, oppure la memoria dei guasti non può essere cancellata. In questo caso airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

• La spia dell'airbag resta accesa in modo continuo o a intermittenza.
• Il quadro strumenti visualizza un messaggio di errore.
• Lo strumento di diagnosi non trova alcun collegamento con la centralina.
• La memoria dei guasti non si lascia cancellare.

Anche un connettore o un cavo può celarsi dietro questi segnali. Una lettura della memoria dei guasti chiarisce la causa.

In quali veicoli è montata la 77960-T2A-Z912-M1?

Un altro numero di parte non è inteso qui, anche se si tratta della stessa marca. La 77960-T2A-Z912-M1 è montata in questi veicoli: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).

La panoramica mostra i veicoli:

• Honda CR-V 4 RM (2012-2018)

Confronti il numero di parte sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina; questo mostra solo che si tratta del dispositivo giusto. Faccia leggere la memoria dei guasti prima dello smontaggio, perché solo il protocollo chiarisce se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.

Come si svolge la riparazione della 77960-T2A-Z912-M1?

Faccia prima leggere la memoria dei guasti e allegate il protocollo. Poi scolleghi la batteria e smonti la centralina. Infine crei online un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test funzionale. Poi il dispositivo torna a Lei.

Per controllo, riparazione e test presso Airbag24 sono previsti 3-4 giorni lavorativi di norma.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 77960-T2A-Z912-M1 ad Airbag24?

Lei invia il dispositivo come pacco oppure prenota, con supplemento, un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce a Lei tramite UPS.

Inserisca nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballi il dispositivo in modo antiurto.