Centralina airbag con codice ricambio 77960-T1E-R911-M4

Qual è la funzione della centralina airbag 77960-T1E-R911-M4?

La centralina airbag 77960-T1E-R911-M4 è l'unità di controllo centrale del SRS di Honda. Analizza i sensori crash, determina in caso di incidente entro millisecondi l'attivazione di airbag e pretensionatori della cintura e controlla l'intero sistema. Gli errori vengono segnalati tramite la spia dell'airbag.

Durante la marcia il dispositivo riceve continuamente valori di misura dai sensori crash. Se l'analisi riconosce un urto che richiede l'attivazione, comanda di conseguenza airbag e pretensionatori.

Dopo un incidente il dispositivo memorizza i dati del crash e si blocca. Questo salvataggio fa parte della funzione della centralina.

Perché la centralina 77960-T1E-R911-M4 si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche se nessun airbag si è attivato; uno strumento di diagnosi normale non può cancellarli. Altre cause sono componenti invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori e picchi di tensione.

I dati del crash restano memorizzati finché Airbag24 non li cancella durante la riparazione. Anche scollegare la batteria non cambia nulla.

Le altre cause riguardano l'elettronica in generale. I componenti invecchiano col tempo, le saldature possono essere fredde e umidità o corrosione compromettono i connettori. I picchi di tensione si verificano per esempio con una batteria debole o durante l'avviamento con cavi di soccorso.

Come si riconosce un guasto della 77960-T1E-R911-M4?

Un guasto si riconosce dalla spia dell'airbag che resta accesa in modo permanente o a intermittenza, da un messaggio di errore nel quadro strumenti, da uno strumento di diagnosi senza collegamento con la centralina e da una memoria guasti che non si lascia cancellare. Basta uno solo di questi segnali per controllare più a fondo la causa.

La spia segnala il disturbo direttamente al conducente. In caso di emergenza airbag e pretensionatori della cintura potrebbero non attivarsi.

Quale componente sia interessato lo mostra soltanto la lettura della memoria guasti. La sola spia non indica la causa.

In quali veicoli è montata la 77960-T1E-R911-M4?

L'elenco serve all'abbinamento e resta un punto di riferimento. La centralina 77960-T1E-R911-M4 è montata in questi veicoli: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).

I veicoli associati a questo numero sono elencati singolarmente qui:

• Honda CR-V 4 RM (2012-2018)

Prima di inviare il dispositivo, controlli due cose. Da un lato confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina, così si accerta che sia quello giusto. Dall'altro faccia leggere la memoria guasti prima, perché solo il risultato mostra se la centralina è difettosa oppure se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.

Come si svolge la riparazione della 77960-T1E-R911-M4?

Per prima cosa faccia leggere la memoria guasti e allegare il protocollo. Poi scolleghi la batteria e smonti la centralina 77960-T1E-R911-M4; quindi crei online un ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test funzionale. L'elaborazione presso Airbag24 dura di norma 3–4 giorni lavorativi. Dopodiché il Suo dispositivo torna da Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 77960-T1E-R911-M4 ad Airbag24?

Lei invia il dispositivo come pacco oppure prenota con supplemento un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce tramite UPS.

Inserisca l'ordine di riparazione stampato nel pacco e imballi la centralina in modo antiurto.