Centralina airbag con codice ricambio 77960-SJC-A111-M1

Qual è la funzione della centralina airbag 77960-SJC-A111-M1?

La 77960-SJC-A111-M1 governa il sistema di ritenuta (SRS) di Honda. Analizza i segnali dei sensori di crash, decide in caso di incidente entro millisecondi quali airbag e pretensionatori attivare e monitora l'intero sistema in continuo.

Gli errori nel sistema vengono riconosciuti dalla centralina stessa e segnalati tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti. Questa spia è quindi il punto in cui si nota per primo un caso problematico.

Dopo un incidente il dispositivo memorizza i dati del crash e si blocca. Su questo punto non c'è altro da dire, perché il blocco termina esclusivamente con una riparazione.

Perché la centralina 77960-SJC-A111-M1 si guasta?

I dati del crash memorizzati dopo un incidente sono, per la 77960-SJC-A111-M1, la causa più frequente, anche quando nessun airbag è stato attivato. Si aggiungono componenti invecchiati, saldature fredde, umidità sui connettori e picchi di tensione.

I dati del crash restano in memoria, e nemmeno uno strumento di diagnosi normale cambia nulla. Un guasto di questo tipo non ha quindi a che fare con una mancanza di cura, ma con ciò che il dispositivo ha memorizzato in un incidente.

Le altre cause sono di carattere generale. I componenti elettronici invecchiano, le saldature possono essere fredde, l'umidità favorisce la corrosione sui connettori e i picchi di tensione nascono per esempio con una batteria debole o con l'avviamento con cavi.

Come si riconosce un guasto della 77960-SJC-A111-M1?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti resta accesa in modo continuo o a intermittenza sulla 77960-SJC-A111-M1. Si aggiungono un messaggio di errore, lo strumento di diagnosi non trova alcun collegamento con la centralina e la memoria guasti non si lascia cancellare. Poi airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

La spia è l'indicazione diretta dello stato del sistema e non può essere ignorata. La prenda sul serio e faccia verificare la causa.

Anche un problema di collegamento con lo strumento di diagnosi rientra tra i riscontri che giustificano un controllo, perché la centralina può esserne la causa.

In quali veicoli è montata la 77960-SJC-A111-M1?

La 77960-SJC-A111-M1 è montata in questi veicoli: Honda Ridgeline 1ª generazione (2005-2014).

L'elenco mostra i veicoli che abbiamo registrati per questo dispositivo:

• Honda Ridgeline 1ª generazione (2005-2014)

Confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina. Così si assicura soltanto che il dispositivo sia quello giusto. Faccia inoltre leggere prima la memoria guasti, perché solo questo protocollo mostra se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 77960-T6Z-A01, 77960-T6Z-A02, 77960-T6Z-A03, 77960SJCA210M1, 77960T6ZA030M2.

Come si svolge la riparazione della 77960-SJC-A111-M1?

Prima faccia leggere la memoria guasti e allegare il protocollo. Poi scolleghi la batteria e solo dopo smonti la centralina. Successivamente crei online un ordine di riparazione e spedisca la 77960-SJC-A111-M1 ben imballata.

Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, ripara i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test funzionale. Poi il dispositivo torna a Lei.

La lavorazione presso Airbag24 dura di norma 3–4 giorni lavorativi. Questo tempo riguarda esclusivamente la verifica, la riparazione e il test presso Airbag24.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 77960-SJC-A111-M1 ad Airbag24?

La 77960-SJC-A111-M1 la spedisce come pacco oppure prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione Airbag24 la rispedisce tramite UPS.

L'ordine di riparazione stampato va inserito nel pacco. Imballi la centralina in modo antiurto prima che parta.