Centralina airbag con codice ricambio 77960-SDA-C311-M1

Qual è la funzione della centralina airbag 77960-SDA-C311-M1?

La centralina airbag 77960-SDA-C311-M1 è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) di Honda. Analizza i segnali dei sensori di crash, stabilisce in caso di incidente entro millisecondi quali airbag e pretensionatori attivare e controlla il sistema in modo continuo. Dopo un incidente salva i dati del crash e si blocca.

Il controllo funziona ininterrottamente. Se il dispositivo rileva un guasto, lo mostra tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti.

A tal fine l'unità di controllo riceve dati da diversi sensori e attuatori del veicolo.

Perché la centralina 77960-SDA-C311-M1 si guasta?

Più spesso la causa sono i dati del crash salvati dopo un incidente, anche se nessun airbag è stato attivato. Uno strumento di diagnosi comune non può cancellarli. Si aggiungono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

I dati del crash vengono registrati nella centralina stessa. Durante la lettura con lo strumento di diagnosi risultano visibili, ma restano memorizzati.

Le altre cause riguardano l'elettronica nell'uso quotidiano. Componenti invecchiati e saldature fredde sono difficili da valutare dall'esterno. Connettori umidi si corrodono nel tempo, e picchi di tensione, ad esempio con batteria debole o avviamento con cavi di soccorso, possono sollecitare il circuito.

Come si riconosce un guasto della 77960-SDA-C311-M1?

Un guasto si manifesta con la spia dell'airbag nel quadro strumenti accesa in modo continuo o a intermittenza, con un messaggio di errore nel quadro strumenti, con la mancanza di collegamento allo strumento di diagnosi o con una memoria dei guasti che non si lascia cancellare. In questo caso airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di incidente.

Questi segnali non vanno sottovalutati: indicano un'anomalia nel sistema di ritenuta.

• la spia resta accesa in modo continuo o lampeggia
• compare un messaggio nel quadro strumenti
• lo strumento di diagnosi non raggiunge la centralina
• la memoria dei guasti non si lascia cancellare

In quali veicoli è montata la 77960-SDA-C311-M1?

La centralina 77960-SDA-C311-M1 è montata in questi veicoli: Honda Accord 7ª generazione (2002-2008).

L'assegnazione appare così:

• Honda Accord 7ª generazione (2002-2008)

Un confronto del numero di parte sull'etichetta dell'apparecchio smontato con questa pagina dimostra soltanto che ha il dispositivo giusto. La causa la chiarisce solo la memoria dei guasti, che Lei dovrebbe far leggere in precedenza: mostra se la centralina è difettosa oppure se il problema è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 77960-SDA-306, 77960-SDN-C211-M1, 77960-SDR-A021-M4.

Come si svolge la riparazione della 77960-SDA-C311-M1?

Faccia prima leggere la memoria dei guasti e allegga il protocollo. Poi scolleghi la batteria e solo dopo smonti la centralina. Online crei l'ordine di riparazione, quindi imballi e invii il dispositivo. Airbag24 controlla il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash ed esegue un test di funzionamento prima che il dispositivo torni a Lei.

La sequenza iniziale è obbligatoria, perché il sistema airbag deve essere privo di tensione prima dello smontaggio. Per questo la batteria va scollegata prima.

Presso Airbag24 l'elaborazione dura di norma 3–4 giorni lavorativi. In questo periodo si svolgono controllo, riparazione e test. Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 77960-SDA-C311-M1 ad Airbag24?

Lei invia il dispositivo come pacco ad Airbag24 oppure prenota, con supplemento, un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 lo rispedisce tramite UPS; l'ordine di riparazione stampato va inserito nel pacco, e il dispositivo va imballato in modo antiurto.

Il cartone imbottito è adatto a far superare al dispositivo il trasporto senza danni.