Centralina airbag con codice ricambio 6C0 959 655 AN

Qual è la funzione della centralina airbag 6C0 959 655 AN?

La centralina airbag 6C0 959 655 AN è l'unità centrale del sistema di ritenuta (SRS) per Volkswagen. Elabora i segnali dei sensori d'urto, in caso di incidente stabilisce in millisecondi quali airbag e pretensionatori attivare e controlla il sistema in continuo.

I guasti del sistema vengono indicati dalla centralina tramite la spia dell'airbag. Il display nel quadro strumenti è per Lei il segnale visibile che qualcosa nel sistema di ritenuta non è in ordine.

Dopo un incidente il dispositivo memorizza i dati del crash e si blocca. La valutazione dei segnali dei sensori avviene interamente in background.

Perché la centralina 6C0 959 655 AN si guasta?

Causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche quando nessun airbag è stato attivato. A ciò si aggiungono elettronica invecchiata, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione, ad esempio dovuti a una batteria debole o all'avviamento con cavi.

Uno strumento di diagnosi normale non può cancellare i dati del crash, che quindi restano nella centralina. Proprio per questo un simile riscontro ricompare costantemente alla lettura.

Le altre cause riguardano l'elettronica e i collegamenti interni al dispositivo. Se una di esse sia presente, lo mostra l'esame nel singolo caso.

Come si riconosce un guasto della 6C0 959 655 AN?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti è accesa in modo fisso o solo a tratti. Si aggiunge un messaggio di errore nel quadro strumenti, lo strumento di diagnosi non riceve alcun collegamento con la centralina e la memoria dei guasti non si lascia cancellare. In tal caso airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

Il fatto che la spia si accenda solo a tratti non significa che tutto sia in ordine. Essa segnala un guasto rilevato, e Lei dovrebbe reagire.

Una mancanza di collegamento con lo strumento di diagnosi può dipendere dalla centralina, ma non deve per forza. Solo la lettura della memoria dei guasti mostra la causa.

In quali veicoli è montata la 6C0 959 655 AN?

La centralina 6C0 959 655 AN è montata in questi veicoli: Volkswagen Polo 5 (6C) (2014-2017).

Qui di seguito trova i modelli registrati nei nostri dati con questa centralina.

• Volkswagen Polo 5 (6C) (2014-2017)

Confronti innanzitutto il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina. Ciò conferma soltanto che ha il dispositivo giusto. Successivamente faccia leggere la memoria dei guasti prima dello smontaggio, perché solo questo protocollo mostra se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 285010527, 6C0 959 655 A, 6C0 959 655 J, 6R0 959 655 K, 6R0959655C.

Come si svolge la riparazione della 6C0 959 655 AN?

Per Airbag24 la verifica, la riparazione e il test di funzionamento durano di norma 3-4 giorni lavorativi. Prima faccia leggere la memoria dei guasti, alleghi il protocollo e scolleghi la batteria, poi smonti la centralina. Infine crei online un ordine di riparazione e spedisca il dispositivo imballato.

L'ordine delle operazioni serve alla sicurezza ed è quindi da rispettare. Lo smontaggio avviene soltanto dopo lo scollegamento della batteria.

Airbag24 esamina il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi e cancella i dati del crash memorizzati. Seguono un test di funzionamento e la restituzione del dispositivo di sua proprietà.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 6C0 959 655 AN ad Airbag24?

Invii la centralina come pacco oppure prenoti un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione Airbag24 la rispedisce a Lei tramite UPS.

Inserisca nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballi il dispositivo in modo antiurto.