Centralina airbag con codice ricambio 5Q0 959 655 AS

Quale funzione ha la centralina airbag 5Q0 959 655 AS?

La centralina airbag 5Q0 959 655 AS è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta supplementare (SRS) nei veicoli della piattaforma MQB, come la VW Golf 7. Elabora in tempo reale i dati dei sensori di crash, attiva in caso di incidente gli airbag e i pretensionatori delle cinture e svolge un'autodiagnosi continua dell'intero sistema.

Come "cervello" del sistema di sicurezza passiva riceve i segnali dei sensori di accelerazione anteriori e laterali, dei contatti delle cinture e del riconoscimento dell'occupazione del sedile. Sulla base di queste informazioni la centralina decide entro pochi millisecondi quali sistemi di ritenuta attivare e con quale intensità, per proteggere al meglio gli occupanti.

Inoltre il dispositivo comunica tramite il bus CAN con altre centraline importanti, come ABS o ESP, per scambiare dati del veicolo. Dopo un incidente memorizza i dati del crash rilevanti, che consentono un'analisi successiva. In caso di guasti rilevati o dopo un crash attiva la spia dell'airbag nel quadro strumenti.

Quali guasti si verificano sulla 5Q0 959 655 AS?

Le cause di guasto più frequenti della centralina 5Q0 959 655 AS sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, che bloccano la centralina, oltre a difetti elettronici interni. Un codice di errore tipico che indica un guasto di questo tipo è B2000 – centralina difettosa. Sintomi simili si presentano anche con numeri di parte MQB affini come 5Q0 959 655 A, AB, AR, BH o CC.

Dopo un incidente, anche se sono stati attivati solo i pretensionatori delle cinture, la centralina scrive una voce di crash non cancellabile nella sua memoria interna. Questo blocco serve alla sicurezza e richiede un ripristino professionale dei dati.

I difetti hardware sono un'altra causa frequente. Vi rientrano errori della memoria (Flash/EEPROM), difetti del microcontrollore stesso o degli stadi driver responsabili dell'innesco degli airbag. Anche i regolatori di tensione interni possono guastarsi e bloccare la funzione dell'intero dispositivo.

Più raramente, influssi esterni come umidità, corrosione dei contatti dei connettori o picchi di tensione nella rete di bordo causano un guasto. Anche una codifica non eseguita correttamente può portare a malfunzionamenti, ma di solito è risolvibile.

Come si riconosce un guasto alla centralina 5Q0 959 655 AS?

Un guasto della centralina airbag 5Q0 959 655 AS si manifesta quasi sempre con la spia dell'airbag accesa in modo permanente sul quadro strumenti. Spesso compare inoltre un messaggio come „Errore airbag o SRS“ sul display del quadro strumenti. Con questo errore attivo il veicolo non supererà la revisione periodica.

Leggendo la memoria guasti con uno strumento di diagnosi vengono visualizzati codici di errore specifici. Voci frequenti sono „B2000 – centralina difettosa“ oppure „Guasto interno“. Dopo un incidente è tipica la voce „Dati del crash memorizzati“, che non si può cancellare con i normali strumenti dell'officina.

Un altro sintomo chiaro è quando la centralina non è più raggiungibile tramite la presa diagnostica. Lo strumento segnala allora „Nessuna comunicazione con la centralina airbag“. In alcuni casi anche il numero di telaio (VIN) memorizzato nella centralina può risultare non valido o vuoto.

Poiché la centralina airbag è integrata nella rete bus CAN del veicolo, un suo guasto può raramente causare anche disturbi sporadici in altri sistemi che comunicano sullo stesso bus dati.

In quali veicoli è montata la 5Q0 959 655 AS?

La centralina airbag con numero di parte 5Q0 959 655 AS è montata principalmente sui veicoli Volkswagen della piattaforma MQB. Presso Airbag24 ripariamo questa centralina soprattutto per la VW Golf 7. I principi di riparazione sono trasferibili ad altri modelli MQB con centraline simili.

Nello specifico questa centralina viene impiegata nel seguente modello:

Volkswagen: Golf 7 (serie AU / 5G)

Come si svolge la riparazione della 5Q0 959 655 AS?

La riparazione presso Airbag24 è un processo standardizzato che inizia con un controllo di ingresso della centralina smontata. A seconda del guasto vengono cancellati professionalmente i dati del crash memorizzati oppure sostituiti i componenti elettronici difettosi sulla scheda. Infine la piena funzionalità viene verificata su un banco di prova.

Prima dello smontaggio un'officina specializzata dovrebbe leggere la memoria guasti e controllare la periferia (cavi, connettori, sensori), per escludere altre cause. Sulla Golf 7 la centralina si trova di solito nella zona della consolle centrale e va smontata dopo aver scollegato la batteria.

Dopo l'arrivo presso Airbag24 segue un'analisi. Se sono presenti solo dati del crash, questi vengono rimossi dalla memoria interna (EEPROM/Flash) con un software specializzato. Successivamente la centralina si comporta di nuovo come un pezzo nuovo.

In caso di difetto hardware, come il codice B2000, i componenti difettosi come circuiti integrati driver, regolatori di tensione o chip di memoria vengono dissaldati a regola d'arte e sostituiti con componenti nuovi di alta qualità. Dopo ogni riparazione viene effettuato un test funzionale. Sulla riparazione eseguita Lei riceve 2 anni di garanzia legale di conformità.