Centralina airbag con codice ricambio 5K0 959 655 H

Qual è la funzione della centralina airbag 5K0 959 655 H?

Nella Volkswagen la centralina airbag 5K0 959 655 H è il punto di valutazione del sistema di ritenuta (SRS). Legge i sensori di crash, decide entro millisecondi l'attivazione di airbag e pretensionatori della cintura e tiene sotto controllo l'impianto. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca.

Nell'uso quotidiano il dispositivo resta discreto. Esegue autotest, controlla i cavi verso gli attuatori e registra ogni guasto rilevato nella memoria dei guasti.

Un guasto riconosciuto viene segnalato dal sistema tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti.

Perché la centralina 5K0 959 655 H si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche quando nessun airbag è stato attivato. Uno strumento di diagnosi comune non li fa sparire. Si aggiungono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori e picchi di tensione, ad esempio con batteria debole o avviamento di emergenza.

È importante che i dati del crash restino nel dispositivo anche quando l'incidente non ha avuto conseguenze visibili per Lei. Un airbag dall'aspetto integro non dimostra quindi che nella centralina non sia memorizzato nulla.

Le altre cause riguardano l'elettronica e i suoi collegamenti. Interessano componenti che invecchiano, saldature che possono diventare fredde e contatti sui connettori a cui arrivano umidità e corrosione.

Come si riconosce un guasto della 5K0 959 655 H?

Un guasto si manifesta con la spia dell'airbag, con un messaggio di errore nel quadro strumenti, con uno strumento di diagnosi che non stabilisce alcun collegamento o con una memoria dei guasti che non si lascia cancellare. Nella situazione di emergenza airbag e pretensionatori della cintura potrebbero non attivarsi.

La spia dell'airbag nel quadro strumenti può restare accesa in modo continuo oppure accendersi solo a intermittenza. In entrambi i casi è un motivo per far verificare il sistema tempestivamente.

Un messaggio di errore nel quadro strumenti e una memoria dei guasti che non si lascia cancellare mostrano insieme che la centralina stessa può essere interessata.

In quali veicoli è montata la 5K0 959 655 H?

La centralina 5K0 959 655 H è montata in questi veicoli: Volkswagen Golf 6 (5K1); Volkswagen Golf Variant 6; Volkswagen Golf Plus 5 (2004-2008).

Ecco quali veicoli risultano assegnati a questo numero di parte:

• Volkswagen Golf 6 (5K1)
• Volkswagen Golf Variant 6
• Volkswagen Golf Plus 5 (2004-2008)

Il confronto del numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina conferma l'identità del dispositivo. Se la centralina sia difettosa oppure se la causa sia un connettore o un cavo, lo decide la memoria dei guasti letta. Faccia quindi leggerla prima dello smontaggio.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 1K0 909 605 T, 1K0909605C, 5C0 959 655 A, 5C0 959 655C, 5C0959655B, 5C0959655D.

Come si svolge la riparazione della 5K0 959 655 H?

Faccia leggere la memoria dei guasti e allegh i il protocollo al dispositivo. Poi scolleghi la batteria e smonti successivamente la centralina. Infine crei online l'ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato.

Presso Airbag24 il dispositivo viene messo sul banco di prova, i componenti difettosi vengono riparati e i dati del crash memorizzati vengono cancellati. Dopo questo passaggio segue il test funzionale. Il dispositivo torna poi a Lei. Per la lavorazione presso Airbag24 sono previsti di norma 3-4 giorni lavorativi.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità.

La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 5K0 959 655 H ad Airbag24?

Invii il dispositivo come pacco oppure prenoti, con supplemento, un ritiro UPS. Dopo la riparazione Airbag24 rispedisce il dispositivo tramite UPS.

Nel pacco va l'ordine di riparazione stampato, e la centralina deve essere imballata in modo antiurto.