Centralina airbag con codice ricambio 46811840

Qual è la funzione della centralina airbag 46811840?

La centralina airbag 46811840 controlla il sistema di ritenuta di Fiat ed è la sua centrale di comando. Elabora i segnali dei sensori, decide in caso di emergenza entro millisecondi l'attivazione di airbag e pretensionatori della cintura e monitora il sistema in modo continuo. Gli errori vengono indicati tramite la spia dell'airbag.

Il controllo avviene in funzione, cioè mentre il veicolo marcia o l'accensione è inserita. Il dispositivo verifica i valori in ingresso per la loro plausibilità.

Dopo un incidente la centralina registra i dati del crash e si blocca.

Perché la centralina 46811840 si guasta?

I dati del crash memorizzati dopo un incidente sono la causa più frequente, anche se non si è attivato alcun airbag; uno strumento di diagnosi normale non riesce a cancellarli. Sono possibili anche componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori nonché picchi di tensione, ad esempio con una batteria debole o un avviamento di soccorso.

I dati del crash si formano come registrazione dell'incidente nella centralina. Che nessun airbag si sia attivato non significa quindi che nulla sia stato memorizzato.

Le altre cause riguardano l'elettronica e i suoi collegamenti. I componenti possono perdere efficienza con il tempo, le saldature diventano fragili e l'umidità aggredisce i contatti.

Come si riconosce un guasto della 46811840?

Un guasto della centralina 46811840 si manifesta con la spia dell'airbag nel quadro strumenti, con un messaggio di errore nel quadro strumenti, con l'assenza di collegamento con lo strumento di diagnosi e con una memoria dei guasti che non si lascia cancellare. In tal caso airbag e pretensionatori della cintura potrebbero non attivarsi in caso di emergenza.

La spia si accende in modo fisso o a tratti, e in entrambi i casi indica che il sistema ha riconosciuto un'anomalia; un controllo è quindi opportuno.

Se a essere colpita sia la centralina o se a causare il problema sia un cavo lo mostra solo la lettura. Fino ad allora conviene tenere d'occhio la spia.

In quali veicoli è montata la 46811840?

La centralina 46811840 è montata su questi veicoli: Fiat Marea 185 (1996-1999) e 185 Restyling (1999-2003). Conta l'assegnazione del numero di parte al proprio veicolo.

La seguente tabella riporta i veicoli a cui questo numero di parte è assegnato.

• Fiat Marea 185 (1996-1999)
• Fiat Marea 185 Restyling (1999-2003)

Un confronto del numero di parte sull'etichetta della centralina smontata con questa pagina mostra solo che si tratta del dispositivo giusto. Faccia leggere in anticipo la memoria dei guasti: essa indica se la centralina è difettosa oppure se a causare il problema è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 46409123, 46475013, 46538652, 46550647.

Come si svolge la riparazione della 46811840?

Faccia prima leggere la memoria dei guasti e alleghi il protocollo. Scolleghi poi la batteria e solo dopo smonti la centralina. Crei quindi online un ordine di riparazione e invii la centralina ben imballata.

Rispetti l'ordine: la memoria dei guasti va letta prima di scollegare la batteria, e solo dopo segue lo smontaggio. Il protocollo accompagna la centralina, così è disponibile presso Airbag24.

Presso Airbag24 il team controlla la centralina sul banco di prova. Poi Airbag24 sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test di funzionamento. La lavorazione presso Airbag24 dura di norma 3-4 giorni lavorativi. Dopodiché la centralina propria torna a lei. Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 46811840 ad Airbag24?

La centralina arriva ad Airbag24 come pacco oppure con un ritiro UPS prenotato con supplemento. Anche il ritorno avviene tramite UPS.

Un cartone antiurto e l'ordine di riparazione stampato al suo interno sono il minimo necessario.