Sensore crash con codice ricambio 3B0 959 643

A cosa serve il sensore crash 3B0 959 643?

Il sensore crash 3B0 959 643 è un sensore di accelerazione trasversale per la Volkswagen Passat B5: misura l'accelerazione perpendicolare alla direzione di marcia e trasmette questo segnale in tempo reale alla centralina airbag. Se in base a questi dati la centralina airbag riconosce un urto laterale, decide l'attivazione dell'airbag laterale e dei pretensionatori delle cinture.

A differenza della centralina airbag centrale, che si trova al centro del veicolo, il sensore di accelerazione trasversale è installato, come cosiddetto sensore satellite, nella parte laterale della carrozzeria e quindi più vicino al possibile punto d'urto. Questa posizione consente di rilevare una sollecitazione laterale più rapidamente di quanto potrebbe fare un unico sensore posizionato al centro del veicolo. Di norma è montato un sensore sul lato guida e uno sul lato passeggero.

Per evitare attivazioni indesiderate, la centralina airbag elabora il segnale del sensore crash insieme ai propri sensori interni: il sistema di ritenuta si attiva solo quando entrambe le fonti di segnale confermano in modo concorde uno schema d'urto compatibile. Il sensore di accelerazione trasversale contribuisce così con dati rilevanti ai fini della sicurezza a questa decisione, ma non è lui a decidere l'attivazione.

Perché un sensore di accelerazione trasversale si guasta?

Un sensore crash si guasta raramente per la classica usura, ma più spesso a causa di anomalie elettriche o meccaniche: un connettore corroso o allentato, un cavo danneggiato, infiltrazioni di umidità oppure un difetto interno dell'elettronica del sensore.

Sulla Passat B5 si aggiunge l'età: questi veicoli circolano da oltre vent'anni e il sensore è montato in una zona esposta a vibrazioni, sbalzi di temperatura e occasionalmente umidità. Connettori e cablaggi sono quindi i punti deboli tipici: la corrosione dei contatti o un filo interrotto nel cablaggio provocano un segnale interrotto o instabile. Anche un urto precedente di lieve entità può aver danneggiato meccanicamente il sensore o il suo supporto, pur senza essere stato abbastanza forte da attivare il sistema di ritenuta.

Più raramente la causa risiede nel sensore stesso, ad esempio quando l'elettronica di misura interna, a causa dell'invecchiamento, non fornisce più un segnale pulito. In ogni caso la centralina airbag interpreta un segnale assente o al di fuori del range consentito come un'anomalia e registra un relativo codice di errore.

Come si riconosce un guasto al sensore crash?

Un sensore crash difettoso si manifesta quasi esclusivamente attraverso la spia airbag: resta accesa in modo permanente, senza che sia visibile alcun danno esterno al veicolo. Il codice di errore memorizzato nella centralina airbag indica in genere come causa il circuito del sensore di accelerazione trasversale.

Il sensore non dispone di un proprio indicatore e non segnala direttamente un'anomalia: un difetto diventa evidente esclusivamente attraverso la reazione della centralina, che sorveglia costantemente la qualità del segnale. Se il segnale è assente, risulta costantemente non plausibile oppure la resistenza nel circuito è al di fuori del range consentito, la centralina registra un errore e accende la spia. Nel sistema diagnostico Volkswagen compaiono tipicamente i codici di errore 01217 (sensore crash airbag laterale lato guida, G179) e 01218 (sensore crash airbag laterale lato passeggero, G180).

Un'indicazione affidabile si ottiene quindi solo leggendo la memoria guasti con uno strumento diagnostico adatto. Solo il codice letto mostra se a essere interessato è effettivamente il sensore crash, il suo cablaggio o un'altra parte del sistema di ritenuta – e su quale lato del veicolo.

Quali codici ricambio ha questo sensore crash?

A questo componente corrispondono due codici per lo stesso sensore: il codice ricambio Volkswagen 3B0 959 643 e il codice fornitore 0 285 001 177 di Bosch.

3B0 959 643 è il codice con cui Volkswagen riporta il sensore di accelerazione trasversale della Passat B5 nel catalogo ricambi. È stampato sull'alloggiamento del ricambio originale ed è il codice che officine e rivenditori di ricambi cercano di solito.

Il sensore riporta inoltre il codice 0 285 001 177 del fornitore Bosch, che ha prodotto il componente per Volkswagen. Questo codice fornitore compare sul ricambio originale esattamente come il codice Volkswagen e aiuta a identificare il sensore corretto anche quando un catalogo o un'offerta riportano solo uno dei due sistemi di numerazione.

Su quali veicoli è montato il sensore crash 3B0 959 643?

Il sensore crash 3B0 959 643 è previsto esclusivamente per la Volkswagen Passat B5 di prima generazione (tipo 3B, anni di produzione 1996–2000), sia berlina che Variant.

• Passat: B5/3B (1996–2000)

La Passat B5 GP rinnovata (tipo 3BG, 2000–2005) non è quindi coperta: utilizza un altro sensore crash. Anche i veicoli di altri marchi del gruppo Volkswagen costruiti sulla stessa piattaforma hanno codici ricambio propri. Poiché il sensore è omologato solo per questa serie, il numero di telaio è obbligatorio durante l'ordine: in base al VIN verifichiamo prima della spedizione che il sensore sia adatto al Suo veicolo.

Come si acquista il sensore crash 3B0 959 643 da Airbag24?

Il sensore crash 3B0 959 643 si acquista da Airbag24 direttamente come ricambio: selezioni il veicolo, inserisca il Suo numero di telaio (VIN), scelga l'opzione per il deposito del vecchio dispositivo e ordini il sensore tramite «Aggiungi al carrello».

Questo sensore non richiede alcuna codifica, né da parte nostra prima della spedizione né in seguito in officina. Il VIN ci serve soltanto a verificare che il ricambio sia adatto alla Sua Passat. Dopo il montaggio resta solo da cancellare la memoria guasti della centralina airbag con uno strumento diagnostico.

Per il sensore smontato vale un deposito per il vecchio dispositivo: se ci invia il vecchio dispositivo in anticipo, il deposito non viene addebitato; se lo invia solo dopo il montaggio, il deposito viene addebitato all'acquisto e riaccreditato non appena il vecchio dispositivo ci è pervenuto. Il sensore fornito – un ricambio originale usato controllato – Le arriva pronto per il montaggio, da far installare presso l'officina di Sua fiducia oppure, se dispone dell'esperienza necessaria, da montare da sé.