Centralina airbag con codice ricambio 38910-58M10

Qual è la funzione della centralina airbag 38910-58M10?

La centralina airbag 38910-58M10 controlla il sistema di ritenuta di Suzuki. Elabora i segnali dei sensori di crash e stabilisce in millisecondi quali airbag e pretensionatori della cintura attivare.

Inoltre monitora in modo continuo l'intero sistema. Se rileva un guasto, lo registra e lo mostra tramite la spia dell'airbag.

In caso di incidente registra i dati del crash e a quel punto viene bloccata.

Perché la centralina 38910-58M10 si guasta?

I dati del crash memorizzati dopo un incidente sono la causa più frequente, anche quando nessun airbag è stato attivato; uno strumento di diagnosi normale non può cancellarli. Ulteriori cause nella centralina 38910-58M10 sono elettronica invecchiata, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

Questi dati del crash vengono salvati nella memoria della centralina e restano lì finché non vengono rimossi in modo mirato. Il guasto può quindi persistere anche se il veicolo appare esternamente di nuovo in ordine.

Le altre cause dipendono da età, ambiente e carico elettrico. I componenti invecchiano, le saldature possono essere difettose, l'umidità attacca i contatti e i picchi di tensione si verificano ad esempio con una batteria debole o dopo un avviamento con batteria ausiliaria.

Come si riconosce un guasto della 38910-58M10?

Uno stato difettoso della centralina 38910-58M10 si segnala soprattutto tramite la spia dell'airbag, un messaggio di errore nel quadro strumenti e uno strumento di diagnosi senza collegamento. Anche una memoria dei guasti che non si lascia cancellare rientra in questo quadro.

I segnali nel dettaglio:

• Spia dell'airbag accesa in modo permanente o a intermittenza
• Messaggio di errore nel quadro strumenti
• Collegamento mancante tra strumento di diagnosi e centralina
• Memoria dei guasti che non si lascia cancellare

Finché sussiste una tale situazione, airbag e pretensionatori della cintura potrebbero non attivarsi in caso di necessità. Far controllare il dispositivo è quindi il passo giusto.

In quali veicoli è montata la 38910-58M10?

La centralina 38910-58M10 è montata su Suzuki nei seguenti veicoli: Suzuki Swift FZ/NZ (2010-2013) e FZ/NZ Restyling (2013-2017). Il riferimento sono le installazioni finora note.

Questa panoramica riporta i modelli noti:

• Suzuki Swift FZ/NZ (2010-2013)
• Suzuki Swift FZ/NZ Restyling (2013-2017)

Il confronto del numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina stabilisce soltanto che si tratta del dispositivo giusto. Se la centralina sia difettosa, questo confronto non lo dice. Faccia quindi leggere in anticipo la memoria dei guasti, perché solo questo protocollo mostra se è la centralina stessa a causare il problema o un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 38910-62J12-000, 38SC001R9RH.

Come si svolge la riparazione della 38910-58M10?

La sequenza è fissa per ragioni di sicurezza: per prima cosa fa leggere la memoria dei guasti e allega il protocollo, poi scollega la batteria e solo dopo smonta la centralina 38910-58M10. Crea quindi online un ordine di riparazione e spedisce il dispositivo ben imballato. Presso Airbag24 controllo, riparazione e test richiedono di norma 3-4 giorni lavorativi.

Sul banco di prova Airbag24 controlla il dispositivo, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test funzionale. Solo dopo il dispositivo ritorna a Lei.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 38910-58M10 ad Airbag24?

La centralina 38910-58M10 può essere spedita da Lei come pacco oppure, con supplemento, può prenotare un ritiro UPS. Airbag24 la restituisce tramite UPS.

Nel pacco va inserito l'ordine di riparazione stampato, e la centralina va imballata in modo antiurto.