Centralina airbag con codice ricambio 28556 EV20A

Qual è la funzione della centralina airbag 28556 EV20A?

La centralina airbag 28556 EV20A è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta (SRS) per Nissan. Elabora i segnali dei sensori d'urto e in caso di incidente decide entro millisecondi quali airbag e pretensionatori delle cinture attivare. Dopo un incidente memorizza i dati del crash e si blocca.

Nell'uso quotidiano il dispositivo monitora costantemente l'intero sistema. Se rileva un guasto, lo mostra tramite la spia dell'airbag nel quadro strumenti, e la segnalazione resta finché il guasto non viene eliminato.

Il blocco si annulla soltanto con la riparazione. Il fatto che la centralina si blocchi è quindi ciò che, in qualità di detentore del veicolo, per Lei conta di più.

Perché la centralina 28556 EV20A si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche quando nessun airbag si è attivato. Uno strumento di diagnosi normale non può cancellare questi dati. Entrano inoltre in considerazione componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori, nonché picchi di tensione.

Che nessun airbag si sia attivato non significa che non siano stati memorizzati dati del crash. Dall'esterno del veicolo non si vede nulla, quindi la causa risulta dalla memoria dei guasti e non dall'involucro del dispositivo.

• componenti elettronici invecchiati
• saldature fredde
• umidità e corrosione sui connettori
• picchi di tensione, ad esempio con una batteria debole o un avviamento con cavi ausiliari

Quale di queste cause sia quella effettiva lo mostrerà solo il controllo sul banco di prova.

Come si riconosce un guasto della 28556 EV20A?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti resta accesa in modo permanente o intermittente, e nel quadro strumenti compare un messaggio di errore. Lo strumento di diagnosi non stabilisce alcun collegamento con la centralina e la memoria dei guasti non si lascia cancellare.

Finché questi segnali sono presenti, in caso di emergenza airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi. Il guasto viene quindi indicato, e la spia è un avvertimento chiaro che non può essere trascurato.

Chi vede il messaggio faccia verificare il sistema tempestivamente.

In quali veicoli è montata la 28556 EV20A?

La centralina 28556 EV20A è montata in questi veicoli: Nissan 350Z Z33 1º Restyling (2005-2007) e Z33 2º Restyling (2007-2009).

I singoli veicoli previsti per questo dispositivo sono elencati qui:

• Nissan 350Z Z33 1º Restyling (2005-2007)
• Nissan 350Z Z33 2º Restyling (2007-2009)

Confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo smontato con questa pagina. Ciò assicura soltanto che il dispositivo sia quello giusto. Faccia inoltre leggere in anticipo la memoria dei guasti, perché solo questo risultato mostra se la centralina è difettosa o se la causa è un connettore o un cavo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 98820CD600.

Come si svolge la riparazione della 28556 EV20A?

Nella riparazione della 28556 EV20A lei fa leggere per prima la memoria dei guasti e allega il protocollo. Poi scollega la batteria e smonta la centralina. Quindi crea online un ordine di riparazione e spedisce il dispositivo ben imballato.

Airbag24 verifica il dispositivo sul banco di prova, sostituisce i componenti difettosi, cancella i dati del crash memorizzati ed esegue un test di funzionamento. Poi il dispositivo torna a Lei.

La lavorazione presso Airbag24 dura di solito 3–4 giorni lavorativi.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 28556 EV20A ad Airbag24?

Lei spedisce la centralina 28556 EV20A come pacco oppure prenota con supplemento un ritiro UPS. Airbag24 la rispedisce tramite UPS dopo la riparazione.

Inserisca nel pacco l'ordine di riparazione stampato e imballi la centralina in modo antiurto.