Centralina airbag con codice ricambio 28556-2FL1A

Qual è la funzione della centralina airbag 28556-2FL1A?

La centralina airbag 28556-2FL1A coordina per Nissan il sistema di ritenuta (SRS): verifica i sensori d'urto, sceglie in caso di incidente entro millisecondi gli airbag e i pretensionatori adatti e sorveglia l'impianto senza interruzioni. I guasti rilevati vengono segnalati tramite la spia dell'airbag.

Dopo un incidente il dispositivo registra i dati del crash e si blocca. Il blocco viene annullato esclusivamente dalla riparazione.

L'analisi dei dati dei sensori prosegue durante il funzionamento senza pause. Riguarda sensori, cablaggio, collegamenti e il comando degli attuatori. Se il dispositivo riscontra uno scostamento, memorizza una voce di errore.

Perché la centralina 28556-2FL1A si guasta?

La causa più frequente sono i dati del crash memorizzati dopo un incidente, anche se non si è attivato alcun airbag; uno strumento di diagnosi comune non riesce a cancellarli. Tra le altre cause ci sono componenti elettronici invecchiati, saldature fredde, umidità e corrosione sui connettori nonché picchi di tensione.

I dati del crash restano nel dispositivo finché Airbag24 non li rimuove durante la riparazione. Con uno strumento di diagnosi usuale non si possono eliminare.

Le altre cause riguardano l'elettronica e i suoi collegamenti. I componenti invecchiano, le saldature possono restare fredde e l'umidità attacca i connettori. Picchi di tensione, ad esempio con batteria debole o al collegamento di un avviamento con cavi ausiliari, sollecitano ulteriormente il dispositivo.

Come si riconosce un guasto della 28556-2FL1A?

La spia dell'airbag nel quadro strumenti resta accesa in modo fisso o intermittente, in più compare un messaggio di errore nel quadro strumenti. Lo strumento di diagnosi non riceve alcun collegamento con la 28556-2FL1A, e la memoria guasti non si lascia cancellare, il che indica un guasto.

In questo modo airbag e pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di necessità. Per questo un simile avviso va preso sul serio, anche se il veicolo appare per il resto normale.

La lettura della memoria guasti aiuta a inquadrare la provenienza dell'errore.

In quali veicoli è montata la 28556-2FL1A?

Questa 28556-2FL1A è montata su questi veicoli: Nissan Primera P11 (1996-1997), P11-120 (1997-1999) e P11-144 (1999-2002).

La panoramica assegna il numero di parte ai modelli per i quali è registrato presso di noi:

• Nissan Primera P11 (1996-1997)
• Nissan Primera P11-120 (1997-1999)
• Nissan Primera P11-144 (1999-2002)

Prima di spedire confronti il numero di parte sull'etichetta del dispositivo con questa pagina: così sa di avere il dispositivo giusto. Se la centralina sia difettosa oppure se la causa sia un connettore o un cavo, lo stabilisce solo la memoria guasti, che Lei fa leggere in anticipo.

Per gli stessi veicoli ripariamo anche le centraline con i codici ricambio 285001188, 285001327, 285001329, 285562F200, 285562F400, 285567J600.

Come si svolge la riparazione della 28556-2FL1A?

Airbag24 richiede per controllo, riparazione e test di norma 3-4 giorni lavorativi. Prima faccia leggere la memoria guasti e includa il protocollo, poi scolleghi la batteria; solo dopo smonti la centralina. Infine crei online l'ordine di riparazione e invii il dispositivo ben imballato.

Presso Airbag24 il dispositivo viene prima controllato sul banco di prova. I componenti difettosi vengono sostituiti, i dati del crash cancellati ed eseguito un test funzionale. Poi il dispositivo torna indietro.

Le nostre riparazioni sono coperte da 2 anni di garanzia legale di conformità. La centralina riparata ritorna con tutti i dati del veicolo ed è subito pronta all'uso dopo il rimontaggio: non serve alcuna codifica né programmazione.

Come arriva la centralina 28556-2FL1A ad Airbag24?

La centralina 28556-2FL1A arriva ad Airbag24 come pacco oppure Lei prenota un ritiro UPS con supplemento. Dopo la riparazione la centralina torna da Lei con UPS.

Stampi l'ordine di riparazione e lo inserisca nel pacco, quindi imballi il dispositivo in modo antiurto.