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Centralina airbag con codice ricambio 1EA 959 655 T
Ecco come appare la centralina 1EA 959 655 T

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Connettore 
Retro
Riparazioni di centraline airbag con codice ricambio 1EA 959 655 T nel nostro shop:
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Il codice ricambio «1EA 959 655 T» non è registrato per ogni veicolo nel nostro database – di norma lo ripariamo comunque. Selezioni il Suo veicolo, Le mostriamo la riparazione adatta:
Quale funzione ha la centralina airbag 1EA 959 655 T?
La centralina airbag con il numero di parte 1EA 959 655 T è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta degli occupanti, nota con l'indirizzo diagnostico 15 (Airbag J234). Viene impiegata principalmente in modelli come la Skoda Octavia Mk4 e la Seat Ibiza 4 e ha il compito di elaborare i segnali dei sensori di crash e, in caso di incidente, di far scattare con precisione airbag e pretensionatori delle cinture.
Dal punto di vista tecnico questa centralina lavora con l'identificativo software e hardware VW40Airbag 009 ed è raggiungibile nella diagnostica di sistema tramite il file di etichette 1EA-959-655.clb. La sua funzione principale è monitorare costantemente i componenti del sistema per garantire la sicurezza passiva dei passeggeri in caso di emergenza. Sulla base dei dati di accelerazione e di pressione decide quali sistemi di ritenuta debbano essere attivati.
Perché la centralina 1EA 959 655 T si guasta? Guasti tipici e cause
I guasti più comuni della centralina 1EA 959 655 T sono riconducibili a difetti elettronici interni, disturbi di comunicazione con il veicolo o dati di crash memorizzati. Questi ultimi possono bloccare il sistema anche senza attivazione visibile degli airbag, ad esempio dopo un leggero danno posteriore in cui sono stati attivati soltanto i pretensionatori delle cinture.
Una causa diffusa dei guasti sono i problemi hardware sulla scheda elettronica. Vi rientrano saldature o sottili fili di collegamento (bond wire) rotti a causa di vibrazioni o invecchiamento. Anche l'umidità penetrata può provocare corrosione e cortocircuiti che mettono fuori uso il dispositivo.
Anche fattori esterni giocano un ruolo. Una rottura del cavo presso la fibbia della cintura, spesso causata dalla regolazione del sedile, può far comparire il codice di guasto B101C 07 (interruttore cintura lato guidatore, guasto meccanico). I codici interni come 65535, invece, indicano direttamente un guasto della centralina stessa. Danni da sovratensione o una tensione di alimentazione troppo bassa possono anch'essi danneggiare la sensibile elettronica.
Varianti come 1EA 959 655 AA, 1EA 959 655 FD o 1EA 959 655 FC sono tecnicamente molto simili e presentano sintomi analoghi. In oltre il 90% di questi casi la riparazione è possibile.
Come si riconosce un difetto della centralina 1EA 959 655 T?
Il sintomo più inequivocabile è la spia dell'airbag nel quadro strumenti accesa in modo permanente, lampeggiante o intermittente. Spesso si verifica anche un'interruzione della comunicazione: la centralina non è più raggiungibile tramite lo strumento di diagnosi e la memoria guasti non può essere letta né cancellata.
Un altro segno chiaro è la memorizzazione di codici di guasto specifici. Il codice 65535 significa "centralina difettosa" e rimanda direttamente a un guasto hardware interno. Errori come U1123 00 (guasto del bus dati) indicano problemi di comunicazione, mentre B101C 07 spesso segnala un problema nella periferia, ad esempio l'interruttore della cintura.
In alcuni casi la spia è attiva solo a intermittenza, ad esempio quando si apre o si chiude il veicolo. Se dopo un incidente è memorizzato un set di dati di crash, la spia rimane accesa in modo permanente finché i dati non vengono cancellati in modo professionale.
In quali veicoli è montata la centralina 1EA 959 655 T?
La centralina airbag 1EA 959 655 T viene impiegata soprattutto in veicoli del gruppo Volkswagen. Gli specialisti della riparazione di Airbag24 hanno riparato con successo questa centralina per specifiche serie di modelli Skoda e Seat, mentre varianti compatibili si trovano anche in altri marchi come VW o Cupra.
Presso Airbag24 ripariamo il numero di parte 1EA 959 655 T per i seguenti modelli e serie:
Skoda: Octavia 4 [NX] (dal 2019), Octavia RS Combi Mk4, Octavia Combi Mk4, Octavia RS Mk4, Octavia L&K Mk4, Octavia Scout Mk4
Seat: Ibiza 4 [6J] (2008-2012), Ibiza 4 [6J] Facelift (2012-2015), Ibiza 4 [6P] (2015-2017)
A causa delle varianti e dei diversi allestimenti è indispensabile verificare il numero di parte sul dispositivo stesso prima dello smontaggio. Le illustrazioni servono solo come riferimento.
Conviene riparare la centralina 1EA 959 655 T?
Sì, la riparazione è un'alternativa economicamente e tecnicamente sensata rispetto al costoso acquisto di un pezzo nuovo. Il risparmio può arrivare fino al 90%, dato che un pezzo nuovo per una Skoda Octavia può costare circa 800 euro. La riparazione è nettamente più conveniente e ripristina la piena funzionalità.
Un vantaggio decisivo è che la centralina originale, codificata sul veicolo, viene conservata. Così vengono meno riprogrammazioni o adattamenti complessi e soggetti a errori in officina. Dopo la riparazione il dispositivo viene semplicemente rimontato e il sistema è subito operativo, senza ulteriori interventi.
Inoltre Airbag24 offre 2 anni di garanzia legale di conformità sulla riparazione eseguita, il che garantisce ulteriore sicurezza. Considerato l'elevato tasso di successo di oltre il 90% nei guasti tipici, la riparazione è la prima scelta.
Come viene riparata professionalmente la centralina 1EA 959 655 T?
La riparazione professionale presso Airbag24 si concentra sul trattamento elettronico dell'hardware originale. Dopo il ricevimento della centralina smontata viene sottoposta a un'analisi approfondita per individuare la causa esatta del guasto. Successivamente vengono sostituiti i componenti difettosi e le saldature e vengono cancellati i dati di crash memorizzati.
Il processo di riparazione presso Airbag24 segue fasi collaudate: innanzitutto i dati di crash memorizzati vengono rimossi in modo irreversibile dalla memoria interna con un software specializzato. Poi si procede alla riparazione hardware, nel corso della quale le saldature difettose vengono rifatte, i fili di collegamento danneggiati sostituiti e gli eventuali danni da sovratensione eliminati. Infine il dispositivo viene sottoposto a un rigoroso controllo di funzionamento e qualità, per assicurarsi che comunichi e funzioni di nuovo perfettamente.
Su tutti i lavori eseguiti viene concessa una garanzia legale di conformità di 2 anni. Dopo la spedizione di ritorno la centralina può essere rimontata direttamente, senza che sia necessaria una nuova codifica.
Spedizione e riparazione per l'Italia
Airbag24 ripara il Suo componente a Berlino — di norma entro 3-4 giorni lavorativi.
La rispedizione in Italia avviene con UPS Standard e costa 16,90 €. La fatturazione è in euro.
La spedizione verso Berlino è a Suo carico e deve essere assicurata da Lei. Su richiesta esplicita spediamo con corriere espresso — il supplemento è a carico del cliente.
In caso di recesso, le spese di restituzione sono a Suo carico.
Su 277 recensioni
Cosa dicono i nostri clienti
„La riparazione della centralina AIRBAG è stata eseguita velocemente“
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„Ottima consulenza al telefono, la mia centralina/Fiat 500 è arrivata lì di mercoledì, venerdì è arrivato il messaggio: Guasto individuato e risolto con successo, lunedì l'avevo già per posta. La spia airbag si è accesa,…“
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