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Centralina airbag con codice ricambio 169710

Ecco come appare la centralina 169710

  • Centralina airbag 169710, Etichetta
    Etichetta
  • Centralina airbag 169710, Connettore
    Connettore

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Quale funzione ha la centralina airbag 169710?

La centralina airbag con il numero di parte 169710 è un'unità di controllo prodotta da TRW, sviluppata in modo specifico per i modelli Ferrari F355. Monitora l'intero sistema di ritenuta, rileva le collisioni tramite sensori e in caso di incidente attiva gli airbag e i pretensionatori delle cinture per garantire la sicurezza degli occupanti.

La centralina, detta anche ECU (Electronic Control Unit), è il componente centrale del sistema di sicurezza passiva del veicolo. È responsabile dell'interpretazione dei segnali dei sensori di crash e, in caso di emergenza, dell'attivazione dei sistemi di ritenuta salvavita.

In questo modo elabora continuamente i dati per riconoscere in modo affidabile una collisione e per comandare con precisione i componenti necessari al momento giusto. Questa funzione è decisiva per la sicurezza passiva del veicolo.

Perché la centralina 169710 si guasta?

La causa più frequente di un guasto della centralina 169710 sono i dati del crash memorizzati dopo una collisione, che determinano un blocco permanente del dispositivo. Altri guasti comprendono errori hardware interni a componenti elettronici come le schede elettroniche o i sensori, nonché problemi di comunicazione che si manifestano con codici di errore specifici.

Dopo l'attivazione di airbag o pretensionatori, la centralina memorizza un cosiddetto "evento di crash". Questi dati non possono essere cancellati con i normali strumenti diagnostici di officina e fanno sì che la spia dell'airbag resti accesa in modo permanente e il sistema rimanga bloccato.

Un'altra fonte di errore diffusa sono i difetti hardware sulla scheda elettronica. Singoli componenti elettronici possono guastarsi per l'età o per influssi esterni, causando errori interni come "errore interno del modulo di controllo". Tali difetti spesso sono riparabili.

In alcuni casi si verificano disturbi di comunicazione ("Nessuna comunicazione"), per cui la centralina non risponde più tramite l'interfaccia diagnostica. In questo caso una riparazione mirata dell'hardware è spesso la soluzione più economica rispetto a un pezzo nuovo.

Come si riconosce un guasto alla centralina 169710?

Un guasto della centralina airbag 169710 si manifesta principalmente con la spia dell'airbag nel quadro strumenti accesa in modo permanente o intermittente. Inoltre nella memoria guasti possono essere presenti codici di errore non cancellabili, come "errore interno della centralina", oppure il dispositivo non è più raggiungibile dagli strumenti di diagnosi.

Il segnale più inequivocabile è la spia dell'airbag accesa. Indica un guasto nel sistema di ritenuta e, dopo l'avviamento del veicolo, non si spegne più; ciò comporta un difetto rilevante in sede di revisione periodica.

Un ulteriore sintomo è la lettura di codici di errore specifici che indicano un difetto interno della centralina. Questi errori non possono essere rimossi in modo permanente nemmeno dopo ripetuti tentativi di cancellazione e ricompaiono subito.

In casi più gravi può accadere che la centralina non reagisca più alle richieste degli strumenti di diagnosi. In tal caso non è più possibile la comunicazione, il che rende più difficile la ricerca del guasto, ma indica chiaramente un difetto dell'unità di controllo.

In quali veicoli è montata la centralina 169710?

La centralina airbag TRW con il numero di parte 169710 è progettata in modo specifico per diversi modelli della Ferrari F355. Ne fanno parte varianti come la F355 Berlinetta, Spider e GTS, equipaggiate con il motore F129 e prodotte negli anni di costruzione dal 1994 al 1999.

Da Airbag24 la riparazione della centralina 169710 è offerta per i seguenti modelli Ferrari:

Ferrari F355 con motore F129 [M2.7] degli anni di costruzione 1994 fino al 1996, nonché con motore F129 [M5.2] degli anni di costruzione 1996 fino al 1999.

Ciò comprende le varianti di carrozzeria Ferrari F355 Berlinetta (F129), Ferrari F355 Spider (F129) e Ferrari F355 GTS (F129).

Come viene riparata professionalmente la 169710 da Airbag24?

Da Airbag24 la centralina 169710, dopo l'invio, viene sottoposta a una diagnosi professionale per determinare la causa esatta del guasto. A seconda del difetto, i dati del crash memorizzati vengono azzerati oppure i componenti hardware difettosi sulla scheda elettronica vengono sostituiti. Dopo la riparazione riuscita e il collaudo, avviene la spedizione di ritorno con 2 anni di garanzia legale di conformità.

Il processo inizia con la rimozione a regola d'arte della centralina, che nei modelli Ferrari F355 si trova tipicamente nella console centrale. Successivamente il dispositivo viene inviato ad Airbag24 in una confezione sicura.

Dopo la ricezione i tecnici analizzano il dispositivo. Se si tratta di dati del crash memorizzati dopo un incidente, viene eseguito un "Crash-Data-Reset". In caso di difetti hardware si procede a una riparazione a livello di componenti, in cui i componenti difettosi vengono sostituiti.

Se la centralina originale è irreparabile, è possibile clonare i dati su una centralina donatrice di identica costruzione. Ciò garantisce che non sia necessaria una nuova programmazione nel veicolo. Tutte le riparazioni comprendono una garanzia legale di conformità di 2 anni.

Importante: prima del rimontaggio devono essere sostituiti tutti i componenti del sistema di ritenuta che sono stati attivati, come airbag o pretensionatori delle cinture. In caso contrario la spia di avvertimento resta accesa anche dopo la riparazione.

Spedizione e riparazione per l'Italia

Airbag24 ripara il vostro componente a Berlino — di norma entro 3-4 giorni lavorativi.

La rispedizione in Italia avviene con UPS Standard e costa 16,90 €. La fatturazione è in euro.

La spedizione verso Berlino è a vostro carico e deve essere assicurata da voi. Su richiesta esplicita spediamo con corriere espresso — il supplemento è a carico del cliente.

In caso di recesso, le spese di restituzione sono a vostro carico.

4.8

Su 246 recensioni

Cosa dicono i nostri clienti

„È andato tutto perfettamente, posso solo consigliarlo.“

Tradotto automaticamente · Originale: tedesco

ka irgendwaska irgendwasl’altro ieri

„Dalla prima telefonata, all'elaborazione dell'ordine, fino alla spedizione tutto è stato fatto molto velocemente e professionalmente. Adesso devo ancora spedire l'apparecchio riparato all'officina svedese e poi speriamo…“

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Gerd GoldammerGerd Goldammer3 giorni fa

„Centralina airbag Fiat 500 era rotta. Difficile da credere ma riescono davvero a ripararla! Consiglio!!“

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Christian MaegerleinChristian Maegerlein5 giorni fa

„È andato tutto alla grande! Letta la memoria guasti, inviata, ricevuto il preventivo e spedita la centralina difettosa. Ricevuta indietro riparata dopo 3 giorni, prezzo esattamente come da preventivo. Non si può fare di…“

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Toni BuienToni Buien6 giorni fa

„Servizio semplice. Veloce e dettagliato. Posso solo consigliare.“

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Abdul KSAbdul KS6 giorni fa

„Tutto perfetto👍“

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Edin AvdicEdin Avdicsettimana scorsa

„Tutto ottimo, consegna veloce. Grazie.“

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Andrej IvanovAndrej Ivanovsettimana scorsa

„100% soddisfatto. Tutto gestito in modo molto professionale e trasparente. Solo la spedizione di ritorno ha richiesto troppo tempo. Questo era però dovuto a UPS e meno ad Aairbag24. Grazie mille“

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Dennis WeDennis Wesettimana scorsa

„Centralina airbag VAG con errore B2000 00 riparata in modo affidabile. Prezzo molto alto rispetto al confronto, ma tutto ha funzionato. Nessun protocollo esatto di ciò che è stato eseguito, probabilmente solo riflashata“

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Tokeh TokehTokeh Tokehsettimana scorsa

„Un negozio fantastico, anche quando a volte ci sono problemi. Si risponde velocemente e si aiuta molto bene. Posso solo consigliare il negozio. Grazie mille“

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Sven WegenerSven Wegenersettimana scorsa

„Ok.“

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Zsolt SzabóZsolt Szabósettimana scorsa

„Problema risolto :-)“

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Fa D'AFa D'Asettimana scorsa

„È andato tutto perfettamente, posso solo consigliarlo.“

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ka irgendwaska irgendwasl’altro ieri
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