Centralina airbag con codice ricambio 13595566

Quale funzione ha la centralina airbag 13595566?

La centralina airbag con il numero di parte 13595566 è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta supplementare (SRS) nella Chevrolet Volt. Monitora costantemente tutti i sensori e i componenti rilevanti per attivare con precisione e in pochi istanti airbag e pretensionatori delle cinture in caso di collisione.

Come cervello del sistema di sicurezza passivo, la centralina elabora i dati dei sensori di accelerazione e di pressione. Analizza l'intensità e il tipo dell'urto per decidere quali sistemi di ritenuta debbano essere attivati. Ciò garantisce la migliore protezione possibile per gli occupanti.

Una caratteristica essenziale di questa centralina è la sua funzione di sicurezza: dopo un'attivazione memorizza i cosiddetti dati di crash e si blocca. Il dispositivo viene quindi considerato “consumato” e deve essere sostituito o ripristinato professionalmente per ripristinare la piena funzionalità del sistema airbag.

Perché la centralina airbag 13595566 si guasta?

La causa più frequente di un guasto è il salvataggio dei dati di crash dopo un incidente. La centralina si blocca quindi in modo permanente per impedire un'ulteriore attivazione errata. Inoltre possono verificarsi difetti elettronici interni, che si manifestano nella memoria guasti con il codice di errore B1111 (centralina difettosa).

Dopo una collisione il blocco dovuto ai dati di crash salvati è lo stato regolare e rilevante per la sicurezza. Senza una cancellazione professionale dei dati e un ripristino, gli airbag restano inattivi, il che in caso di un incidente successivo può causare gravi lesioni. Una semplice cancellazione della memoria guasti con uno strumento di diagnosi standard non è in questo caso sufficiente.

Oltre al blocco da dati di crash, anche componenti interni della centralina possono cedere. Ciò provoca malfunzionamenti che il sistema stesso riconosce e segnala tramite la spia dell'airbag. Il guasto specifico B1111 indica direttamente un difetto interno di questo tipo.

È però importante, prima di smontare la centralina, escludere altre fonti di guasto. Cavi difettosi, connettori corrosi (in particolare sotto i sedili), tappetini per il rilevamento dell'occupazione del sedile difettosi o una molla a spirale difettosa del volante possono causare sintomi identici.

Come si riconosce un guasto alla centralina 13595566?

Il segnale più evidente di un problema nel sistema airbag è la spia rossa dell'airbag (lampada SRS) sul quadro strumenti accesa in modo permanente o lampeggiante. Essa segnala che il sistema ha riconosciuto un guasto e potrebbe non funzionare correttamente in caso di incidente.

La spia SRS non si spegne più dopo l'avviamento del veicolo oppure si accende durante la marcia. Questo è un chiaro segnale che la memoria guasti deve essere letta per diagnosticare la causa esatta.

Dopo un incidente l'accensione della spia è normale e indica il blocco avvenuto della centralina. In questo stato il sistema è disattivato. Una diagnosi in questo caso fornirà codici di errore legati ai dati di crash memorizzati.

In alcuni casi possono verificarsi problemi di comunicazione, per cui uno strumento di diagnosi non riesce a stabilire un collegamento con la centralina airbag. Un'officina specializzata può stabilire con una diagnosi mirata se il guasto è nella centralina o in un componente periferico.

In quali veicoli è installata la centralina 13595566?

Il numero di parte 13595566 viene utilizzato in modo specifico in due generazioni della Chevrolet Volt. È progettata per il corretto funzionamento del sistema di ritenuta in questi modelli e non può essere sostituita da centraline universali.

Presso Airbag24 ripariamo la centralina airbag 13595566 per i seguenti modelli:

Chevrolet Volt 1ª generazione (anni di produzione 2010-2015)

Chevrolet Volt 2ª generazione (anni di produzione 2015-2019)

Conviene riparare la centralina 13595566?

Sì, la riparazione è la soluzione più economica e tecnicamente sensata. Rispetto a un ricambio nuovo, che costa spesso tra 400 e 750 euro, la riparazione consente un notevole risparmio, mentre viene ripristinata la piena funzionalità del pezzo originale.

Il vantaggio principale sta nel forte risparmio fino al 70% rispetto all'acquisto di un nuovo pezzo. Si riceve una centralina completamente ripristinata e controllata, conforme alle specifiche di fabbrica.

Poiché la centralina originale, specifica per il veicolo, viene mantenuta, si evitano lavori di programmazione o codifica laboriosi e costosi, che per un ricambio nuovo spesso sono necessari. La riparazione è una soluzione pronta all'uso.

Su ogni riparazione effettuata concediamo una garanzia legale di conformità di 2 anni. Questo Le dà la sicurezza di ottenere una soluzione affidabile e duratura per il Suo veicolo.

Come si svolge la riparazione presso Airbag24?

Il processo di riparazione è pensato per una gestione rapida e semplice. Inizia con lo smontaggio a regola d'arte della centralina, seguito dall'invio a Airbag24, dalla riparazione professionale e dalla successiva restituzione del dispositivo controllato.

Innanzitutto la centralina deve essere smontata dal veicolo. Sulla Chevrolet Volt si trova spesso nella console centrale, ad esempio sotto la leva del freno di stazionamento. Lo smontaggio va eseguito con cura per non danneggiare i connettori e i pin sensibili.

Dopo la ricezione presso Airbag24 i nostri tecnici eseguono un'analisi elettronica completa. Con un software specifico i dati di crash memorizzati vengono cancellati integralmente e gli errori interni vengono ripristinati. Il dispositivo viene riportato al suo stato originale di fabbrica.

Dopo la riparazione riuscita e il controllo finale, la centralina viene restituita. Dopo il rimontaggio è importante cancellare la memoria guasti del veicolo con uno strumento di diagnosi adatto. Successivamente la spia SRS dovrebbe spegnersi e il sistema tornare pienamente funzionante.