B138D codice errore airbag

Cosa significa il codice errore B138D?

Il codice errore B138D segnala un'interruzione critica dell'alimentazione elettrica alla centralina airbag. Ciò significa che il modulo non riceve una tensione di bordo adeguata per eseguire le sue funzioni di sicurezza. Di conseguenza, l'intero sistema airbag si disattiva per evitare malfunzionamenti.

Tecnicamente, l'elettronica di sorveglianza interna della centralina rileva che la tensione ai pin di alimentazione è scesa al di sotto della soglia richiesta per un funzionamento sicuro. Questa condizione provoca l'immediata memorizzazione del codice errore B138D e l'attivazione della spia di controllo airbag nel quadro strumenti.

Senza un'alimentazione stabile, il microprocessore della centralina non può funzionare. Questo impedisce qualsiasi comunicazione con i sensori di impatto, i pretensionatori e gli stessi airbag. In questo stato, il veicolo non è protetto dal sistema di ritenuta passivo in caso di incidente.

Come si riconosce l'errore B138D?

Il sintomo più evidente del codice errore B138D è una spia di controllo airbag accesa in modo permanente o lampeggiante in cabina. Un altro segno caratteristico è che la centralina airbag non risponde più a un dispositivo di diagnostica, poiché è completamente offline a causa della mancanza di alimentazione.

La spia di avvertimento airbag si accenderà immediatamente dopo l'avviamento del veicolo e non si spegnerà come al solito dopo l'autodiagnosi del sistema. Questo è un avvertimento diretto del computer di bordo al conducente che esiste un grave guasto nel sistema di sicurezza e che è necessaria una verifica immediata.

Quando un'officina tenta di leggere la memoria errori, spesso scopre che non è possibile stabilire una comunicazione con la centralina airbag. Il dispositivo di diagnostica segnala un errore di connessione, poiché la centralina non può attivare il transceiver CAN-Bus e il processore senza tensione.

Quali cause portano a B138D?

La causa principale del codice errore B138D è un'interruzione fisica della fornitura di energia. Questo può essere causato da fattori esterni come fusibili difettosi, relè o fasci di cavi danneggiati. Altrettanto spesso, la causa risiede in un difetto hardware interno della centralina stessa, ad esempio dovuto a cortocircuito o danni da acqua.

Le cause esterne più comuni includono fusibili bruciati nella scatola fusibili, responsabili specificamente del sistema airbag. Anche i connettori corrosi alla centralina o i cavi interrotti nel fascio di alimentazione possono interrompere l'alimentazione.

All'interno della centralina, i componenti sulla scheda possono guastarsi. I danni ai regolatori di tensione, ai condensatori o alle tracce dovuti a sovratensione, cortocircuiti o umidità penetrata sono tipici quadri di errore che causano un guasto totale dell'alimentazione.

In pratica, B138D raramente si verifica da solo. Spesso è un'indicazione di un difetto interno più grave che può manifestarsi anche attraverso altri codici come 65535 o B1000 (centralina difettosa), B1010 o B1315 (alimentazione mancante) o il codice generico FFFF.

Quali veicoli sono interessati da B138D?

Il codice errore B138D è noto soprattutto su determinati modelli del Gruppo Volkswagen. Questo errore si verifica particolarmente spesso sui veicoli del marchio Skoda, in particolare sul modello Yeti su diversi anni e generazioni, dotati di serie di centraline specifiche.

In Airbag24 abbiamo un'elevata percentuale di successo nella riparazione di questo errore per i seguenti modelli e serie specifici:

Skoda: Yeti (tipo 5L) degli anni 2009 a 2013 e il modello Yeti Facelift (tipo 5L) dal 2013 al 2017.

Le centraline interessate possono spesso essere identificate dai loro numeri di parte. La nostra riparazione copre una vasta gamma di questi numeri, compresi tutti i numeri da 5WK44286, 5WK44286A, 5WK44286B fino a 5WK44286Z.

Come viene riparato professionalmente l'errore B138D?

La riparazione professionale dell'errore B138D si concentra sulla diagnosi precisa e sulla soluzione della causa della mancanza di alimentazione direttamente sulla scheda della centralina. Questo include la sostituzione dei componenti elettronici difettosi ed un test di completamento approfondito per ripristinare la piena funzionalità.

Dopo l'arrivo della centralina smontata presso Airbag24, i nostri tecnici eseguono un'analisi iniziale dettagliata. Con strumenti di misurazione specializzati, vengono tracciati i percorsi di tensione sulla scheda per localizzare la fonte esatta del guasto – che si tratti di un regolatore di tensione difettoso, di una resistenza bruciata o di una traccia danneggiata.

Successivamente, i componenti difettosi vengono smontati professionalmente ed sostituiti con nuovi componenti di alta qualità. Se il difetto ha anche causato la memorizzazione dei dati di crash nella memoria, questi vengono cancellati nello stesso passaggio e la centralina viene ripristinata allo stato di fabbrica.

Ogni dispositivo riparato viene sottoposto a conclusione a un rigoroso test funzionale al banco di prova. Qui vengono testati l'assorbimento di tensione corretto, la comunicazione senza errori e la reazione del sistema simulata. Solo dopo un test riuscito il dispositivo viene liberato per la spedizione, garantito dalla nostra garanzia legale di conformità di 2 anni.