Cosa segnala il codice errore 8579 nella centralina airbag?
Il codice errore 8579 indica un guasto interno specifico nella centralina airbag, che si verifica principalmente su determinati modelli Honda. Segnala un problema interno alla centralina stessa, che richiede una riparazione elettronica professionale, poiché è spesso collegato ai dati di crash memorizzati o a disturbi di comunicazione.
La centralina airbag agisce come unità di controllo centrale del sistema di ritenuta passivo. Elabora costantemente i dati dei sensori di accelerazione ed i sensori di velocità angolare per calcolare al momento dell'impatto il timing di accensione ottimale per i rispettivi airbag ed i pretensionatori.
Un condensatore di accensione integrato garantisce l'alimentazione di energia anche in caso di guasto della batteria del veicolo. Quando si verifica un errore interno come 8579, il sistema effettua un'autodiagnosi, memorizza il codice errore ed attiva la spia di avvertimento airbag per segnalare al conducente il malfunzionamento.
Come si riconosce il codice errore 8579?
I sintomi dell'errore 8579 sono inequivocabili. Il segnale primario è una spia di controllo airbag accesa permanentemente o lampeggiante. Spesso non è più possibile comunicare tra la centralina ed uno strumento diagnostico, e nella memoria sono memorizzati dati di crash che non si lasciano cancellare.
Il sintomo più evidente è la spia di avvertimento airbag costantemente attiva nel quadro strumenti. Questo è un segnale chiaro che il sistema di ritenuta non è operativo e non si attiverebbe in caso di incidente.
Un'altra caratteristica tipica è un'interruzione di comunicazione durante la diagnosi. I tecnici dell'officina non riescono a stabilire una connessione con la centralina airbag, il che rende impossibile una ricerca standard dei guasti ed la cancellazione della memoria errori.
Inoltre, i dati di crash memorizzati internamente o i guasti software possono essere la causa. Questi dati bloccano il normale funzionamento della centralina e possono essere rimossi solo con attrezzature specializzate.
Quali cause portano al codice errore 8579?
Le cause del codice errore 8579 sono molteplici e vanno da problemi di connessione fisica a difetti elettronici interni. Spesso si tratta di connettori difettosi, cavi danneggiati, sensori guasti, infiltrazione di umidità nella centralina o anche usura di componenti mobili come il contatto a spirale.
Spesso le cause risiedono nella periferia della centralina. Connettori difettosi o contatti corrosi, in particolare alle sedi dovute all'uso frequente degli aggiustamenti, possono disturbare la comunicazione ed innescare guasti.
Anche i difetti dei sensori stessi o dei loro circuiti di alimentazione sono una fonte di errore comune. Cavi schiacciati o rotti provocano segnali implausibili, che la centralina interpreta come errori.
I danni diretti alla centralina causati dall'umidità, che portano a cortocircuiti, o i danni elettrici dovuti a sovratensione sono anch'essi possibili fattori scatenanti. L'usura di componenti come il contatto a spirale al volante od un tappetino di rilevamento occupanti difettoso possono contribuire a questo quadro di errore.
In quali modelli Honda si verifica l'errore 8579?
Il codice errore 8579 si verifica specificamente su una serie di modelli Honda. Sono interessati soprattutto la Honda Accord della 4ª generazione, la Honda Odyssey RB, la Honda CRX ED ed la Honda Vezel RU. Questi modelli condividono probabilmente un'architettura di centralina simile, che è soggetta a questo errore.
In Airbag24 il codice errore 8579 viene riparato principalmente per i seguenti modelli:
Honda: Accord (4ª Gen), Odyssey (RB), CRX (ED), Vezel (RU)
La concentrazione su queste serie costruttive specifiche indica un punto debole costruttivo nella centralina airbag di questi veicoli.
Come viene riparato professionalmente il codice errore 8579?
La riparazione professionale richiede la rimozione della centralina ed il suo invio ad un fornitore di servizi specializzato. Lì, con software speciali, vengono cancellati gli errori interni ed i dati di crash, il sistema viene ricalibrante ed testato per verificare il funzionamento. Il dispositivo riparato è quindi di nuovo completamente operativo.
Il processo di riparazione presso Airbag24 è standardizzato per garantire la massima qualità. Dopo la rimozione, la centralina viene imballata in modo sicuro ed inviata al laboratorio specializzato. Una diagnosi preliminare nel veicolo è spesso non più utile, poiché la comunicazione con il dispositivo è solitamente già compromessa.
Nel laboratorio si procede con un'analisi dettagliata a livello di componenti. Gli esperti cancellano con attrezzature speciali i dati di crash memorizzati, eliminano i guasti software o reimpostano la memoria interna. Successivamente viene ripristinata la comunicazione tra la centralina ed altri sistemi del veicolo.
Dopo la riparazione riuscita, ogni centralina si sottopone ad un test finale su un banco prova che simula un uso reale del veicolo. Il dispositivo viene generalmente rimandato senza necessità di una nuova programmazione nel veicolo ed è immediatamente operativo. Su tutte le riparazioni viene concessa una garanzia di 12 mesi.
