Specialista tedescoSpedizione standard gratuitaConsegna rapidaoltre 20.000 riparazioni · oltre 10.000 recensioni
Qualità dal 2002Come possiamo aiutarti?+49 30 75 65 56 71
Qualità dal 2002
La tecnologia airbag utilizzata nel Saturn S-Series varia a seconda dell'anno di produzione. Airbag24 ripara centraline di tutte le generazioni Saturn S-Series in modo professionale con funzionalità fedele all'originale ed 2 anni di garanzia.
Il Saturn S-Series, prodotto dal 1991 al 2002, era un'auto compatta popolare che è stata sottoposta a tre generazioni di revisioni. Nel corso degli anni, i sistemi di sicurezza sono stati continuamente aggiornati, interessando anche le centraline airbag.
Le centraline airbag, note anche come SRS SDM (Sensing Diagnostic Module), sono componenti centrali del sistema di sicurezza passivo. Sono responsabili del monitoraggio dei sensori del veicolo ed dell'attivazione degli airbag in caso di impatto. Le centraline airbag difettose o i dati di crash memorizzati dopo un incidente richiedono spesso una riparazione professionale per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza.
Il Saturn S-Series è stato prodotto in tre generazioni, ciascuna delle quali potrebbe utilizzare centraline airbag diverse. L'evoluzione del sistema di sicurezza rispecchia il progresso tecnologico dal 1991 al 2002.
La prima generazione del Saturn S-Series è stata offerta dal 1991 fino all'anno di modello 1996. Questi veicoli hanno gettato le basi per il marchio ed hanno stabilito la robusta costruzione con telaio spaceframe ed elementi della carrozzeria in plastica.
A partire dall'anno di modello 1997, Saturn ha introdotto una revisione completa, considerata la seconda generazione ed prodotta fino al 1999. Questi modelli hanno portato innovazioni ottiche ed tecniche, che richiedevano anche adattamenti alle centraline airbag.
La terza ed ultima generazione del Saturn S-Series, prodotta dal 2000 al 2002, includeva ulteriori raffinate miglioramenti nel design ed negli allestimenti. Successivamente, il S-Series è stato sostituito dal Saturn Ion. Ciascuna di queste generazioni potrebbe utilizzare varianti specifiche della centralina airbag, ottimizzate per l'architettura del veicolo ed i sensori installati.
Le centraline airbag Saturn S-Series possono essere identificate in modo univoco in base al numero di parte, all'anno di produzione ed al numero di identificazione del veicolo. Ogni generazione utilizza varianti specifiche di centraline per una compatibilità ottimale.
Per garantire la corretta riparazione o sostituzione di una centralina airbag Saturn S-Series difettosa, l'identificazione precisa è essenziale. Il numero di parte della centralina si trova generalmente direttamente sul dispositivo stesso. Questo è spesso montato sotto la console centrale, sotto un sedile anteriore o nello spazio pedaliera del passeggero.
Oltre al numero di parte, l'anno di produzione esatto del veicolo ed il numero di identificazione del veicolo (FIN) svolgono un ruolo importante nel determinare la compatibilità. Anche all'interno di una generazione, diverse varianti di allestimento o aggiornamenti di restyling possono portare a diversi tipi di centralina. Solo con le informazioni corrette è possibile garantire che la centralina riparata o sostituita funzioni perfettamente con i sistemi esistenti nel Saturn S-Series.
L'allestimento airbag del Saturn S-Series varia a seconda dell'anno di produzione ed della linea di allestimento. Mentre i modelli iniziali utilizzano sistemi airbag di base, le generazioni più recenti dispongono di pacchetti di sicurezza avanzati con moduli airbag aggiuntivi.
Sin dall'inizio, il Saturn S-Series era dotato di un sistema SRS (Supplemental Restraint System), che di serie comprendeva airbag conducente ed passeggero. Questo era uno standard di sicurezza importante per le auto compatte negli anni Novanta.
Gli airbag erano controllati dalla centralina airbag (SRS SDM), che inviava i segnali di accensione necessari in caso di impatto. Tipico della classe delle auto compatte ed del periodo di produzione del Saturn S-Series erano principalmente gli airbag frontali. Airbag aggiuntivi, come airbag laterali, non erano diffusamente presenti come equipaggiamento standard nei modelli base del S-Series di questa era.
La progettazione del sistema di sicurezza mirava ad un'equipaggiamento di base affidabile, che soddisfacesse le esigenze del target – giovani conducenti ed piccole famiglie alla ricerca di un veicolo economico ed pratico per la quotidianità. In caso di difetto o dopo un incidente, una riparazione professionale della centralina airbag è essenziale per ripristinare queste funzioni di sicurezza fondamentali.