Specialista tedescoSpedizione standard gratuitaConsegna rapidaoltre 20.000 riparazioni · oltre 10.000 recensioni
Qualità dal 2002Come possiamo aiutarti?+49 30 75 65 56 71
Qualità dal 2002
La tecnologia airbag utilizzata in Porsche 911 Targa varia considerevolmente a seconda dell'anno di produzione. Airbag24 ripara centraline di tutte le generazioni di Porsche 911 Targa in modo professionale con funzionalità fedele all'originale e 2 anni di garanzia, per ripristinare la sicurezza della vostra auto sportiva.
La Porsche 911 Targa è un'icona della costruzione automobilistica, prodotta in diverse generazioni dal 1989 ad oggi, che offre l'unica combinazione tra la sicurezza di una coupé e la libertà di una cabriolet. Questa evoluzione dai classici raffreddati ad aria fino ai veicoli ad alta tecnologia raffreddati ad acqua si riflette anche nella complessità dei loro sistemi airbag.
L'evoluzione del sistema airbag in Porsche 911 Targa spazia dalle funzioni di sicurezza inizialmente opzionali fino ai completi sistemi multi-airbag di serie. Ogni centralina airbag è specificamente calibrata sulla rispettiva generazione e sui suoi requisiti di sicurezza specifici, il che rende necessaria la competenza tecnica per riparare questi componenti sensibili.
La Porsche 911 Targa è stata prodotta in sei generazioni principali, ognuna delle quali utilizza centraline airbag diverse. L'evoluzione del sistema di sicurezza riflette il progresso tecnologico dal 1989 ad oggi, dai classici raffreddati ad aria ai modelli attuali all'avanguardia.
La storia dei modelli di Porsche 911 Targa inizia con il Tipo 964 (1989 – 1993), che riprese la forma Targa classica con il pannello tetto rimovibile. Seguì il Tipo 993 (1994 – 1998), l'ultima generazione raffreddata ad aria, che introdusse un design carrozzeria modernizzato ed è considerata particolarmente ambita.
Con il Tipo 996 (1998 – 2004) avvenne la transizione verso motori raffreddati ad acqua e un nuovo design, seguito dal Tipo 997 (2004 – 2011), considerato particolarmente raffinato ed evoluto attraverso due restyling. Le generazioni più recenti, il Tipo 991 (2011 – 2019) ed il Tipo 992 attuale (dal 2019), offrono ampi innovazioni tecniche, comfort migliorato ed ancora più prestazioni.
Le centraline airbag di Porsche 911 Targa si identificano in modo inconfondibile grazie al numero di parte univoco, all'anno di produzione ed al numero di identificazione del veicolo (VIN). Ogni generazione di Porsche 911 Targa utilizza varianti di centraline specifiche per garantire la compatibilità ottimale con i sistemi di sicurezza installati.
Il numero di parte, che si trova direttamente sulla centralina airbag, è l'indicatore più importante per il modello esatto ed la funzionalità. Consente di identificare con precisione la centralina ed assicurare la corretta riparazione o sostituzione. Inoltre, l'anno di produzione del veicolo ed il VIN aiutano a determinare l'equipaggiamento esatto ed le specifiche airbag ad esso associate.
È fondamentale che durante la riparazione o la sostituzione di una centralina airbag difettosa sia garantita la compatibilità con il modello specifico di Porsche 911 Targa e la sua linea di equipaggiamento. Le differenze nel numero di airbag, dei sensori o dei sistemi di sicurezza integrati richiedono una centralina perfettamente adatta per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza.
L'equipaggiamento airbag di Porsche 911 Targa varia considerevolmente a seconda dell'anno di produzione ed della linea di equipaggiamento specifica dell'auto sportiva di lusso. Mentre i modelli iniziali utilizzano sistemi airbag di base, le generazioni più recenti dispongono di pacchetti di sicurezza avanzati con un numero maggiore di moduli airbag ed sensori più sofisticati.
Nei primi modelli Targa come la Porsche 911 Targa 964 e 993, prodotti dal 1989 al 1998, gli airbag – in particolare l'airbag conducente ed passeggero – a partire da circa il 1990 erano sempre più di serie, ma potevano ancora essere opzionali in determinate varianti o mercati. Questi modelli gettarono le basi per la sicurezza attiva degli occupanti nella serie Targa.
Con le generazioni 996 (1998 – 2004) ed 997 (2004 – 2011), gli airbag nella Porsche 911 Targa erano di serie per conducente ed passeggero. Inoltre, in molti casi si aggiunsero airbag laterali, il che ampliò notevolmente la protezione degli occupanti ed rispose alla crescente consapevolezza della sicurezza. Questo sviluppo proseguì con il 991 (2011 – 2019), che presentava ulteriori innovazioni ed una struttura di crash migliorata.
L'attuale generazione, la Porsche 911 Targa 992 (dal 2019), dispone di moderni sistemi airbag completi che vanno ben oltre l'equipaggiamento di base. Ciò include una varietà di moduli airbag – come airbag anteriori, laterali ed in alcuni casi airbag per ginocchia o testa – che sono coordinati con precisione attraverso una centralina airbag altamente complessa. Una riparazione della centralina airbag è spesso essenziale dopo un incidente, poiché i dati di crash vengono memorizzati e devono essere cancellati per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza.