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Qualità dal 2002
La tecnologia airbag utilizzata in Pontiac Pursuit e Pontiac G5 è specificamente progettata per l'unica generazione di questo compatto. La centralina airbag, nota anche come SRS SDM (Supplemental Restraint System Sensing Diagnostic Module), è un modulo di sicurezza centrale.
Il Pontiac Pursuit, successivamente noto come Pontiac G5, è stato prodotto dal 2005 circa al 2010. In questo periodo non ci sono stati importanti restyling o modifiche al modello, il che semplifica il numero di diverse centraline airbag disponibili. Una centralina airbag difettosa o un modulo attivato dopo un incidente deve essere riparato con cura per ripristinare completamente la sicurezza del veicolo.
I sistemi airbag di questi veicoli includono di serie gli airbag frontali per il conducente ed il passeggero. Facoltativamente erano disponibili airbag a tendina laterali completi, raggruppati in un pacchetto di sicurezza. La centralina airbag controlla questi sistemi ed è progettata per essere ripristinata o riparata in caso di incidente al fine di ripristinare la piena funzionalità.
Il Pontiac Pursuit / G5 è stato prodotto in un'unica generazione, con le centraline airbag rimaste coerenti durante l'intero periodo di produzione dal 2005 circa al 2010. Lo sviluppo del sistema di sicurezza rispecchia il progresso tecnologico di questo compatto.
Il Pontiac Pursuit è stato offerto inizialmente in Canada dal 2005 al 2007 come corrispettivo della Chevrolet Cobalt. A partire dal 2007 il veicolo è arrivato sul mercato USA con il nome Pontiac G5, principalmente come coupé. Indipendentemente dal nome o dall'area di distribuzione, si tratta tecnicamente della stessa, prima ed unica generazione di veicolo.
Non ci sono stati restyling significativi o importanti modifiche al modello che avrebbero comportato cambiamenti fondamentali nell'hardware della centralina airbag. Questo significa che i processi per la riparazione della centralina airbag Pontiac Pursuit sono molto simili per tutti gli anni di produzione di questa serie. Questo semplifica notevolmente la riparazione di un modulo difettoso.
Le centraline airbag Pontiac Pursuit possono essere identificate in modo univoco dal numero di parte, dall'anno di produzione e dal numero di identificazione del veicolo (VIN). Queste informazioni sono fondamentali per garantire la corretta compatibilità ed una riparazione di successo.
Sebbene il Pontiac Pursuit / G5 comprenda una sola generazione, possono esistere varianti specifiche della centralina airbag che differiscono nel loro numero di parte esatto. Queste piccole variazioni sono spesso correlate all'equipaggiamento di sicurezza installato, ad esempio se il veicolo è dotato di airbag laterali opzionali.
Il numero di parte si trova direttamente sul case della centralina. Un'indicazione precisa dell'anno di produzione del veicolo ed idealmente del numero di identificazione del veicolo aiuta ulteriormente nella verifica. Un'identificazione precisa è il primo passo verso una riparazione di successo della centralina airbag Pontiac Pursuit, per garantire che il modulo riparato si adatti perfettamente al vostro veicolo ed ripristini la piena funzionalità del sistema di sicurezza.
La dotazione airbag del Pontiac Pursuit / G5 include di serie gli airbag frontali per il conducente ed il passeggero. Inoltre, erano disponibili pacchetti di sicurezza opzionali che estendevano la sicurezza passiva di questo compatto.
Come dotazione di base, ogni Pontiac Pursuit ed G5 era dotato di airbag frontali obbligatori. Questi airbag forniscono protezione di base in caso di urto frontale ed sono collegati direttamente alla centralina airbag (SRS SDM). La centralina rileva la gravità dell'urto ed attiva gli airbag se necessario. Questa è la dotazione minima rilevante per una corretta riparazione della centralina airbag.
Per una sicurezza aumentata, Pontiac offriva un pacchetto di sicurezza opzionale. Questo pacchetto includeva airbag a tendina laterali completi che proteggono gli occupanti in caso di urto laterale. Inoltre includeva un sistema di riconoscimento del passeggero per l'airbag del passeggero, che disattiva l'airbag quando non viene rilevato alcun passeggero o un passeggero leggero. L'ABS era disponibile in opzione o di serie a seconda della versione di equipaggiamento.
Una centralina airbag difettosa può compromettere la funzionalità di tutti questi componenti di sicurezza. Una riparazione professionale della centralina airbag Pontiac Pursuit garantisce che tutti gli airbag ed i sensori presenti funzionino nuovamente correttamente ed il veicolo offra la piena protezione prevista dalla fabbrica.