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La tecnologia airbag utilizzata nel Pontiac G5 varia a seconda dell'anno di produzione e della variante di equipaggiamento. Airbag24 ripara le centraline di tutti i modelli Pontiac G5 in modo professionale con funzionalità fedele all'originale e 2 anni di garanzia.
Il Pontiac G5, prodotto negli USA dal 2006 al 2009 e in Canada/Messico fino al 2010, si basa sulla piattaforma GM Delta ed è un modello rebadged della Chevrolet Cobalt. Durante l'intero periodo di produzione, è stato posizionato come un compatto sportivo che doveva conquistare un pubblico giovane.
Una caratteristica decisiva dei sistemi airbag Pontiac G5 è che le centraline airbag (SRS SDM) sono programmate specificamente sul numero di identificazione del veicolo (VIN). Ciò richiede particolare attenzione durante le riparazioni o la sostituzione, al fine di garantire il corretto funzionamento del sistema di sicurezza.
Il Pontiac G5 è stato essenzialmente prodotto in una singola generazione, senza importanti restyling o evoluzioni di modello durante il suo periodo di produzione. Gli anni modello dal 2007 al 2010 coprono l'intero periodo in cui il veicolo è stato sul mercato.
Sebbene non ci fossero diverse generazioni, il Pontiac G5 è stato offerto in diversi livelli di equipaggiamento come "Base" e "GT". Queste varianti potevano differire nei dettagli dell'equipaggiamento di sicurezza e della motorizzazione, ad esempio per la disponibilità dell'ABS o del controllo della trazione come standard o optional.
La produzione è iniziata negli USA come anno modello 2007, dopo che il G5 era stato originariamente introdotto dal 2004 in altri mercati. Il suo ruolo di compatto sportivo per l'uso quotidiano è rimasto costante durante tutta la sua disponibilità.
Le centraline airbag Pontiac G5 possono essere identificate in modo univoco tramite il loro numero di parte specifico, l'anno di produzione del veicolo e il numero di identificazione del veicolo (VIN). Queste informazioni sono fondamentali per la compatibilità ed il corretto funzionamento della centralina riparata.
Poiché il Pontiac G5 comprende una singola generazione, non ci sono complesse differenze generazionali nelle centraline. Tuttavia, all'interno degli anni modello e a seconda della variante di equipaggiamento (Base, GT), potrebbero essere state installate centraline leggermente diverse per supportare configurazioni di veicoli specifiche.
Il legame stretto della centralina airbag al VIN è un'indicazione di quanto sia importante l'assegnazione precisa durante la riparazione. Garantisce che il modulo riparato comunichi senza problemi con il sistema veicolare esistente ed esegua perfettamente le funzioni di sicurezza.
L'equipaggiamento airbag del Pontiac G5 era completo per la sua classe di veicolo e il periodo di produzione come auto compatta. Tutti i modelli erano equipaggiati di serie con airbag a tendina lungo l'intera lunghezza, il che rappresentava un contributo importante alla sicurezza dei passeggeri.
Oltre agli airbag frontali obbligatori per conducente e passeggero, il Pontiac G5 offriva con gli airbag a tendina di serie una protezione aumentata in caso di urto laterale. A seconda del livello di equipaggiamento, erano inoltre disponibili come standard o optional l'ABS (sistema antibloccaggio) ed il controllo della trazione, il che migliorava la sicurezza attiva del veicolo.
Nei test di sicurezza, il Pontiac G5 ha ricevuto valutazioni buone: 4 stelle per l'urto frontale del conducente, 5 stelle per il passeggero nei test frontali e 4 stelle nei test di urto laterale. Questi risultati sottolineano il solido concetto di sicurezza del veicolo, che mirava a un pubblico giovane focalizzato su un'auto compatta conveniente e allo stesso tempo sicura.
