Riparazione centralina airbag Polestar 3⁽¹⁾

Cosa bisogna sapere sulle centraline airbag della Polestar 3?

La centralina airbag della Polestar 3 analizza i sensori d’urto e attiva airbag e pretensionatori delle cinture. Monitora l’intero sistema di ritenuta e segnala i guasti tramite la spia airbag. Dopo un incidente memorizza i dati d’urto e si blocca.

La Polestar 3 è un SUV elettrico costruito dal 2022. Il sistema di ritenuta è collegato a diversi sensori e moduli airbag, e la centralina ne costituisce il punto di riferimento. Una centralina difettosa può compromettere il funzionamento dell’intero sistema, anche se gli airbag appaiono integri dall’esterno.

Dopo un incidente il sistema non dovrebbe tornare in funzione senza un controllo specialistico. Airbag24 ripara la centralina che Lei ci invia, cioè il Suo apparecchio. I dati d’urto vengono cancellati durante la riparazione, l’apparecchio viene controllato e i componenti difettosi vengono riparati.

Quali generazioni della Polestar 3 esistono?

La Polestar 3 è attualmente indicata come 1ª generazione, costruita dal 2022. La generazione si riconosce dall’anno di costruzione e dal numero di identificazione del veicolo (VIN).

La Polestar 3 è il terzo modello del marchio ed è stata presentata nel 2022. Generazione e versione determinano quale variante di centralina è montata. Per questo motivo l’assegnazione va chiarita prima di ogni riparazione.

• 1ª generazione (dal 2022) – la serie finora indicata per la Polestar 3, costruita ancora oggi.

Come riconosco la mia centralina airbag della Polestar 3?

Il numero di parte riportato sull’etichetta della centralina determina la versione esatta. Inoltre è utile conoscere anno di costruzione ed equipaggiamento del Suo veicolo, perché influiscono sulla centralina montata.

Il numero di parte si trova spesso direttamente sull’involucro della centralina. Indica quale versione è installata ed è il riferimento principale per l’attribuzione al Suo veicolo.

I codici di guasto offrono un primo indizio. Esempi sono U0151 per una perdita della comunicazione con la centralina airbag (sistema di ritenuta) e B15381B per il circuito di sezionamento della batteria ad alta tensione nel circuito di attivazione airbag, aperto o con resistenza troppo elevata. Un singolo codice di guasto non dimostra tuttavia ancora un difetto.

Quale equipaggiamento airbag ha la Polestar 3?

Le istruzioni per l’uso della Polestar 3 descrivono airbag frontali, laterali e a tendina. Sul lato guidatore indicano inoltre un airbag per le ginocchia, collocato dietro un rivestimento sotto il volante.

Gli airbag frontali sono destinati agli occupanti anteriori, quelli laterali sono integrati nei sedili e quelli a tendina sono montati sul tetto. Quale equipaggiamento sia effettivamente montato nel Suo veicolo dipende dall’anno di costruzione e dalla versione.

La riparazione passa attraverso un’officina specializzata: questa legge la memoria dei guasti, scollega la batteria e smonta la centralina. Poi Lei crea online un ordine di riparazione presso Airbag24 e invia l’apparecchio. L’airbag è rilevante per la sicurezza, quindi nessuno dovrebbe intervenire personalmente sul sistema airbag.

L’elaborazione richiede di norma 3–4 giorni lavorativi: verifica, riparazione e collaudo. La centralina riparata torna con tutti i dati del veicolo ed è pronta all’uso già dopo il rimontaggio — non è necessaria alcuna codifica o programmazione.