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Qualità dal 2002
La tecnologia airbag utilizzata in Lexus CT è straordinariamente completa per la sua classe di veicoli ed è stata mantenuta a un livello elevato durante l'intero periodo di produzione. Le centraline airbag sono componenti cruciali, essenziali per il corretto funzionamento di questo sofisticato sistema di sicurezza.
Lexus CT, in particolare il CT 200h (codice modello ZWA10), è stato prodotto da fine 2010 / inizio 2011 fino a ottobre 2022. Fin dall'inizio, questa auto ibrida compatta premium di segmento C si è posizionata come un veicolo con un forte focus sulla sostenibilità ambientale ed allo stesso tempo sulla massima sicurezza passiva.
I sistemi airbag nel CT erano sempre all'avanguardia tecnologica ed erano dotati di serie di un equipaggiamento unico nella sua classe. Ciò significa che le centraline airbag erano state progettate fin dall'inizio per gestire una disposizione complessa di otto airbag.
Lexus CT è stato prodotto solo in una generazione, il CT 200h (codice modello ZWA10). Tuttavia, nel periodo di produzione dal 2011 al 2022 ci sono stati diversi restyling ed aggiornamenti che hanno fatto evolvere il veicolo dal punto di vista tecnico ed estetico.
Sebbene non fosse prevista una seconda generazione nel senso classico, gli aggiornamenti effettuati nel corso degli anni rispecchiano il progresso tecnologico. Questi aggiornamenti riguardavano tra l'altro l'equipaggiamento ed i sistemi di sicurezza, senza però modificare l'architettura di base del sistema airbag.
Lo sviluppo del sistema di sicurezza si è piuttosto concentrato sull'ottimizzazione del software e dell'hardware della centralina, al fine di adattare ancora più precisamente lo spiegamento degli airbag ai vari scenari di collisione. In questo modo, CT è rimasto sempre aggiornato in termini di sicurezza passiva.
Le centraline airbag di Lexus CT possono essere identificate in modo univoco tramite il numero di parte, l'anno di produzione ed il numero di identificazione del veicolo (VIN). Queste informazioni sono determinanti per garantire la compatibilità con il modello di veicolo specifico durante una riparazione.
Il numero di parte si trova solitamente direttamente sulla centralina airbag stessa. Poiché Lexus CT è stato continuamente sviluppato nel corso dei suoi anni di produzione, potrebbero essere stati installati diversi revisioni della centralina anche all'interno di questa unica generazione.
È quindi essenziale disporre di tutti i dati del veicolo rilevanti in caso di difetto della centralina airbag. Ciò consente una diagnosi precisa ed una riparazione professionale o la sostituzione del modulo specifico, al fine di ripristinare la piena funzionalità dei sistemi di sicurezza.
La Lexus CT 200h dispone di un equipaggiamento airbag di serie molto completo, straordinario per la sua classe. In totale, otto airbag SRS sono installati di serie, il che sottolinea l'elevato livello di sicurezza del veicolo.
L'equipaggiamento di serie include airbag frontali a due stadi per conducente e passeggero, che si adattano in base all'intensità dell'impatto. Si aggiungono gli airbag laterali per i passeggeri anteriori, che offrono protezione in caso di collisioni laterali.
Inoltre sono installati airbag per la testa, detti anche airbag tendina laterali, per i sedili anteriori ed esterni posteriori, che garantiscono una protezione completa dell'area della testa in caso di impatti laterali o ribaltamenti. Una particolarità di Lexus CT sono gli airbag per le ginocchia di serie per conducente e passeggero, rari in questa classe di veicoli, che offrono protezione aggiuntiva degli arti inferiori.
La centralina airbag di Lexus CT è progettata per adattare in modo intelligente lo spiegamento di questi otto airbag al tipo ed alla gravità della collisione. Inoltre, CT poteva essere equipaggiato opzionalmente con sistemi di sicurezza avanzati come un sistema Pre-Collision Safety (PCS) con cruise control adattivo, che aumentava ulteriormente la sicurezza attiva.