Specialista tedescoSpedizione standard gratuitaConsegna rapidaoltre 20.000 riparazioni · oltre 10.000 recensioni
Qualità dal 2002Come possiamo aiutarti?+49 30 75 65 56 71
Qualità dal 2002
I modelli Land Rover Defender TD5 sono stati generalmente consegnati senza airbag di serie. Se il vostro Land Rover Defender TD5 dispone comunque di una centralina airbag – ad esempio grazie a un equipaggiamento speciale o a una retrofit – possiamo garantirne la riparazione con funzionalità fedele all'originale e 2 anni di garanzia.
Il Land Rover Defender TD5, prodotto dal 1999 al 2006, è noto per la sua robustezza ed efficienza fuoristrada. Il concetto del veicolo ha tradizionalmente privilegiato l'affidabilità meccanica e le prestazioni off-road, piuttosto che i sistemi di sicurezza passivi complessi come gli airbag.
Per questo motivo, la presenza di una centralina airbag in un Defender TD5 è una rarità. Nel caso in cui un tale sistema fosse installato e presentasse malfunzionamenti, siamo specializzati nella diagnosi e nella riparazione professionale di queste unità specifiche.
Il Land Rover Defender con motore TD5 è stato prodotto in due generazioni principali, che differivano per dettagli tecnici ed equipaggiamento. Nessuna di queste generazioni prevedeva gli airbag come equipaggiamento di serie; l'attenzione era sempre rivolta alla capacità fuoristrada e alla longevità.
La prima generazione del Land Rover Defender TD5 è stata costruita dal 1999 al 2002. È stato qui introdotto il motore diesel a cinque cilindri da 2,5 litri con 122 CV, il primo ad avere l'elettronica del motore nel Defender.
La seconda generazione seguì dal 2002 fino alla fine della produzione nel 2006 (o nel 2007 in alcuni mercati). Questo restyling portò miglioramenti tecnici al motore, come un catalizzatore ed un sistema di ricircolo dei gas di scarico ottimizzato, oltre a una centralina programmabile.
Inoltre, a partire dal 2001 ci furono restyling dell'interno che includevano comfort come sedili riscaldati, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata. Tuttavia, questi aggiornamenti non riguardavano l'integrazione di serie dei sistemi airbag.
L'identificazione di una centralina airbag in un Land Rover Defender TD5 è spesso una sfida, poiché si tratta solitamente di retrofit o di rare attrezzature speciali. Se un tale sistema è installato, la centralina airbag può essere tipicamente identificata tramite il suo numero di parte, il produttore (se retrofit) ed il numero di identificazione del veicolo (VIN).
Poiché il Defender TD5 di norma non aveva airbag di fabbrica, una centralina presente raramente proviene dalla produzione originale Land Rover per questo anno di modello. Piuttosto, si tratta spesso di soluzioni dal mercato degli accessori o adattamenti di altri modelli integrati successivamente.
Per una diagnosi e una riparazione precise, è essenziale trovare il numero di parte esatto sulla centralina stessa. Questo numero, spesso in combinazione con l'anno di produzione del veicolo ed il numero di telaio completo, ci aiuta a verificare la compatibilità ed ad applicare il metodo di riparazione corretto.
Il Land Rover Defender TD5 non era equipaggiato con airbag di serie, né per il conducente né per il passeggero. Ciò era dovuto all'orientamento purista ed al segmento di clientela del fuoristrada, che privilegiava robustezza ed efficienza fuoristrada.
L'equipaggiamento di sicurezza del Defender TD5 si concentrava sulla costruzione solida ed sul comportamento di guida fuoristrada. Durante il periodo di produzione dal 1999 al 2006, i sistemi di sicurezza passivi come gli airbag non erano stati integrati come standard in questo modello.
Persino i volanti del Defender TD5 in molti casi non erano stati concepiti per accogliere un airbag. Solo in anni di modello significativamente successivi del Defender (dopo l'era TD5 e soprattutto nelle generazioni più recenti) gli airbag sono stati introdotti come elemento integrante del concetto di sicurezza.
Nel caso in cui il vostro Land Rover Defender TD5 disponga comunque di un sistema airbag, si tratta di un'eccezione, di un equipaggiamento speciale di fabbrica per determinati mercati di esportazione o di una retrofit successiva. Anche per questi rari casi offriamo servizi di riparazione professionali per garantire la sicurezza del vostro veicolo.